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Pegoretti palosanto.
eccola!
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Pegoretti palosanto.
guardavo, ma non è un po avanti quella sella?
mah, se la mettevi più indietro poi impennavi, l'impressione è che, arretrando la sella, ti possa sbilanciare, hai provato?-non mi piace stare molto dietro
-se allunghi le pedivelle devi avanzare
-il carrello della slr è molto lungo
mah, se la mettevi più indietro poi impennavi, l'impressione è che, arretrando la sella, ti possa sbilanciare, hai provato?
Io ho preferito recarmi lì e fare da zero. Ho portato il Fedaia per confronto, e ha detto che è della misura giusta, quindi anche Bertoletti ha azzeccato.
un pego, bertoletti, grandis....ne masticano...altro che biomeccanici
ma tu hai mai dubitato che gente che è 30 anni che mette in sella possa sbagliarti una misura?un pego, bertoletti, grandis....ne masticano...altro che biomeccanici
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Anche il Day is done è fatto così (con il morsetto stringisella saldato)...quasi quasi lo chiamo davvero.ipotizzo,prova a chiamarlo.
se pedalassi con le pedivelle da 172,5 sarebbe perfetto,siccome pedalo con le 180,mi serve un pelo piu' piccolo,ripeto,55,5x55 stessi angoli,e zero rialzo,la fotocopia rimpiccolita.
riguardo al toe overlap,su qualche bici ce l'ho,ma solo nelle manovre da fermo,quello non mi preoccupa.
continuate ad andare nella direzione opposta ai propositi di Dario,per l'ennesima volta:FA TELAI FATTI PER CORRERE.
mi domando cosa ci sia di meglio![]()
curiosità : hai lo stacco coscia di elle mcpherson o pedali a 15 rpm anche in pianura ?

beh scusa vorrei anche vedere : son bici da corsa.
cioè uno fa bici da corsa per andare piano ? o fare turismo/trekking/cross ?
Anche il Day is done è fatto così (con il morsetto stringisella saldato)...quasi quasi lo chiamo davvero.
nel senso che ogni altra aspettativa non è voluta.
Infatti il mio intervento non voleva essere sarcastico e tantomeno una critica fine a sé stessa. Molto probabilmente, data anche una cultura e formazione non prettamente ingegneristiche, molti telaisti a dette conclusioni ci sono arrivati in maniera forse meno scientifica e più empirica. L'importante è la sostanza poi, arrivarci!
Parlato di bici certo, di carbonio, di movimenti, forcelle e telaisti. Analisi sempre scevre da preconcetti e rispettose.
beh scusa vorrei anche vedere : son bici da corsa.
cioè uno fa bici da corsa per andare piano ? o fare turismo/trekking/cross ?
90% di quelli che comprano una bici da corsa non la utilizzano certo per competizioni