Per chi usa i tubolari ...parte 2

[kaiserjan86]

Braaaaavo!!!
Per carità anche loro si forano, però devi essere molto sfigato

Per forare dei tubi da 25 devi essere davvero tanto sfigato.

Prodotti bici scontati

 

[kaiserjan86]

Usato sempre tubi Conty GRANDPRIX4000 senza problemi ..... sono passato ai COMPETITION solo perchè li fanno da 25 MM mentre i GP4000 no

Porca miseria, ma ci sono 1.200 euro di tubolari lì dentro, ma quante bici hai? :D

 

[kaiserjan86]

Oggi ho bucato per la prima volta. E sono parecchio seccato.
Dopo tanto ho comprato i cerchi full carbon e ho montato i Vittoria Evo Cx II. Ho fatto tutto da manuale. Masticone e tempi d'attesa etc etc.
Già da subito questi tubolari mi sono sembrati... paccosi: già provandoli a gonfiare sul cerchio senza masticone tendevano a girasi verso un lato (verso la destra, la parte dove ci sono le scritte). Li ho montati ed incollati e mi è sembrato tutto sommato semplice anche sel il lavoro ovviamente è... sporco! Nonostante ciò i tubolari sono rimasti girati come sopra. Non c'è stato verso di centrali. Ci ho provato in tutti i modi ma dalla parte sinistra si vede circa 2 mm di colore beige della fettuccia inferiore del tubolare, dall'altra no, c'è solo il nero del copertone. Non mi sono preoccupato più di tanto dal momento che il battistrada è comunque centrato, ma che schifo....
Comunque fino ad oggi ci ho fatto 500 km. E oggi ho bucato. Capita, succede, mi sono detto, non è un problema, proviamo il pit stop e incrociamo le dita. Mi fermo e non vedo nulla, solo un microsassolino incastonato nell'anteriore. Cerco, cerco, niente. Non c'è nulla solo quel microsassolino. Lo tolgo e sembra non uscire aria. Provo per la prima volta il pit stop. Sembra funzionare... riesco a tornare a casa senza chiamare "l'ammiraglia"...
Arrivo a casa per il rotto della cuffia con la pressione a 1,5 bar. ... il buco incriminato è quello, ho provato con acqua e sapone ed è quello.
Riprovo con il pit stop. Lo finisco tutto dentro e gonfio a 10. Dopo 5 ore la gomma è di nuovo mezza sgonfia... 50 euro buttati nella spazzatura.
Dal forellino il pit stop non esce e il tubolare perde sempre.
Oltretutto ho bucato con una pietrina grossa come mezzo chicco di riso... quante ce ne sono per strada? Ho il sospetto di esser stato fortunato a non aver bucato prima.
Possibile? Ma questi tubolari non sono 320 TPI, un esagerazione rispetto la concorrenza?
Che cosa posso montare? Giro sempre da solo e mi mette veramente male rimanere a piedi.
In 6 anni di BDC non ho mai bucato accidentalmente con i copertoncini. HO bucato 2 volte. La prima inchidoando e distruggendo il copertoncino, la seconda ho preso un buco talmente grosso che è già tanto se non ho piegato il cerchio e se sono qui a raccontarla.
Mi incominciava a piacere tutto il mondo tubolare: in effetti assorbono molto meglio le asperità del malandato bitume ligure. In quanto a scorrevolezza se devo esser sincero, non ho notato differenze rispetto ai copertoncini (michelin sport non mi ricordo che tipo).
Ma basta davvero una pietruzza del genere per bucare un tubolare? Le pressioni erano 9 davanti e 9,5 dietro.
Consigli? Cambio marca? Quale?
Grazie a chi vorrà darmi qualche delucidazione in merito!

Vai di qualsiasi altra marca che non sia Vittoria, ho sentito parlare molto bene dei Tufo Elite Ride da 25 mm, attualmente ho un Continental GP 4000 all'anteriore e un Competition al posteriore, entrambi da 22. Il posteriore l'ho forato in una buca a 40 km/h, latticizzato e pare non perda più. Altrimenti se vuoi qualcosa di comodo ma specifico, ci sono i Veloflex Arenberg o addirittura il top del top: FMB Paris Roubaix.

