Gf delle Alpi 2013

senzasosta

Maglia Amarillo
19 Luglio 2011
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Lecco
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Bici
Cervelo r5 Specialized Roubaix
io la capisco la mania, si chiama business .....:cry:

Anche qui ci sono situazioni e situazioni, alla Cervino discesa controllata e tutto è filato liscio, alla Stelvio Santini non ci siamo nemmeno accorti che si partiva praticamente in discesa .... E qui non diamo solo colpa a chi organizza ma soprattutto a chi partecipa.

Ricordo alla Giordana uno che per tre volte di fila ha cercato di prendere una barretta sulla discesa controllata, inchiodando per ben tre volte perchè frenava all'ultimo, e quando gli ho detto che forse era meglio tenere le mani sui freni mi ha risposto che in una gara così bisogna alimentarsi dall'inizio.

In discesa dopo neanche 10 km ? ;nonzo%;nonzo%;nonzo%;nonzo% Per finire la gara ci voleva un camion della Conad .....
 

hulk

Maglia Gialla
4 Gennaio 2010
11.217
523
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Bici
anziznottza quasi come me
Anche qui ci sono situazioni e situazioni, alla Cervino discesa controllata e tutto è filato liscio, alla Stelvio Santini non ci siamo nemmeno accorti che si partiva praticamente in discesa .... E qui non diamo solo colpa a chi organizza ma soprattutto a chi partecipa.

Ricordo alla Giordana uno che per tre volte di fila ha cercato di prendere una barretta sulla discesa controllata, inchiodando per ben tre volte perchè frenava all'ultimo, e quando gli ho detto che forse era meglio tenere le mani sui freni mi ha risposto che in una gara così bisogna alimentarsi dall'inizio.

In discesa dopo neanche 10 km ? ;nonzo%;nonzo%;nonzo%;nonzo% Per finire la gara ci voleva un camion della Conad .....
Guarda che quel tipo aveva il camper al seguito con il tubo da rifornimento stile aerei da caccia nella guerra del golfo:mrgreen::mrgreen::mrgreen: E sicuramente ti ha dato almeno due ore; è ora che impari a correre, quindi prendi al volo certi suggerimenti, non fare come me che rovino le prestazioni causa serbatoio di birra e grappa sempre colmo:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Comunque in partenza si corrono sempre i rischi maggiori, c'è sempre una percentuale di p...... che pensa che la gf sia già finita e magari mancano 4000 metri di dislivello. Io quelle controllate, se bisogna farle per ragioni di sicurezza, le farei a 20 all'ora, stop, lì l'elastico non si forma di sicuro e i rischi di frenatone si abbassano di molto.
Io qua non c'ero, per cui non posso giudicare ristori e sicurezza, anche se mi fa specie sentire certe cose in una gf del gs Alpi. Per cui non posso che dare per buono quello che riportate. Riguardo alla partenza a Sondrio e l'arrivo in quota penso sia un casino in quanto devi preparare doppio tutto: Transenne, palchi, tappetini, e poi la scomodità di lasciare la macchina da un'altra parte di dove arrivi.o-o