Per chi usa i tubolari...

[dalmoste]

Continental Sprinter.

Anch'io voto sprinter. E prendili in deutschland che spendi pure un bel po' meno

Prodotti bici scontati

 

[garghoyl]

Ho visto che di sprinter c'è ne due versioni e la differenza di prezzo è dell'ordine dei 4/5 euro € ma essendo in tedesco, non ho capito la differenza tra i due chi mi può dare delucidazioni a riguardo..... Grazie
P. S. Il pure qualche link sarebbe gradito

 

[dalmoste]

Ho visto che di sprinter c'è ne due versioni e la differenza di prezzo è dell'ordine dei 4/5 euro € ma essendo in tedesco, non ho capito la differenza tra i due chi mi può dare delucidazioni a riguardo..... Grazie
P. S. Il pure qualche link sarebbe gradito

I "normali" sono tutti lisci, i "gatorskin" sono puntinati e forse più adatti a condizioni invernali

www.velo-motion.com
www.bike-palast.com

 

[sepica]

Ha senso mettere il lattice preventivamente solo se la percorrenza dei tuoi tubolari è tale da farteli cambiare prima che il lattice si secchi completamente.
Certo se fai come te che ne metti un litro è logico che dopo un anno è ancora liquido, ma questa si che è una boiata.
La possibilità di forare (a meno che non si usino i Vittoria evo cx o simili) è molto remota, diciamo ogni 3/4000 km ?!; i più ci fanno una stagione e siccome la riparazione è una cosa da due minuti per me ha più senso e di molto gestirla così. Per la MTB è tutto l'opposto invece.
Altra cosa da tener presente è che l'introduzione di lattice "fresco" è più efficace contro le forature del lattice che ha qualche mese.

A mio avviso fai troppe considerazioni, per mia esperienza non facendo tutte queste tue considerazioni, riesco a star tranquillo e qaundo c'e' stato bisogno il mio lattice ha fatto il suo dovere

 

[sepica]

A questo punto che tubolari compro di fascia media per il primo montaggio con ruote
carbonio da 44 e uso del biadesivo per il montaggio?

Tufo HI CARBON

 

[sofia]

A mio avviso fai troppe considerazioni, per mia esperienza non facendo tutte queste tue considerazioni, riesco a star tranquillo e qaundo c'e' stato bisogno il mio lattice ha fatto il suo dovere

Non sono considerazioni, è più statistica: io ho (purtroppo) una cinquantina di anni e faccio 11.000 km. anno con 180.000 metri in salita e esco con 7/10 compagni di merende con uguali caratteristiche e alterniamo tubo (75% del tempo) e copertoncino.
Chi gli fa da "meccanico" sono io e ormai maneggiando una ventina di tubi all'anno e vedendo la casistica delle forature e delle relative riparazioni mi sono fatto una idea ben precisa di quale sia, al momento, la scelta migliore per le nostre condizioni di utilizzo.
In altre condizioni potrebbe essere più adatto fare qualcos'altro.

 

[sofia]

Tufo HI CARBON

Li hai provati per bene con il bagnato?

 

[donatello1963]

questo succede a chi ha troppe ruote (di un'altro pianeta)

Quindi io come devo comportarmi

 

[garghoyl]

sprinter con nastro biadesivo tufo va bene???

 

[sepica]

Non sono considerazioni, è più statistica: io ho (purtroppo) una cinquantina di anni e faccio 11.000 km. anno con 180.000 metri in salita e esco con 7/10 compagni di merende con uguali caratteristiche e alterniamo tubo (75% del tempo) e copertoncino.
Chi gli fa da "meccanico" sono io e ormai maneggiando una ventina di tubi all'anno e vedendo la casistica delle forature e delle relative riparazioni mi sono fatto una idea ben precisa di quale sia, al momento, la scelta migliore per le nostre condizioni di utilizzo.
In altre condizioni potrebbe essere più adatto fare qualcos'altro.

perche portarsi mille attrezzi per riporli poi dove qaundo esiste un bel posto dove mettere il tutto....il tubolare

 

[sepica]

Li hai provati per bene con il bagnato?

ad essre sincero NO! pero li ho provati sulle buche i sprinter me ne sono scoppiati 2, i TUFO son timasti intatti ....