 

[diamir]

Vai di qualsiasi altra marca che non sia Vittoria, ho sentito parlare molto bene dei Tufo Elite Ride da 25 mm, attualmente ho un Continental GP 4000 all'anteriore e un Competition al posteriore, entrambi da 22. Il posteriore l'ho forato in una buca a 40 km/h, latticizzato e pare non perda più. Altrimenti se vuoi qualcosa di comodo ma specifico, ci sono i Veloflex Arenberg o addirittura il top del top: FMB Paris Roubaix.

Ma tufo non fa qualcosa di valido da 22-23? 25 mi sembra tanto largo, già non sono una piuma, non vorrei rimpiangere troppo (lo sto già facendo dopo solo 20 gg) i copertoncini...

 

[donatello1963]

Porca miseria, ma ci sono 1.200 euro di tubolari lì dentro, ma quante bici hai? :D

Da corsa queste

 

[donatello1963]

Ma tufo non fa qualcosa di valido da 22-23? 25 mi sembra tanto largo, già non sono una piuma, non vorrei rimpiangere troppo (lo sto già facendo dopo solo 20 gg) i copertoncini...

Per il mio peso , 100 GR di tubolare in più sono come essersi fatto la barba la mattina o no

 

[dalmoste]

Usato sempre tubi Conty GRANDPRIX4000 senza problemi ..... sono passato ai COMPETITION solo perchè li fanno da 25 MM mentre i GP4000 no

AHAHAH avevi paura che finissero???

Grande Donatello, apro un negozio di componentistica e ti voglio come cliente!!!

 

[dalmoste]

Ma tufo non fa qualcosa di valido da 22-23? 25 mi sembra tanto largo, già non sono una piuma, non vorrei rimpiangere troppo (lo sto già facendo dopo solo 20 gg) i copertoncini...

Come di ha detto anche Kaiserjan vai di altra marca ma non Vittoria

I competition li trovi anche da 22 così come gli sprinter, i tufo hanno anche loro un'alta resistenza alle forature

Però per la mia esperienza continental fa i tubolari che hanno il rapporto prestazioni / resistenza migliore

 

[dalmoste]

Per il mio peso , 100 GR di tubolare in più sono come essersi fatto la barba la mattina o no

 

[donatello1963]

AHAHAH avevi paura che finissero???

Grande Donatello, apro un negozio di componentistica e ti voglio come cliente!!!

Potremmo aprirlo anche in società sai

 

[donatello1963]

Come di ha detto anche Kaiserjan vai di altra marca ma non Vittoria

I competition li trovi anche da 22 così come gli sprinter, i tufo hanno anche loro un'alta resistenza alle forature

Però per la mia esperienza continental fa i tubolari che hanno il rapporto prestazioni / resistenza migliore

Aggiungo in qualsiasi fascia di prezzo

 

[dalmoste]

Aggiungo in qualsiasi fascia di prezzo

In effetti ottima precisazione

 

[donatello1963]

In effetti ottima precisazione

Grazie

 

[stambecco]

io invece spezzo una lancia a favore dei vittoria che in 4 anni ho forato soltanto una volta e sono molto comodi

il motivo per cui sono passato a tufo è che il vittoria posteriore mi si è girato sul cerchio 2 volte su 4 (con biadesivo) e quindi ho preferito usare il nastro tufo su tubolare tufo.
adesso ho un s3 lite da 21mm davanti ed un hi composit da 22mm dietro, non sento differenze rilevanti fra i due, anzi preferisco il composit che costa meno ed è più largo. come pressione non supero gli 8,2 bar altrimenti diventa duretto (con vittoria stavo sui 8,5 abbondanti)

anno prossimo come minimo composit da 22mm, ma molto più probabile elite ride da 23 mm

 

[_Flavio_]

io invece spezzo una lancia a favore dei vittoria che in 4 anni ho forato soltanto una volta e sono molto comodi

il motivo per cui sono passato a tufo è che il vittoria posteriore mi si è girato sul cerchio 2 volte su 4 (con biadesivo) e quindi ho preferito usare il nastro tufo su tubolare tufo.
adesso ho un s3 lite da 21mm davanti ed un hi composit da 22mm dietro, non sento differenze rilevanti fra i due, anzi preferisco il composit che costa meno ed è più largo. come pressione non supero gli 8,2 bar altrimenti diventa duretto (con vittoria stavo sui 8,5 abbondanti)

anno prossimo come minimo composit da 22mm, ma molto più probabile elite ride da 23 mm

Già che ci sei monterei gli elite ride da 25 ; comfort e grip aumentano e puoi tenere pressioni minori...

