Club Assemblate
- Creatore Discussione Kéo
- Data di inizio
- Watchers 93
- Stato
per la mia piccola esperienza, il montaggio con nippli in ottone è più facile/rapido/preciso in quanto, specie in un cerchio senza occhielli, "gira" meglio nella sua sede, non so se mi spiego.
Quello in alu/ergal invece, al momento della tensionatura finale tende a ruotare a "scattini": non che sia un grosso problema ma occorre molta più attenzione.
personalmente preferisco sempre l'ottone, ma in verità se una ruota ha "tanti" raggi ( almeno 28) e il cerchio è con occhielli la differenza con l'alu è risibile
Perchè no?
Dipende.
Ok, allora, posso procedere.
Cerchi ZTR Alpha
raggi Sapim Laser o DT Revolution
nipples Alluminio
mozzi Shimano XT disco
Fiato alle trombe!
Domanda da principiante assoluto in termini di assemblate:
Dovrò montare a breve una coppia di ruote con mozzo posteriore powertap.
Le vorrei montare per copertoncino perchè le utilizzerò principalmente in allenamento e se rimango a piedi credo che sia più facile tornare a casa che non con il tubolare.
Inotre sareri orientato verso il copertoncino per poterle utilizzare anche in qualche granfondo e proprio per questo motivo vorrei capire se si possono montare leggere in modo da arrivare ad un peso non superiore alle racing zero che uso attualmente.
si può fare?
Se si, quali componenti mi consigliate?
Oltre alla leggerezza, non disdegnerei una certa robustezza (nelle GF spesso le strade sono quelle che sono) e un po' di rigidità.
Grazie a tutti
Dovrò montare a breve una coppia di ruote con mozzo posteriore powertap.
Le vorrei montare per copertoncino perchè le utilizzerò principalmente in allenamento e se rimango a piedi credo che sia più facile tornare a casa che non con il tubolare.
Inotre sareri orientato verso il copertoncino per poterle utilizzare anche in qualche granfondo e proprio per questo motivo vorrei capire se si possono montare leggere in modo da arrivare ad un peso non superiore alle racing zero che uso attualmente.
si può fare?
Se si, quali componenti mi consigliate?
Oltre alla leggerezza, non disdegnerei una certa robustezza (nelle GF spesso le strade sono quelle che sono) e un po' di rigidità.
Grazie a tutti
per le ruote, come per tante altre cose, vige la legge della "coperta corta"
devi prima decidere cosa vuoi dalla ruota
Ieri mi hanno proposto dei DT 180 Carbon Ceramic e mi sono sembrati davvero scorrevolissimi. Per curiosità quanto incide in termini di velocità\watt\... misurazioni varie un mozzo più o meno scorrevole? La resa vale la spesa?
Scusami il ritardo!Scusa non ho specificato, intendevo il peso complete di nastro e tubeless
Allora te le ho pesate:
Anteriore (tubeless, 2 giri di nastro, valvola, 30ml liquido) 1070
Sgancio 60
Posteriore (tubeless, 2 giri di nastro, valvola, cassetta DA 9000 11-28, 30ml liquido) 1420
Sgancio 66
A prima vista avevo detto che erano 2.5 kg se non di più.
Per curiosità ho pesato l'altra coppia di ruote (Zipp 404 Tubolare) che ho e complete fanno 960 e 1290.
Ultima modifica:
Scusami il ritardo!
Allora te le ho pesate:
Anteriore (tubeless, 2 giri di nastro, valvola, 30ml liquido) 1070
Sgancio 60
Posteriore (tubeless, 2 giri di nastro, valvola, cassetta DA 9000 11-28, 30ml liquido) 1420
Sgancio 66
A prima vista avevo detto che erano 2.5 kg se non di più.
Per curiosità ho pesato l'altra coppia di ruote (Zipp 404 Tubolare) che ho e complete fanno 960 e 1290.
Grazie per la gentilezza, mi interessava capire i pesi nella versione tubeless.
Quando ti capita di provarle fammi sapere se si apprezza la decantata maggior comodità e guidabilità dei cerchi da 23, i cerchi li ho visti e toccati con mano e mi hanno impressionato per l'ottima fattura ed estetica, la giunzione saldata è veramente ben fatta.
Sto facendo un pensiero per la versione silver per evitare anche lo "scolorimento" della pista frenante.
Grazie ancora
Praticamente se fai due calcoli tra valvole, nastro, tubeless, hai un aumento medio di 340 gr (la posteriore son 540 ma è compresa la cassetta), peso al netto sempre degli sganci (che nel mio caso sono 60 e 66 gr).
Per quanto riguarda la comodità non so se riuscirò ad apprezzarla perchè sarà anche la prima volta che uso i tubeless, quindi non sarà un riscontro valido al 100%.
nel senso che un mozzo da 600 euro rispetto a uno da 200 da evidenti vantaggi?
tra un mozzo di media-alta gamma e uno di altissima gamma (inteso prezzo elevatissimo, trattamento ceramico, corpo in carbonio etc) le differenze in scorrevolezza sono vicine allo zero... 1-3 w forse
le differenze di prezzo non sono ripagate dalle prestazioni
a volte tuttavia il prezzo trova una sua ragione nella qualità costruttiva del mozzo (es. materiali utilizzati) nella sua durata, nella tipologia di mozzo (es. coni sfere invece di cuscinetti sigillati) etc
di certo la miglior resa dei cuscinetti ceramici è una bufala
lobi1970
Cronoman
ciao a tutti...informazione da voi esperti x creare un assamblata .. cerchi ambrosio excellight 32 fori mozzi dura ace hb 7700 raggi sapim laser... quanto mi viene finita di peso ?? poi l operazione finita mi viene sui 250 euro ne vale la pena ? ( con gli stessi soldi mi piglio una r4... o altro. )
grazie .
grazie .
Cioè nuove così montate 250€ o usate!?
Se son nuove è un prezzaccio.
Qui puoi vedere i pesi.
http://mercatino.bdc-forum.it/p-252...A-7800-Sapim-Laser-Ambrosio-Excellight-s-s-c-
Edit: Avevo erroneamente letto con i mozzi 7800, ma non dovrebbe cambiare tantissimo.
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