Pedali speedplay
- Creatore Discussione bamby2303
- Data di inizio
- Watchers 100
carulrs
Apprendista Cronoman
ragazzi come avete risolto il bascolamento sul piano orizzontale? i miei hanno gioco alla tacchetta inclinando la scarpa a dx e sx.
Poi aggiungo che uso specialized s'works che hanno la suola inclinata verso l'esterno per cui mi pongo il quesito se mai pedalassi correttamente, c'è da dire che non ho fastidi particolari.
Poi aggiungo che uso specialized s'works che hanno la suola inclinata verso l'esterno per cui mi pongo il quesito se mai pedalassi correttamente, c'è da dire che non ho fastidi particolari.
Ciao ragazzi sono in procinto di comprare dei nuovi pedali, ho visto gli speedplay ma non so proprio niente sul loro conto. Potete elencarmi i loro pregi e difetti rispetto ad un normale pedale e normali tacchette? Grazie mille 
vantaggi di speedplay:
- doppio lato di aggancio
- leggerezza
- massima area di spinta
- massima vicinanza all'asse del pedale
- massima vicinanza alla pedivella (regolabile)
- regolazione da 0 a 15° di flottaggio agendo su una vitina della tacchetta
- estrema facilità di montaggio delle tacchette su suole a 4 fori
- tacchette praticamente eterne
- sistema di bloccaggio sicuro
contro:
- necessità di ingrassaggio almeno ogni 3.000km o 2 mesi (operazione banale, ma va fatta)
- costo dei pedali mediamente più alto della concorrenza (da circa 100€ per il kit base cr-mo, poco meno di 150€ per gli
inox e sopra i 200€ per i titanio)
- necessità di scarpe a 4 fori o di usare l'adattatore
- un minimo di attenzione quando si cammina su superfici scivolose perché il metallo delle tacchette non ha un gran grip
(se però si deve camminar molto ci sono delle eccellenti copritacchette in gomma che risolvono completamente il problema)
- doppio lato di aggancio
- leggerezza
- massima area di spinta
- massima vicinanza all'asse del pedale
- massima vicinanza alla pedivella (regolabile)
- regolazione da 0 a 15° di flottaggio agendo su una vitina della tacchetta
- estrema facilità di montaggio delle tacchette su suole a 4 fori
- tacchette praticamente eterne
- sistema di bloccaggio sicuro
contro:
- necessità di ingrassaggio almeno ogni 3.000km o 2 mesi (operazione banale, ma va fatta)
- costo dei pedali mediamente più alto della concorrenza (da circa 100€ per il kit base cr-mo, poco meno di 150€ per gli
inox e sopra i 200€ per i titanio)
- necessità di scarpe a 4 fori o di usare l'adattatore
- un minimo di attenzione quando si cammina su superfici scivolose perché il metallo delle tacchette non ha un gran grip
(se però si deve camminar molto ci sono delle eccellenti copritacchette in gomma che risolvono completamente il problema)
Sono state presentate le nuove tacchette con parte inferiore in gomma.
A Padova ho chiesto al distributore italiano ma cadeva dalle nuvole...
il punto dolente delle tacchette e' che le viti sono a filo della piastra e quindi la testa si consuma. Ci vorrebbe poco a fare in modo che la testa delle viti risulti piu' bassa della piastra (in modo che non si consumi camminando) ma.....sono americani e non capiscono un tubo. Alla fine li ho cambiati con i LOOK.
E' vero che si allacciano da 2 lati, ma alla fine non e' che uno aggancia e sgancia i pedali ogni 10 km....
Sulla massima area di spinta....non noto diversita' con Look.
E' vero che si allacciano da 2 lati, ma alla fine non e' che uno aggancia e sgancia i pedali ogni 10 km....
Sulla massima area di spinta....non noto diversita' con Look.
Grazie delle info!! Per ore continuerò ad usare i pedali normali finchè non prendo un paio nuovo di scarpe da triathlon, parlando degli adattatori sono difficili da montare o non c'è nessun problema?
guardate che stiamo parlando di scrpe ed attacchi tecnici ... come gli scarponi da sci non sono (e non devono essere ! ) fatti per camminare!
In situazioni particolari ci sono le copritacchette.
Quanto si pedala e cammina molto (es. cicloturismo vero) meglio gli spd mtb che si abbinano anche a scarpe confrortevolissime e permettono di camminare normalmente
Non capisco che controindicazioni possa avere un poco di gomma sotto la tacchetta.
È ovvio che si tratta di attrezzature tecniche ma non è che si rischi di scivolare dopo un km, a volte basta anche un passo solo...
Lo fa anche la Look con le grip e non si scandalizza nessuno mi pare.
Detto questo io mi trovo benissimo, li ho abbinati alle Lake 4 fori, penso di non cambiare più.
perche'?
Fondamentalmente per la possibilità di regolare il flottaggio al singolo "grado" e in modo differenziato su ciascun pedale (per me importantissimo visto atteggiamento piedi ciascuno che va per i fatti suoi e mi serve bloccare in un senso e favorire nell'altro)
Poi la possibilità di agganciare senza problemi (vero che in gara non capita spesso di sganciare agganciare ma in allenamento sì)
Poi la minima distanza suola asse pedale che ho con scarpe 4 fori
Infine per l'ingombro minimo che permette di pedalare senza problemi anche in piega
Gli inox a 150 dove li trovate? Il negozio li vende a 190
Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2
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carulrs
Apprendista Cronoman
carulrs
Apprendista Cronoman
le tacchette (piastra ferro) sono ancora utilizzabili... ma il gioco lo ha sotto dove sono le molle che si alzano e abbassano...
provo a vedere con altre in casa sulle scarpe di scorta., ma non sono nuove neanche quelle.
Io raramente ho luibrificato le tacchette, mentre i pedali regolarmente..... che sia quello, a forza di prendere zozzume ha preso gioco.
la pistra in ferro è solo una protezione e la tacchetta può apparire perfetta ma in realtà essere "finita".
Ciò avviene proprio quando le due molle acquisiscono gioco... il flottaggio, l'aggancio e sgancio comporta attrito e consumo delle lamine e con lo sporco viene velocizzato per l'effetto abrasivo di sabbia, polvere etc
se hai gioco in tal senso ti consiglio di cambiare le tacchette e quasi certamente risolvi il problema
