la mia 1x10 con i dischi da 5.9 kg

[eliflap]

eccomi a presentare la mia bici :

telaio LTK 027 disc taglia 53cm

forcella Whisky Parts n.9 con perno passante da 15mm

cambio posteriore Di2 7970 con pulegge 10T Extralite

guarnitura BB30 Hollowgram SISL2 da 170mm, perno 104mm

corona su spider130mm, AbsoluteBlack 42T

cassetta posteriore mtb Sram XX 11-36T da 10v

catena KMC X10SL gold

pedali Xpedo Thrust 8 Ti

combo manubrio/attacco carbonio u.d. fatto a mano da EP

comandi/freni idraulici Formula RR1

2x dischi 160mm Kettle Cycles SICC in carboceramica

2x cerchio tubolari profilo 20mm parghezza 23mm NextieBikes

56x raggi C-Xray Sapim

mozzi Extralite Ultrahub , davanti PP15 dietro QR

2x tubolari Schwalbe Ultremo HT 24mm

perno anteriore su base Rock Shox custom by Cruel

sgancio posteriore Tune Skyline 135mm

viteria in titanio

reggisella Easton EC90 tagliato a misura, culla carbon MCFK, viti titanio

sella prototipo DB-R a carro lungo per avere arretramento anche senza reggisella attetrato

batteria Di2 interna custom

5,9 kg

la bici ce l'ho da oltre 1 anno, ha già fatto circa 13000 km , è in continuo sviluppo da maggio scorso ma adesso sono arrivato quasi alla fine .

ho già pronto il nuovo gruppo 11V Di2 , le ruote però saranno pronte con calma in autunno, quindi se ne riparla con calma di altre modifiche ...

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[logo77]

è molto bella

soprattutto i colori cosi sgargianti

scherzi a parte...un mezzo decisamente interessante, posso chiedere il perchè dell' 1x10?

 

[never give up!]

Come mai la scelta del mono corona? qualche questione tecnica o, per l'uso che ne fai, è la soluzione migliore?

 

[kar38]

che figataaaa i dischi di carbonio

 

[eliflap]

Come mai la scelta del mono corona? qualche questione tecnica o, per l'uso che ne fai, è la soluzione migliore?

...un mezzo decisamente interessante, posso chiedere il perchè dell' 1x10?

anzitutto per provare.

mi sto trovando bene e ho già venduto le corone rotor 50-36

vado in crisi se trovo un gruppo che fa 45km/h , non riesco a stare a quel passo ... mi serve la 46 che ho già ma poi se vado a fare salite impegnative diventerebbe troppo dura.


quindi questa la ritengo dentatura maggiormente tuttofare per il mio scopo.
e i tempi di strava mi stan dando ragione

 

[logo77]

ma con la linea catena come ti sei regolato? una cassetta 10V è relativamente larga, quando stai sugli ultimi pignoni non hai la catena di traverso?

 

[never give up!]

anzitutto per provare.

mi sto trovando bene e ho già venduto le corone rotor 50-36

vado in crisi se trovo un gruppo che fa 45km/h , non riesco a stare a quel passo ... mi serve la 46 che ho già ma poi se vado a fare salite impegnative diventerebbe troppo dura.


quindi questa la ritengo dentatura maggiormente tuttofare per il mio scopo.
e i tempi di strava mi stan dando ragione

ok, grazie.
molto interessante

 

[eliflap]

ma con la linea catena come ti sei regolato? una cassetta 10V è relativamente larga, quando stai sugli ultimi pignoni non hai la catena di traverso?

boh sinceramente me ne strafotto e pedalo ...

la catena è nata per usurarsi ... e si usurerà, amen ...

la controllo spesso, come tutta la manutenzione del resto che curo personalmente

 

[logo77]

boh sinceramente me ne strafotto e pedalo ...

ah ok

approvo questo spirito pragmatico

 

[eliflap]

d'altronde, mille problemi affrontati per farla ... qualcosa alla chissenefrega ci stà...

 

[elaxs]

Non vorrei dire una cavolata, un paio di mesi fa mi sembra di averti visto in direzione pistoia sulla nuova pratese, eri tu o ho visto male?

 

[eliflap]

Non vorrei dire una cavolata, un paio di mesi fa mi sembra di averti visto in direzione pistoia sulla nuova pratese, eri tu o ho visto male?

no pistoia proprio no.

ero arrivato a prato il 1 maggio sotto il diluvio arrivando da Massa Carrara ma in mtb

 

[hjan]

Usti amico che gran bel risultato hai raggiunto..ne hai fatte di modifiche dall'inizio 😁
Come ti trovi con la forcella nuova?
I dischi in carbonio della kettle sono da sbavo..

 

[eliflap]

Usti amico che gran bel risultato hai raggiunto..ne hai fatte di modifiche dall'inizio 😁
Come ti trovi con la forcella nuova?

decisamente il pezzo meglio

il PP15 è la chiave di volta ... aivoglia shimano a fare standard nuovi dei freni ....

 

[rbc]

Posso chiederti di misurarmi quanto c'è di distanza dalla corona al centro del movimento centrale per permetterti di gestire la cosa senza salti di catena? Giusto per capire che linea catena hai fatto. Dimenticavo, i mozzi hanno la battuta da 135 mm? Grazie.

 

[MatteoGe84]

Raramente si vede una specialissima così bella! Complimenti! Sono un amante dei dischi e questo mezzo mi piace da morire! É tutto perfetto! Per la mia gamba forse c vorrebbe ancora la compatta...il peso é pazzesco e tutto il lavoro fatto da te é pazzesco! Complimenti ancora!!!!

 

[eliflap]

Posso chiederti di misurarmi quanto c'è di distanza dalla corona al centro del movimento centrale per permetterti di gestire la cosa senza salti di catena? Giusto per capire che linea catena hai fatto. Dimenticavo, i mozzi hanno la battuta da 135 mm? Grazie.

allora rispondo coi dati che ho ad oggi:

il telaio è un BB30 con scatola da 68mm

il perno è un 104mm Hollowgram

le pedivelle sono 170mm Hollowgram SISL2

lo spider è Cannondale 130mm

la corona è una AbsoluteBlack narrow-wide XX1 style .
la catena non cade praticamente MAI su strada, non cade quasi mai in mtb per chi la usa lì ( io non ancora ma mi è arrivata oggi )

è montata esterna allo spider, al posto della 50, diciamo

il mozzo è si, 135 mm posteriore
davanti, 100 mm con perno passante da 15mm

 

[rbc]

ok era solo per sapere che linea catena hai casomai dovessi realizzare cose simili.

 

[eliflap]

non ne ho la più pallida idea ma è la stessa linea catena di una corona esterna

 

[ALFINO]

Grande Andrea :-)