C'è anche una questione di età.
Il target mtb è più giovane di quello bdc (è un dato evidente anche dai forum), con conseguente -media- minor disponibilità economica.
SRAM Red e Force 22 + freni idraulici
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
- Watchers 9
C'è anche una questione di età.
Il target mtb è più giovane di quello bdc (è un dato evidente anche dai forum), con conseguente -media- minor disponibilità economica.
Si hai ragione, non avevo mai considerato l'aspetto dell'età delle due "categorie" e la conseguente diversa disponibilità economica.
E' una cosa che salta agli occhi a chi amministra. Visto che la moderazione su mtb-forum è ben più facile...su Bdc non sono poche le mail di stizza che cominciano con "sono avvocato, medico, etc...pertanto dovete...etc.etc.."
Tizlook
Moderator BdcTeam
OT
cmq che le mtb costino meno delle bdc non è poi tanto vero...
forse forse giusto le front... ma il mondo mtb è ben altro che il puro XC.
Una full da marathon/all mountain moderato, insomma una mtb che vada bene a 360 gradi, parte da minimo minimo 1500 euro forse. Entry level. Prezzo superiore ad una bdc entry level.
cmq che le mtb costino meno delle bdc non è poi tanto vero...
forse forse giusto le front... ma il mondo mtb è ben altro che il puro XC.
Una full da marathon/all mountain moderato, insomma una mtb che vada bene a 360 gradi, parte da minimo minimo 1500 euro forse. Entry level. Prezzo superiore ad una bdc entry level.
vabbè però esistono anche le mtb da supermecato da 200 euro, che possono essere usate anche solo per assaggiare in amniera molto molto blanda lo sterrato o per l'utilizzo quaotidiano
una bdc tranne la triban e la jumptrek quasi sconosciuta si parla quasi sempre di spendere 600 a salire
una bdc tranne la triban e la jumptrek quasi sconosciuta si parla quasi sempre di spendere 600 a salire
Tizlook
Moderator BdcTeam
se dobbiamo parlare di supermercato...
http://www.decathlon.it/bici-corsa-triban-3-bianca-id_8239800.html
altrimenti stiamo seri e le soglie sono dagli 800 in su per le bdc, dai 600 per le mtb front, 1500 full.
Se prendi però i singoli componenti la differenza salta agli occhi.
Gruppi che sono basati praticamente sugli stessi pezzi costano cmq meno per le mtb.
Senza contare il costo di ammortizzatori e forcelle da mtb rispetto a quelle da bdc ed i prezzi a cui vengono poi messe sul mercato.
L'esempio di questi freni SRAM da bdc mi pare evidente. Le pinze sono praticamente le stesse degli XX da mtb e costano 200eu di listino in più.
Ok, ci sono i comandi integrati, ma insomma...
I prezzi seguono logiche svincolate dai costi di produzione. Basti pensare che nuovi modelli con tecnologie più recenti (che di fatto costano di più) magari vengono tenuti a prezzi più bassi dei modelli top di gamma con la tecnologia meno nuova...
Io metterei il freno a disco solo per evitare il surriscaldamento del cerchio e il conseguente scoppio della camera. Per me i freni tradizionali, sui gruppi top di gamma, hanno una frenata molto potente e sufficiente per me.
per i caliper idraulici 800 e passa
Che vantaggio possono dare dei comandi freno idraulici con caliper tradizionali?
Che vantaggio possono dare dei comandi freno idraulici con caliper tradizionali?
A questo non so rispondere.
In mtb sono defunti da tempo. In Germania sono ancora un best-seller i Magura Hs-33 per bici da trekking.
Ma è incredibile quanta gente che ancora ha intesta questo mito...
come se in F1 o anche sulle auto normali non potessero fare dei V-brake abbastanza potenti da bloccare la ruota in un attimo
è la modulabilità che cambia con i dischi, di potenza ne hai abbastanza già ora (forse a parte sul bagnato)
Ma guarda che mica il tuo si disintegra all'uscita del nuovo
se funzionava bene prima funziona anche ora
Un'altra cosa da non sottovalutare è costo di manutenzione di una mountain Bike. Chi fa fuori strada seriamente ne spende un sacco per piccoli guasti e manutenzione ordinaria. Compri una BDC e ti dimentichi del meccanico il più delle volte
e i costi sono legati al fatto di avere o meno un impianto frenante a dischi???o idraulico???
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.035
- 2.906
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Che vantaggio possono dare dei comandi freno idraulici con caliper tradizionali?
tendenzialmente dovrebbero avere maggiore potenza a parità di pressione sulla leva...ovvero ci si stanca meno le manine...
...però non hanno mai avuto grande successo...ed ora come dice ser, più che su bici da trekking o sulle bici da trial, dove si vedono gli hs33, non vengono montati.
Di conseguenza non vedo quale vantaggio questi potrebbero portare e, quindi, non comprendo la scelta di sram di produrli...se non quella di creare un 'prodotto di mezzo' che permette di uniformare, piano piano, leve e impianto per caliper con impianto a disco..
Sul discorso disco...beh...ho come l'impressione di avere un déjà vu...
amarone
Pedivella
- 14 Aprile 2009
- 490
- 178
- Bici
- Orbea M20Team2021; Cube Nuroad C 62 2023. MeridaCx 5 2009 alu Ciclotour. Grandis acciajo1996(rullo)
Non solo per bici da trekking, ma anche e soprattutto per le bipa, le bici a pedalata assistita. Chi li ha ne e' comunque contentissimo (vedi commenti sul forum italiano bipa piu' popolare, www. jobike.it)
amarone
Pedivella
- 14 Aprile 2009
- 490
- 178
- Bici
- Orbea M20Team2021; Cube Nuroad C 62 2023. MeridaCx 5 2009 alu Ciclotour. Grandis acciajo1996(rullo)
Confermo, io sono su tutti e due, anche il colloquio e' piu' facile in zona MTB, la gente e' piu' distesa, si incazza meno per sciocchezze e (se mi e' permesso dirlo, atque absit iniuria verbis), di la' sono anche un po' piu' padroni della lingua
Tutto questo non giustifica comunque differenze di prezzo cosi' abissali nei mezzi e nelle attrezzature. C'e' veramente troppa differenza. Ci deve esser qlcs altro, che pero' io non riesco a capire cosa sia
Confermo, io sono su tutti e due, anche il colloquio e' piu' facile in zona MTB, la gente e' piu' distesa, si incazza meno per sciocchezze e (se mi e' permesso dirlo, atque absit iniuria verbis), di la' sono anche un po' piu' padroni della lingua
sicuro??? 29vs26 non ti dice niente???
ognuno ha le sue discussioni io vorrei solo che mi dessero la possibilità di montare i dischi senza costi folli (piano piano si sta muovendo Sram)
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.035
- 2.906
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
sicuro??? 29vs26 non ti dice niente???
amarone ha detto per sciocchezze... la questione 29/26 per qualcuno mica è una sciocchezza...ma è di vitale importanza!
