un, due, Trek...stella (parte seconda)

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pmassi

Gregario
4 Febbraio 2010
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Trek
ragazzi ho una domanda da farvi, voglio credere che mi manchi poco a risalire in sella, ma voglio cambiare i copertoncini, uno è scoppiato nella caduta e l'altro ha circa 5/6mila km o forse piu', cosa mi consigliate? Vorrei un copertoncino resistente alle forature piu' che da prestazione, ero indirizzato su continental gp 4000II, ed in questo caso proverei i 25mm (ci vanno sul madone?) oppure sui michelin pro4 endurance, che ne dite?

Io uso sia i 25 che 23 vai tramquillo che non ai problemi con il 25 sul telaio, per la marca non so darti un consiglio, troppo soggettivo. o-o
 

fragols11

Apprendista Cronoman
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dove "votta" sempre il vento
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Una nuova e una vecchia
Io uso sia i 25 che 23 vai tramquillo che non ai problemi con il 25 sul telaio, per la marca non so darti un consiglio, troppo soggettivo. o-o
... Il problema con i copertoni da 25 è che quando devi togliere la ruota posteriore, se non allarghi tantissimo i pattini freno, hai difficoltà a sfilare la ruota.
Allargarli tantissimo significa regolarli in modo tale che per frenare, la leva avrà una lunga escursione, quasi a toccare la curva manubrio.
Per cui 23 tutta la vita.
 
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NikyMetal

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Della Madone
... Il problema con i copertoni da 25 è che quando devi togliere la ruota posteriore, se non allarghi tantissimo i pattini freno, hai difficoltà a sfilare la ruota.
Allargarli tantissimo significa regolarli in modo tale che per frenare, la leva avrà una lunga escursione.
Per cui 23 tutta la vita.

Importante questa tua notizia ti meriti una notifica, grazie mimmo! Io ho i gp4000s ed ora indirizzato sui nuovi gp4000II, ma ho sentito parlare bene dei michelin
 

nemorino

Ammiraglia
24 Febbraio 2009
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Trek Emonda SLR
oggi nonostante un periodo di forma pessimo, sono salito in Valcava

nei tratti duri (ci sono 3 km centrali al 13% medio e rettilinei di 300-400 metri al 18% fisso) alzandomi sui pedali ho avvertito nettamente la ruota strisciare sul pattino dx (e solo il destro)

questo conferma quale sia stato il reale motivo della modifica apportata al madone nel 2013

in discesa fantastica come sempre
 

fragols11

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Importante questa tua notizia ti meriti una notifica, grazie mimmo! Io ho i gp4000s ed ora indirizzato sui nuovi gp4000II, ma ho sentito parlare bene dei michelin
Io li ho entrambi conti gp4000II e michelin pro4, i gp hanno un grip eccezionale, sembrano incollati al terreno, in discesa poi sono il massimo, i pro4 sono un po più leggeri, più belli esteticamente, ma a livello di grip non sono al livello dei gp.
Cmq, 2 ottimi prodotti.
 

fragols11

Apprendista Cronoman
2 Luglio 2013
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Una nuova e una vecchia
ragazzi ho una domanda da farvi, voglio credere che mi manchi poco a risalire in sella, ma voglio cambiare i copertoncini, uno è scoppiato nella caduta e l'altro ha circa 5/6mila km o forse piu', cosa mi consigliate? Vorrei un copertoncino resistente alle forature piu' che da prestazione, ero indirizzato su continental gp 4000II, ed in questo caso proverei i 25mm (ci vanno sul madone?) oppure sui michelin pro4 endurance, che ne dite?
Ce la fai per la metà di settembre ad avere un minimo di condizione per fare 150 km. ???
yja4udu7.jpg
 
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Ipercool

Ciociaro
13 Agosto 2012
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Trek (alcune)
oggi nonostante un periodo di forma pessimo, sono salito in Valcava

nei tratti duri (ci sono 3 km centrali al 13% medio e rettilinei di 300-400 metri al 18% fisso) alzandomi sui pedali ho avvertito nettamente la ruota strisciare sul pattino dx (e solo il destro)

questo conferma quale sia stato il reale motivo della modifica apportata al madone nel 2013

in discesa fantastica come sempre

A me succede con le EC90 SLx da 24mm e non succede con le EC90 Aero da 56mm.
Ciò dovrebbe indicare che è la ruota a flettere più che il telaio.

In ogni caso ad inizio salita basta far scattare il registro freno posteriore, come da prassi diffusa, per eliminare del tutto questo problema.

Tra l'altro noi abbiamo il registro collocato in posizione ottimale (tempo di azionamento mezzo secondo e sicurezza operazione totale) mentre vedo tanti altri armeggiare pericolosamente sul registro a bordo freno posteriore a pochi mm dalla ruota che gira mentre pedalano....
 

nemorino

Ammiraglia
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Trek Emonda SLR
A me succede con le EC90 SLx da 24mm e non succede con le EC90 Aero da 56mm.
Ciò dovrebbe indicare che è la ruota a flettere più che il telaio.

