un, due, Trek...stella
- Creatore Discussione samuelgol
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mi pare la cosa più logica da fare, e se problema dovesse esserci trek non ti lascerà insoddisfatto!
che fletta la scatola al punto di "sparigliare" il carro mi sembra fantascienza
nemmeno su telai in acciaio o tipo il C40 in carbonio (telaio meraviglioso ma con scatola non proprio di granito) si arriva a flessioni del genere
mi sembra strano esista un modello "fallato"
se la ruota tocca i pattini 99% delle volte è la ruota a flettere
una flessione nell'ordine di pochi mm è normale anche con ruote iper-rigide
quindi se i pattini sono a filo e in caso di sollecitazioni la ruota tocca i pattini è normale... se la ruota è a 4/5 mm dal pattino e arriva a toccare qualcosa c'è ma la scatola mc dubito proprio
o.t.
Mi metti una foto della Rotor con il misuratore di potenza?
ciao, avevo postato già una foto... la riposto
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Vero; non mi ricordavo..............una macchina da guerra, COMPLIMENTI!
p.s.
Certo che sei proprio ''spalmato'' sulla tua bici; bravo!!!!!
Ultima modifica:
Ragazzi, premesso che ieri avevo lavato la bici:angrymod:, guardate come deve lavorare il freno posteriore della serie 7s quando si becca una giornata come oggi con pioggia e strade sporche.
Altro che poi le viti si ossidano(la mia non vuole proprio essere una difesa d'ufficio a Bontrager, ma solo una constatazione).....................
Altro che poi le viti si ossidano(la mia non vuole proprio essere una difesa d'ufficio a Bontrager, ma solo una constatazione).....................
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per la peppa...
Già!
Se penso che le avevo fatto il bagnetto ieri pome
..........
Per la cronaca: la vite a brugola che stava incominciando ad ossidarsi, e che io ho gia fatto sostituire, è quella in primo piano che tiene il filo del freno.............
a me non si sporca in questa maniera, manco dopo diverse uscite con acqua.... non è che fai ciclocross?
a me non si sporca in questa maniera, manco dopo diverse uscite con acqua.... non è che fai ciclocross?
Si, perchè!
Non va bene per il ciclocross?
Ciao
Magari dico una boiata,ma dato per certo che qualsiasi scatola mov. centrale di qualsiasi telaio/marca,sottoposta a spinta(volate ,salite) ha una flessione laterale di svariati mm (di norma dai 5 ai 7) è possibile che sia questo il motivo per cui il freno vada in certi momenti a sfregare con le ruote ?
Questo senza polemiche ma per conoscenza visto che questa cosa è uno dei motivi per i quali per ora ho rinunciato a prendere la nuova 7s(l'altro è la foto postata da marco 71) che con i pendenti cosi puliti ritengo esteticamente spettacolare.
bye bye
peggio
Mod da quasi kom
Se le ruote sono ad alto profilo più sono rigide più vanno tenuti larghi i pattini freno...
Alhoa
Ciao
Magari dico una boiata,ma dato per certo che qualsiasi scatola mov. centrale di qualsiasi telaio/marca,sottoposta a spinta(volate ,salite) ha una flessione laterale di svariati mm (di norma dai 5 ai 7) è possibile che sia questo il motivo per cui il freno vada in certi momenti a sfregare con le ruote ?
Questo senza polemiche ma per conoscenza visto che questa cosa è uno dei motivi per i quali per ora ho rinunciato a prendere la nuova 7s(l'altro è la foto postata da marco 71) che con i pendenti cosi puliti ritengo esteticamente spettacolare.
bye bye
e in più la mia non tocca i freni.........e ci mancherebbe già sono un paracarro!Allegati
haarg
ha postare ste foto mi giri il coltello nella ferita .......ho un offerta dal ciclista per cambiare il mio 6.9 con il nuovo 7s.........- Stato