Leggevo su un sito belga, con l'auito del traduttore online, che a quanto pare lo spartitraffico era posizionato dopo una rotonda, e che davanti alla rotonda l'organizzazione aveva posizionato l'apposito segnalatore.
Ronde van Vlaanderen 2014
- Creatore Discussione kar38
- Data di inizio
- Watchers 8
Leggevo su un sito belga, con l'auito del traduttore online, che a quanto pare lo spartitraffico era posizionato dopo una rotonda, e che davanti alla rotonda l'organizzazione aveva posizionato l'apposito segnalatore.
Tanto per buttare li' un po' di se e un po' di ma:
E se Vandenbergh avesse collaborato con VanAvermaet fin dall'inizio della fuga, li avrebbero ripresi lo stesso Cancellara e Vanmarcke?
Sarebbero andati all'arrivo in 2?chissa'...non lo sapremo mai...
Forse l'errore dell'Omega è stato proprio questo,non far tirare a tutta l'uomo in fuga e trasformarlo nel capitano di giornata...Il forse è d'obbligo,ma avrebbero obbligato a un lavoro doppio quelli dietro che volevano vincere(Cancellara,Sagan,Vanmarcke e compagnia cantante),e Boonen Terpstra e Stybar avrebbero potuto stare "comodamente" a ruota fino ai 2 muri finali...
Chissa',il bello del ciclismo è proprio questo...comunque ancora oggi quando penso a Van Avermaet mi viene il magone
credo che la maggior parte della responsabilità sia dell'organizzazione, pero' onestamente, ci vorrebbe anche una sorta di "educazione al fare lo spettatore"; molta gente pensa che le bici vadano piano, che non ci siano rischi. io stesso me ne sono reso conto solo alle prime gare viste dal vero che vanno davvero come una macchina lanciata e che 200 insieme sono come una mandria che puo' davvero fare male.
è veramente rischioso avere molti spettatori su certi percorsi, senza contare che sono davvero bravi e che evitano un sacco di incidenti sapendo guidare come manici.
E se avessero fatto come ai tempi belli del Muur,che se un Fiammingo scollinava con 10 secondi c'erano le moto che lo aspettavano,la BRT filmava gli inseguitori e magicamente il fuggitivo prendeva 40 secondi e finiva li!E un Van avrebbe vinto!Tanto per buttare li' un po' di se e un po' di ma:
E se Vandenbergh avesse collaborato con VanAvermaet fin dall'inizio della fuga, li avrebbero ripresi lo stesso Cancellara e Vanmarcke?
Sarebbero andati all'arrivo in 2?chissa'...non lo sapremo mai...
Forse l'errore dell'Omega è stato proprio questo,non far tirare a tutta l'uomo in fuga e trasformarlo nel capitano di giornata...Il forse è d'obbligo,ma avrebbero obbligato a un lavoro doppio quelli dietro che volevano vincere(Cancellara,Sagan,Vanmarcke e compagnia cantante),e Boonen Terpstra e Stybar avrebbero potuto stare "comodamente" a ruota fino ai 2 muri finali...
Chissa',il bello del ciclismo è proprio questo...comunque ancora oggi quando penso a Van Avermaet mi viene il magone
Bordi
Apprendista Scalatore
Di Pozzato non parla più nessuno?
Miglior italiano (17°) arrivato con Sagan grande favorito per la vittoria.
Più di così...
Miglior italiano (17°) arrivato con Sagan grande favorito per la vittoria.
Più di così...
guarda che io sono perfettamente d'accordo con te
aggiungo solo che non credo sia impossibile piazzare un "controllore" ogni 500 m per tutta la corsa, o perlomeno nei punti dove la gente si concentra di più
Comunque le corse dove Team Sky non domina secondo me sono sempre grandi corse!!
Può essere soggettivo,ma vedere vincere corridori come Cancellara e Contador ,che usano la loro testa,non è la stessa cosa di vedere vincere quella motoretta radiotelecomandata di Froome
Può essere soggettivo,ma vedere vincere corridori come Cancellara e Contador ,che usano la loro testa,non è la stessa cosa di vedere vincere quella motoretta radiotelecomandata di Froome
Comunque le corse dove Team Sky non domina secondo me sono sempre grandi corse!!