In ogni caso ad inizio salita basta far scattare il registro freno posteriore, come da prassi diffusa, per eliminare del tutto questo problema.

Tra l'altro noi abbiamo il registro collocato in posizione ottimale (tempo di azionamento mezzo secondo e sicurezza operazione totale) mentre vedo tanti altri armeggiare pericolosamente sul registro a bordo freno posteriore a pochi mm dalla ruota che gira mentre pedalano....

oggi ero con le dura ace c24 cl che non sono mostri di rigidità ma con altri telai e medesime ruote mai successo. Tra l'altro i pattini sono distanti 3-4 mm per parte

con le marchisio T800 avverto meno la cosa grazie alla rigidità della ruota

diciamo che il fenomeno è dato da un mix di flessione ruota e flessione foderi
 

Don Perigon

Maglia Iridata
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Trecase (NA) sotto il Vesuvio collinetta sul mare
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
fragols male che vada io e Niky vi seguiamo in ammiraglia :mrgreen: :mrgreen: comunque non mancherei MAI al 1º raduno dei madonisti. Quindi mettetevi tranquilli che mi dovete sopportare :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: inoltre questo giro mi serve d'allenamento per la GF dei Gladiatori di metà ottobre.
Sotto la madone 7 vado una bellezza a levare e metter sia le Madfiber gommate Tufo da 21 che le Spada oxygeno gommate atom tubeless da 23 non devo registrar neppure i freniinvece il problema nasce quando voglio metter le Fulcrum R3 con schwalbe ultremo ZX da 23 allarga le ganasce svita il registro, insomma se non è necessario non le monto. :cry: :cry: Ora le tengo montate fisse sotto la Ridley damocles rs :eek:
 

pmassi

Gregario
4 Febbraio 2010
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Trek
Importante questa tua notizia ti meriti una notifica, grazie mimmo! Io ho i gp4000s ed ora indirizzato sui nuovi gp4000II, ma ho sentito parlare bene dei michelin

Guarda che se apri i freni con le levette, non hai problemi ad estrarre le ruote, e tieni i pattini come vuoi.
Poi se piacciono piu i 23 o 25 va bene ma quella del freno che é troppo lontano a mio parere un falso problema :mrgreen:
 

fragols11

Apprendista Cronoman
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Una nuova e una vecchia
Guarda che se apri i freni con le levette, non hai problemi ad estrarre le ruote, e tieni i pattini come vuoi.
Poi se piacciono piu i 23 o 25 va bene ma quella del freno che é troppo lontano a mio parere un falso problema :mrgreen:
A me succede già con il 23, quando sfilo la ruota post. se la tiro leggermente obligua, il copertoncino si blocca tra i pattini , ovviamente con levetta aperta.
I 25 non li ho mai provati e sinceramente non saprei dire se mi piacciono o meno.
Diciamo che per il momento non ho questa curiosità.
 
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fragols11

Apprendista Cronoman
2 Luglio 2013
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Una nuova e una vecchia
fragols male che vada io e [MENTION=46908]NikyMetal[/MENTION] vi seguiamo in ammiraglia :mrgreen: :mrgreen: comunque non mancherei MAI al 1º raduno dei madonisti. Quindi mettetevi tranquilli che mi dovete sopportare :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: inoltre questo giro mi serve d'allenamento per la GF dei Gladiatori di metà ottobre.
Sotto la madone 7 vado una bellezza a levare e metter sia le Madfiber gommate Tufo da 21 che le Spada oxygeno gommate atom tubeless da 23 non devo registrar neppure i freniinvece il problema nasce quando voglio metter le Fulcrum R3 con schwalbe ultremo ZX da 23 allarga le ganasce svita il registro, insomma se non è necessario non le monto. :cry: :cry: Ora le tengo montate fisse sotto la Ridley damocles rs :eek:
No, no !!!
Al 1° raduno dei madonisti sia tu che [MENTION=46908]NikyMetal[/MENTION] dovrete fare nel "kuletto" a pedalare ... e se non sarete ancora pronti, verrà rinviato a quando lo sarete !
 
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NikyMetal

Apprendista Velocista
19 Luglio 2012
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Ce la fai per la metà di settembre ad avere un minimo di condizione per fare 150 km. ???
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[/magari

Ahahahah a metà settembre probabilmente ancora non risalgo in bici, vengo per un saluto e faccio da ammiraglia ;)

Leggo ora del rinvio ed allora propongo inizio ottobre, 2/3 settimane dopo la data proposta, sperando che ad agosto ricomincio a passeggiare ed a settembre mi rimetto sotto, magari prevediamo un percorso corto come per una gf :smile:
 
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