OK, quindi la prossima volta che metodo mi conviene seguire e quante mani? Calcolando che il cerchio è già premasticato.
P.s. la fettuccia del tubolare tende ad assorbire molto, non è che poi sia insufficiente?
Per chi usa i tubolari...
- Creatore Discussione SydIlBradipo
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OK, quindi la prossima volta che metodo mi conviene seguire e quante mani? Calcolando che il cerchio è già premasticato.
P.s. la fettuccia del tubolare tende ad assorbire molto, non è che poi sia insufficiente?
Ciao io ti consiglio sempre di seguire le indicazioni del foglietto illustrativo che non sbagli mai, in ogni caso un paio di mani sul cerchio ed un paio sulla fettuccia vanno più che bene, anche se a te sembra che non ci sia niente.
Per quanto riguarda la centratura è una bella gatta da pelare, figurati che il primo tubolare che montai l'ho dovuto buttare dopo neanche 2000km xkè si scollo tutta la fettuccia, invece l'ultimo incollato pochi giorni fà è andato abbastanza bene, quindi è tutta una questione di pratica, piano piano comincerai a metterli senza problemi.
Cmq se qualcuno avesse consigli per montarli più precisamente è ben accetto!!!
Certamente, ognuno fa come meglio crede, ( le case sono a volte esagerate),ma voglio vederti stirare un tubolare con il mastice spalmato sulla fettuccia! Per lo più 4 mani....Chissà che macello, mastice sulle mani , sul bordo del tubolare e sul cerchio, cosa da farmi passare la voglia di mettere un tubolare.
Io mi affido all'esperienza 50 ennale del mio mecca di fiducia, una pennellata nemmeno troppo abbondante sul cerchio e montaggio tubolare. STOP. Efficienza e sicurezza massima. Anche su discese a 70 e oltre. Il mastice chiaramente deve essere ottimo. Dirò di più, ad ogni cambio tubolare, minima traccia di mastice.da 4 anni nessun problema.
Io mi affido all'esperienza 50 ennale del mio mecca di fiducia, una pennellata nemmeno troppo abbondante sul cerchio e montaggio tubolare. STOP. Efficienza e sicurezza massima. Anche su discese a 70 e oltre. Il mastice chiaramente deve essere ottimo. Dirò di più, ad ogni cambio tubolare, minima traccia di mastice.da 4 anni nessun problema.
si danno più mani proprio per stendere veli sottili perfettamente uniformi che creano una buona base, danno il tempo di centrare e non sporcano.Certamente, ognuno fa come meglio crede, ( le case sono a volte esagerate),ma voglio vederti stirare un tubolare con il mastice spalmato sulla fettuccia! Per lo più 4 mani....Chissà che macello, mastice sulle mani , sul bordo del tubolare e sul cerchio, cosa da farmi passare la voglia di mettere un tubolare.
A far le cose fatte bene alla fine si risparmiano sempre tempo, denaro e noie
io consiglio mastice vittoria o vredestein
se cerchio nuovo, metto mano sottile su cerchio e mano sottile su fettuccia tubolare
lascio asciugare 12-24 ore
poi mano un po' meno sottile solo su cerchio e senza aspettare troppo che asciughi (giusto il tempo di stenderlo) monto il tubolare
mai avuto un problema
unico caso in cui ho avuto problemi è con mastice continental nero
se cerchio nuovo, metto mano sottile su cerchio e mano sottile su fettuccia tubolare
lascio asciugare 12-24 ore
poi mano un po' meno sottile solo su cerchio e senza aspettare troppo che asciughi (giusto il tempo di stenderlo) monto il tubolare
mai avuto un problema
unico caso in cui ho avuto problemi è con mastice continental nero
anche il continental giallo che è uno dei più diffusi (sia nei garage che nelle officine) va bene, quello nero è un "esperimento" poco fortunato
Io usando il giallo non ho avuto praticamente modo di centrare, forse l'ultima mano conviene darla solo sul cerchio o solo sul tubolare, se lo si da a tutti e due contemporaneamente attacca troppo?
guarda che quando vai a centrare è normale staccare con relativa forza il tubolare dal cerchio e fare gli aggiustamenti, non preoccuparti che non rovini nulla
ovvio lo devi fare entro pochi minuti e non dopo due ore
si l'ultima mano l'ho sempre data solo sul tubolare (o sul cerchio),
in ogni caso quello che conta è:
- velocità nello stendere il velo (meno ci si mette meglio è)
- manualità nel posizionare correttamente subito l'80% e saper correggere lievemente il 20% finale che per ovvie ragioni difficilmente sale subito perfettamente centrale
Ragazzi io vi ammiro per la passione, ma sono ormai da tempo passato (molto) al "lato oscuro", biadesivo.
Sarà meno poetico ma in 5 minuti tolgo il vecchio, il nastro mi rimane sempre sul tubo vecchio, rapida pulita con il pollice dei minimali residui dal cerchio, e rimontaggio del nuovo.
Dopo un secondo da queste operazioni monto la ruota e, volendo, parto.
Troppo più pratico.
Senza alcuna volontà di rialimentare l'ennesimo flame su mastice/nastro, è solo come faccio io.
Saluti.
Io ho solo full carbon Easton, uso Continental.
Competition da 25 sulle Slx da 25mm.
Force/Attack 24/22 sulle Aero da 56mm.
Mi trovo bene, a parte i prezzi.
I Competition magari un poco delicati, dovrebbero montare anche su quelli di serie la camera che mettono nei "Pro Limited" che danno alle squadre professionistiche.
Ma sicuramente il nastro e più comodo sia di pulizia del cerchio che il centraggio del tubolare l'unico problema imho se foro e devo cambiare il tub monto quello di scorta con il poco mastice che ha sulla fettuccia però il cerchio e pulito che dite può andare per tornare ha casa o all'arrivo di un g.fondo?Ragazzi io vi ammiro per la passione, ma sono ormai da tempo passato (molto) al "lato oscuro", biadesivo.
Sarà meno poetico ma in 5 minuti tolgo il vecchio, il nastro mi rimane sempre sul tubo vecchio, rapida pulita con il pollice dei minimali residui dal cerchio, e rimontaggio del nuovo.
Dopo un secondo da queste operazioni monto la ruota e, volendo, parto.
Troppo più pratico.
Senza alcuna volontà di rialimentare l'ennesimo flame su mastice/nastro, è solo come faccio io.
Saluti.
Se ti porti il tubo di scorta allora portati anche un nastro di scorta, pochi grammi e pochi cm2 e fai tutto in strada.
Visto che ho sempre usato il mastice il prossimo cambio che faccio provo il nastro quindi è veloce da stendere il nastro?
Si certo grazieUno/due minuti per fare il giro, magari le prime volte fallo con più calma...
tonifuso71
Apprendista Passista
meglio tagliare il nastro della lunghezza giusta a casa altrimenti tocca portarsi dietro una lama
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Campagnolo Levante
campagnolo levante complete di dischi, pacco pignoni Rival, gomme tubeless Specialized Pathfinder 38 Preferibile consegna a mano zona Pv Mi Pagamento in contanti o bonifico Eventuale spedizione con corriere tracciato