un, due, Trek...stella
- Creatore Discussione samuelgol
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È guardando bene, senza strafare cambiado pedali e sella, si cala ancora di tre etti.
Ormai è' un po' che lo sto usando; comunque bene!
È molto "sportivo" e se ben registrato non è per nulla rumoroso.
... il mio commento sul peso va letto come inaspettata sorpresa.
Ho scelto questa bici ed ogni suo componente dopo una ricerca e analisi dei vari prodotti durata diversi mesi. Ogni sua parte è li perchè FUNZIONA e non per il peso
- Telaio di marca ( dovendo durare nel tempo, visto la spesa )
- Geometria con tubo sterzo alto ( avendo cavallo alto e busto corto )
- Gruppo a 11V meccanico ( gruppo di sostanza e pratico nella manutenzione )
- Guarnitura 52/36 che con l'esperienza reputo il migliore compromesso
- Ruote in carbonio per copertoncino ( non giro con l'ammiraglia )
- Integrazione totale con sistema Garmin / Ant+ ( duotrap sensor )
- Shimano perchè campagnolo secondo me è rimasta ferma nel tempo
- Trek, per provare, perchè mi piace e l'unica con cose nuove...
- Non volevo quelle mezze bici montate con un calderone di componenti aftermarket solo per limare il prezzo e dare l'idea che si può avere il massimo a poco....
quindi alla fine il fattore peso è solo un dettaglio.
Avendo una bici scelta e costruita sulle mie esigenze non avrò rimorsi per il telaio 2014 che dichiara 20 grammi in meno.....da dimostrare.
Infine quando compri una bici che uasno i Pro devi aggiungere 1000/1500 euro in più rispetto alla media....ma questo è il marketing.
Ho scelto questa bici ed ogni suo componente dopo una ricerca e analisi dei vari prodotti durata diversi mesi. Ogni sua parte è li perchè FUNZIONA e non per il peso
- Telaio di marca ( dovendo durare nel tempo, visto la spesa )
- Geometria con tubo sterzo alto ( avendo cavallo alto e busto corto )
- Gruppo a 11V meccanico ( gruppo di sostanza e pratico nella manutenzione )
- Guarnitura 52/36 che con l'esperienza reputo il migliore compromesso
- Ruote in carbonio per copertoncino ( non giro con l'ammiraglia )
- Integrazione totale con sistema Garmin / Ant+ ( duotrap sensor )
- Shimano perchè campagnolo secondo me è rimasta ferma nel tempo
- Trek, per provare, perchè mi piace e l'unica con cose nuove...
- Non volevo quelle mezze bici montate con un calderone di componenti aftermarket solo per limare il prezzo e dare l'idea che si può avere il massimo a poco....
quindi alla fine il fattore peso è solo un dettaglio.
Avendo una bici scelta e costruita sulle mie esigenze non avrò rimorsi per il telaio 2014 che dichiara 20 grammi in meno.....da dimostrare.
Infine quando compri una bici che uasno i Pro devi aggiungere 1000/1500 euro in più rispetto alla media....ma questo è il marketing.
anche io ho optato per la 52-36!!! che pacco pignoni monti??? io prenderò il 12-28!!!
Quale scelta più azzeccata che una ponderata minuziosamente?
Hai preso un ottimo telaio, te lo sei "costruito" come SERVE a te, penso che di più non potevi fare, non è il peso che farà la differenza!!!
IDEM...ho scelto 12-28.
Ho abbandonato la compatta perchè sono arrivato alla conclusione che agili è meglio ma è una dote che ha soprattutto chi ha corso da giovane.
La mia esperienza mi ha portato a capire che la ricerca della sola agilità porta un consumo notevole rispetto all'avanzamento effettivo.
Insomma o ce l'hai l'agilità o non si diventa Contador dalla sera alla mattina.
il fatto è che salvo per il primo e ultimo rapporto avere 34-36-39 cambia poco o nulla e a seconda del pacco pignoni che si sceglie si possono adeguare primo e ultimo rapporto alle proprie esigenze
più che altro sarebbe da scegliere l'abbinamento corone/pignoni che permetta di disporre delle maggiori combinazioni differenti ed evitare doppioni
se non erro la 34/50 era quella che assicurava un numero di rapporti "singoli" maggiore di tutte le altre
ad esempio un 34/50 con 11/27 non è molto diverso da un 52/36 con 12-28... anzi sono praticamente uguali
più che altro sarebbe da scegliere l'abbinamento corone/pignoni che permetta di disporre delle maggiori combinazioni differenti ed evitare doppioni
se non erro la 34/50 era quella che assicurava un numero di rapporti "singoli" maggiore di tutte le altre
ad esempio un 34/50 con 11/27 non è molto diverso da un 52/36 con 12-28... anzi sono praticamente uguali
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saranno miei pregiudizi ma dubito che i pur validi bontrager siano migliori dei dura ace
e credo sia fuorviante farci idee sulla bontà o meno di un componente vedendo cosa monta un prof... un prof monta quello che gli permettono di montare
be' alcune sono orrende a mio avviso
poi questa... a parte il colore... davvero mostruosa nelle forme
questa madone 7 se nelle taglie grandi è bella o brutta a secondo dei gusti, nelle taglie più piccole è davvero tremenda, non se può guarda' :)
saranno miei pregiudizi ma dubito che i pur validi bontrager siano migliori dei dura ace
e credo sia fuorviante farci idee sulla bontà o meno di un componente vedendo cosa monta un prof... un prof monta quello che gli permettono di montare
ho visto che altri del team montano freni assortiti
chi bontrager chi shimano
be' alcune sono orrende a mio avviso
poi questa... a parte il colore... davvero mostruosa nelle forme
questa madone 7 se nelle taglie grandi è bella o brutta a secondo dei gusti, nelle taglie più piccole è davvero tremenda, non se può guarda' :)
è una 47 e non escludo che possa essere una WSD la versione per donna.
sì potrebbe ma di regola sulla WSD c'è l'attacco positivo
comunque pare una BMX
è inevitabile.....sta lottando contro se stesso che vorrebbe rimanere fedele alla sua seminuova 6.9 ssl...ma la tentazione lo sta consumando.....salvo cadute in borsa dovrebbe passare alla 7 entro il prossimo anno
può darsi, forse il feeling di un freno (magari più "soft") piuttosto che l'altro fa prevalere la scelta sui bont
anche se spesso c'è comunque lo zampino dei contratti e sponsorizzazioni nella scelta del materiale tenico
sì potrebbe ma di regola sulla WSD c'è l'attacco positivo
comunque pare una BMX
va bè ma una 47 potrà mai essere slanciata e sinuosa ?:rosik:
neanche la cervelo lo sarebbe
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