Dopo aver provato i 25 non torni più indietro

 

[diamir]

io invece spezzo una lancia a favore dei vittoria che in 4 anni ho forato soltanto una volta e sono molto comodi

il motivo per cui sono passato a tufo è che il vittoria posteriore mi si è girato sul cerchio 2 volte su 4 (con biadesivo) e quindi ho preferito usare il nastro tufo su tubolare tufo.
adesso ho un s3 lite da 21mm davanti ed un hi composit da 22mm dietro, non sento differenze rilevanti fra i due, anzi preferisco il composit che costa meno ed è più largo. come pressione non supero gli 8,2 bar altrimenti diventa duretto (con vittoria stavo sui 8,5 abbondanti)

anno prossimo come minimo composit da 22mm, ma molto più probabile elite ride da 23 mm

Quindi i Tufo, in qualunque salsa, sono validi. Io so che forare fa parte del gioco, ma trovo inaccettabile forare con una pietra non appuntita e poco più grande di un granello di sabbia... Ce ne sono milioni per strada!

 

[stambecco]

Già che ci sei monterei gli elite ride da 25 ; comfort e grip aumentano e puoi tenere pressioni minori...

Dopo aver provato i 25 non torni più indietro

il 23 mm elite ride è già abbastanza largo, quasi un 24 reale. poi io peso poco quindi non uso mai pressioni elevati. ho visto dei 25mm da qualche amico ma sono davvero troppo larghi, non mi piacciono

 

[stambecco]

Quindi i Tufo, in qualunque salsa, sono validi. Io so che forare fa parte del gioco, ma trovo inaccettabile forare con una pietra non appuntita e poco più grande di un granello di sabbia... Ce ne sono milioni per strada!

capisco il tuo disappunto, pensa che io ho sostituito l's3 lite posteriore dopo appena 1.800 km (se lo guardi è ancora nuovo) perchè ha una piccola perdita dove si incolla la fettuccia al battistrada. quindi non ho nemmeno bucato per strada..... si sgonfia in due giorni

ho contattato chi me lo ha venduto e mi ha detto che risolverò iniettando il lattice che mi spedisce gratuitamente. ormai lo terrò di riserva

se avessi dato retta a chi scrive nel forum non avrei mai preso tufo, ma siccome mi piace provare in prima persona li ho presi e per ora sono soddisfatto.
insomma, si riesce a girare in bici anche con i tufo

 

[minaroby]

se avessi dato retta a chi scrive nel forum non avrei mai preso tufo, ma siccome mi piace provare in prima persona li ho presi e per ora sono soddisfatto.
insomma, si riesce a girare in bici anche con i tufo

pensa che ho un vittoria cx da 23 davanti,uno sprinter da 22 dietro ed ho preso in offerta un tufo carbon da 22 da mettere posteriormente al prossimo cambio e di scorta ho un ultremo ht da 22............più multinazionale di così si muore

 

[ezio79]

...
insomma, si riesce a girare in bici anche con i tufo

come si gira con le ss lente, le ruote non centrate, corone, cassette e catene da cambiare assetti inventati ect

seriamente avendo diverse ruote tubolari li ho su anche io a volte (vari modelli ... tutti è impossibile :D ), però mi aggradano molto meno di altri.
Quanto ai continental a me piacciono poco: a quel punto preferisco i tufo,
che battono continental in fatto di resistenza, durata, riparabilità, precisione costruttiva, facilità di montaggio, costo, assenza di gobbe, assenza di difetti (come la classica lacerazione interna di continental), possibilità di fissarli bene sia con mastice che con nastro ect
Resta il fatto che all'anteriore come guidabilità (credo aspetto gradito a tutti) ed al posteriore come comfort (che per me ad esempio è secondario) altre gomme gratificano molto di più