Può essere soggettivo,ma vedere vincere corridori come Cancellara e Contador ,che usano la loro testa,non è la stessa cosa di vedere vincere quella motoretta radiotelecomandata di Froome
E soprattutto nessuno getta sospetti sul doping..........
sarebbe uno che deve arrivare "Davanti" se non vincere
Sanremo sv
Fiandre ni
gli resta solo la Roubaix per come ha inteso finora la sua carriera/stagione
peraltro mi sa che qualche famoso artista belga è stato profumatamente pagato per questa bruttura ... sarà un garpetz
Garpez - Tre uomini e una gamba di Aldo Giovanni e Giacomo - YouTube
E' un Garpetz,sicuro
L'articolo è questo:
[url]http://www.hln.be/hln/nl/952/Wielrennen/article/detail/1844325/2014/04/07/Parket-bevestigt-Vansummeren-en-organisatie-kunnnen-vervolgd-worden.dhtml[/URL]
e qui dice:
Het is nog onduidelijk of Moreels wel op de vluchtheuvel mocht staan - zelfs organisator Wim Van Herreweghe weet het niet. Een seingever was er niet, maar dat hoefde ook niet, zegt hij. "Na een rotonde plaatsen we nooit seingevers. Voor het rondpunt stond er wél een, om aan te geven dat er een obstakel aankwam. Wij hebben onze taak gedaan. Het is onbegrijpelijk dat Vansummeren recht op die vluchtheuvel gereden is."
e questo è quello che traduce google:
Non è ancora chiaro se Moreels è stato permesso di stare sull'isola di traffico -. Anche organizzatore Wim Van Herreweghe non sa Un segnalatore non c'era, ma che c'era bisogno, dice. "Dopo una rotonda non abbiamo mai inviamo segnalatori. Alla rotonda, c'era un pozzo, per indicare che ci fu un ostacolo., Abbiamo fatto il nostro lavoro. E 'incomprensibile che Vansummeren diritto a quel rifugio è guidato."
Invece qui un articolo dove dicono di aver contato sul percorso 230 "ostacoli" tra rotonde, dossi, spartitraffico, dissuasori, etc. quasi uno ogni kilometro di corsa:
[url]http://www.hln.be/hln/nl/2444/Ronde-Van-Vlaanderen/article/detail/1845288/2014/04/08/Een-obstakel-per-kilometer-op-Rondeparcours.dhtml[/URL]
In effetti una delle cose che mi ha più colpito durante i miei giri in bici da quelle parti è l'enorme quantità di artefatti che si trova per strada. Bisogna avere mille occhi e stare sempre sul chi vive.
Il senso della traduzione si capisce e gli organizzatori hanno spiegato la loro strategia per segnalare i pericoli e "non si spiegano come il corridore abbia fatto a tirare dritto". Al di là dell'articolo, ti dico che mi sono fermato e ho rallentato mille volte per passare sia in punti del percorso che in zone limitrofe dove c'erano tanti spettatori che arrivavano in macchina e la polizia dirigeva il traffico. Per me l'organizzazione era eccellente e la signora si trovava nel posto sbagliato al momento sbagliato.
Sulle strade delle fiandre confermo, fra buche, asfalto pessimo o cemento, pavet, ghiaia, fango e lavori in corso perennemente qui o ti apri gli occhi o voli! E non è vero che ci sono le piste ciclabili, quindi sei tranquillo, anzi sono le peggiori per noi e ottime per spostarsi in bici (city bike pero'), perchè ci sono bambini e mamme che vanno a scuola, vecchiette (alcune già imbalsamate) che parlano e barcollano, chi ascolta la musica, chi mansa sms, etc etc! Per non parlare della quantità di strade, incroci e rotonde che attraversano!
è un po' come se il Torino festeggiasse perchè in classifica al momento è alla pari del Milan.
ma è una mia impressione ho fa un po' schifo il trofeo del vincitore?
Tutto quello sforzo per uno sgorbio del genere . Non oso pensare cosa abbiano dato al secondo e al terzo.
E poi ci lamentiamo del sacchetto alle gare ACSI.
non ci voglio credere, ditemi che non è vero
http://www.spaziociclismo.it/worldt...55?utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook
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magari è una pratica necessaria, ma spero vivamente che van summeren non venga denunciato xkè una spettatrice idiota era in un posto pericoloso
iban
Apprendista Velocista
- 26 Maggio 2011
- 1.542
- 1.273
- Bici
- Merida Scultura 6000\Giant tcr composite 1\Giant tcx slr 2
Vado controcorrente ma a me 230 "ostacoli" non sembrano poi così tanti da controllare. Insomma ti servono 230 volontari a cui dare una bandierina e una porzione di patate fritte e birra come ricompensa. E se non vuoi metterci dei volontari ma dei professionisti che (per un lavoro di 2 minuti) ti prendono 100 euro a testa ti costa 23.000 euro, probabilmente un decimo del costo di quello sgorbio che han dato a Cancellara. Insomma per un'organizzazione come quella del Giro delle Fiandre non mi sembra tanto...