Ragazzi scusate ma a qualcuno è successo di riparare con il gonfia e ripara, e sapete come si comporta con il lattice all'interno????
Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)
- Creatore Discussione mescal
- Data di inizio
- Watchers 59
- Stato
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.013
- 2.513
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Io prenderei le WH-6800, ho letto parecchi post positivi su queste ruote e ci sono più di 200 gr di differenza in meno con le RS61.
Tra l'altro mi pare un buon prezzo considerando a quanto le vendono qui:
http://www.bike-components.de/shop/...acturer_id/29/limit/24/order/name_desc/page/2
Ultima modifica:
Utilizzando le wh 6700 E confermo l'affidabilità totale delle ruote e le buone prestazioni, volevo farmi un'altra coppia di ruote tubeless con pacco pignoni da salita, ma le RS61 in effetti sono un pò troppo pesanti.
.....vediamo se ci sono domande positive,io ho intenzione di usare i swalbe Tubeless con pioggia in occasione della sportfull cosa ne dite e che giudizio sul bagnato!
Prima presa di contatto all'anteriore con un tubeless ONE in sostituzione dello zx, sembra più scorrevole ha un ottimo grip, confortevole come il precedente mi è piaciuto.
Albi63
Novellino
Oggi dopo 5000 km (non male visto i miei 80 kg e le condizioni stradali), di onorato servizio ho sostituito gli Ultremo ZX con gli ONE !!!
Potevano tranquillamente digerire un altro migliaio di km, ma in previsione delle dolomiti preferisco stare tranquillo !!!
Potevano tranquillamente digerire un altro migliaio di km, ma in previsione delle dolomiti preferisco stare tranquillo !!!
Albi63
Novellino
mai forato in 5000 km?
Una sola volta, riparato al volo con il lattice !!!!
... ho messo un paio di pezze all'interno per cautelarmi contro un paio di incisioni abbastanza profonde....
fatta pure io la sportful con gli ONE (tre discese belle bagnate una con chiazze di umido..) tutto ok, nessun problema, in discesa me la cavicchio (aiutato dal sovrappeso???...) ne ho passati abbastanza in discesa...
sono un novellino di tubeless ho usato i padrone l'anno scorso e gli one quest'anno... a mio avviso la durata dei padrone era mooooolto maggiore, l'hanno scorso ci ho fatto 5000 km e non presentavano tanti segni di usura... gli one (specialmente uno) dopo 2000 presentano già parecchi "taglietti/buchi"...
Una sola volta, riparato al volo con il lattice !!!!
... ho messo un paio di pezze all'interno per cautelarmi contro un paio di incisioni abbastanza profonde....
scusa la domanda idiota ma sono alle prime armi coi tubeless
per pezze intendi piccoli ritagli di camera d'aria? e come fai a metterli senza che il liquido antiforatura fuoriesca dal tubeless? anche perche' suppongo devi smontare il tubeless ed infilare la pezza da sotto
scusa la domanda idiota ma sono alle prime armi coi tubeless
per pezze intendi piccoli ritagli di camera d'aria? e come fai a metterli senza che il liquido antiforatura fuoriesca dal tubeless? anche perche' suppongo devi smontare il tubeless ed infilare la pezza da sotto
Intende vere e proprie pezze con mastice, tipo quelle per riparare le camere d'aria.
- Stato
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...