E siccome la possibilità di prendere buche è piu alta di prendere la pioggia, preferisco montare i Tufo

 

[donatello1963]

Non sono considerazioni, è più statistica: io ho (purtroppo) una cinquantina di anni e faccio 11.000 km. anno con 180.000 metri in salita e esco con 7/10 compagni di merende con uguali caratteristiche e alterniamo tubo (75% del tempo) e copertoncino.
Chi gli fa da "meccanico" sono io e ormai maneggiando una ventina di tubi all'anno e vedendo la casistica delle forature e delle relative riparazioni mi sono fatto una idea ben precisa di quale sia, al momento, la scelta migliore per le nostre condizioni di utilizzo.
In altre condizioni potrebbe essere più adatto fare qualcos'altro.

Abbiamo la stessa età ma io faccio qualche KM in +++ e siamo alle stesse percentuali fra tubi e coper ..... con i Conty GP4000 mai avuto prolemi di foratura e sono intorno al cambio N° 8/9 non ricordo preciso ..... comunque prima di uscire prego e con me il telefono carico ed una 70tina di €uros per l' eventuale taxi , nel caso mia moglie o le figlie mi mandassero a fare in C@L@ dopo la chiamata di soccorso per l' eventuale foratura non riparabile con il Kit

 

[dalmoste]

sprinter con nastro biadesivo tufo va bene???

Sempre usato biadesivo su sprinter

 

[sepica]

Non sono considerazioni, è più statistica: io ho (purtroppo) una cinquantina di anni e faccio 11.000 km. anno con 180.000 metri in salita e esco con 7/10 compagni di merende con uguali caratteristiche e alterniamo tubo (75% del tempo) e copertoncino.
Chi gli fa da "meccanico" sono io e ormai maneggiando una ventina di tubi all'anno e vedendo la casistica delle forature e delle relative riparazioni mi sono fatto una idea ben precisa di quale sia, al momento, la scelta migliore per le nostre condizioni di utilizzo.
In altre condizioni potrebbe essere più adatto fare qualcos'altro.

io ne faccio 12 000 km l'anno, forse dovresti fare quei 1000 in piu , per avere una statistica veritiera, in quei 1000 è un continuo forare

 

[serks]

a cosa servono questi tubolari? [url]http://www.cycle-basar.de/Reifen-Schlaeuche/Reifen/Reifen-Rennrad-tubular/Continental-Olympic-II-Schlauchreifen-633.html[/URL]

 

[sepica]

a cosa servono questi tubolari? http://www.cycle-basar.de/Reifen-Sc...ontinental-Olympic-II-Schlauchreifen-633.html[url]http://www.cycle-basar.de/Reifen-Schlaeuche/Reifen/Reifen-Rennrad-tubular/Continental-Olympic-II-Schlauchreifen-633.html[/URL]

SErvono ad arricchire chi li vende

 

[Ipercool]

a cosa servono questi tubolari? [url]http://www.cycle-basar.de/Reifen-Schlaeuche/Reifen/Reifen-Rennrad-tubular/Continental-Olympic-II-Schlauchreifen-633.html[/URL]

Sono da pista.

Per approfondire

 

[serks]

SErvono ad arricchire chi li vende

credo che sti tubi bisogna mettere sul muro e ogni tanto dare una spolveratina

 

[sofia]

io ne faccio 12 000 km l'anno, forse dovresti fare quei 1000 in piu , per avere una statistica veritiera, in quei 1000 è un continuo forare

Per cuirosità, prima del lattice, quante volte foravi?

PS.: la somma dei km. miei e della compagnia dell'anello supera i 100.000 km anno....

 

[sepica]

Per cuirosità, prima del lattice, quante volte foravi?

PS.: la somma dei km. miei e della compagnia dell'anello supera i 100.000 km anno....

beh, non possibile stimare qunte volte uno buca in un anno, è un valore di massima soggetto a troppe variabili, posso dirti le volte che il lattice mi ha salvato il cuxo
Ma scusa ma llora perche non porti il Fast x riparare post foratura ?