Shimano Dura Ace Di2 9070

[Killian]

Info regolazione DI2: ho un ultegra di2 6870 e da qualche giorno ho sostituito la cassetta posteriore montando una durace 11-28 (primamontavo cassetta ultegra).
Durante la marcia utilizzando la corona grande anteriore e il 6° pignone posteriore, il cambio è silenziosissimo. Non appena innesto i pignoni più piccoli (7°-8°-9°)il rumore comincia ad aumentare fin quando non vado ad innestare il 10° o l' 11°. Con questi ultimi due pignoni (in particolare non appena metto i l10°) il cambio anteriore effettua in automatico una regolazione per spostare la gabbia esternamente.
A questo punto ho imputato la colpa del rumore sul 7°-8°-9° pignone alla gabbia stessa ma da un controllo visivo lo spazio sembra più che sufficiente affinché la catena possa scorrere senza strusciare.
Secondo voi, su cosa dovrei agire?

thank mille

Killian

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[Ebulliometroman]

Info regolazione DI2: ho un ultegra di2 6870 e da qualche giorno ho sostituito la cassetta posteriore montando una durace 11-28 (primamontavo cassetta ultegra).
Durante la marcia utilizzando la corona grande anteriore e il 6° pignone posteriore, il cambio è silenziosissimo. Non appena innesto i pignoni più piccoli (7°-8°-9°)il rumore comincia ad aumentare fin quando non vado ad innestare il 10° o l' 11°. Con questi ultimi due pignoni (in particolare non appena metto i l10°) il cambio anteriore effettua in automatico una regolazione per spostare la gabbia esternamente.
A questo punto ho imputato la colpa del rumore sul 7°-8°-9° pignone alla gabbia stessa ma da un controllo visivo lo spazio sembra più che sufficiente affinché la catena possa scorrere senza strusciare.
Secondo voi, su cosa dovrei agire?

thank mille

Killian

Intanto dovresti capire se il rumore proviene dal deragliatore o dal pacco pignoni

 

[Killian]

Intanto dovresti capire se il rumore proviene dal deragliatore o dal pacco pignoni

Verificato stasera...pare venga dal pacco pignioni. Pare che con due micro regolazioni verso il pignone più piccolo la situazione sia migliorata

 

[nemorino]

Verificato stasera...pare venga dal pacco pignioni. Pare che con due micro regolazioni verso il pignone più piccolo la situazione sia migliorata

ma la rapportatura è la stessa? perché in caso contrario potrebbe essere anche un problema di lunghezza catena.

comunque regola con i microscatti, potrebbe essere anche una questione di assestamento catena usata/pignoni nuovi


Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

 

[Killian]

ma la rapportatura è la stessa? perché in caso contrario potrebbe essere anche un problema di lunghezza catena.

comunque regola con i microscatti, potrebbe essere anche una questione di assestamento catena usata/pignoni nuovi


Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

Ciao, la cassetta è sempre una 11-28.....

 

[scico]

Info regolazione DI2: ho un ultegra di2 6870 e da qualche giorno ho sostituito la cassetta posteriore montando una durace 11-28 (primamontavo cassetta ultegra).
Durante la marcia utilizzando la corona grande anteriore e il 6° pignone posteriore, il cambio è silenziosissimo. Non appena innesto i pignoni più piccoli (7°-8°-9°)il rumore comincia ad aumentare fin quando non vado ad innestare il 10° o l' 11°. Con questi ultimi due pignoni (in particolare non appena metto i l10°) il cambio anteriore effettua in automatico una regolazione per spostare la gabbia esternamente.
A questo punto ho imputato la colpa del rumore sul 7°-8°-9° pignone alla gabbia stessa ma da un controllo visivo lo spazio sembra più che sufficiente affinché la catena possa scorrere senza strusciare.
Secondo voi, su cosa dovrei agire?

thank mille

Killian

Molto strano che succeda questa solo passando da Ultegra a Dura. Cmq io rifarei la procedura di regolazione post come da manuale.

 

[Killian]

Molto strano che succeda questa solo passando da Ultegra a Dura. Cmq io rifarei la procedura di regolazione post come da manuale.

Beh, ci potrebbe anche stare. Non è detto che le due cassette abbiano perfettamente le stesse dimensioni.
Comunque ieri sera ho provato spostare di due punti in direzione pignoni più piccoli. Ad orecchio mi sembra vada meglio, ma dovrei provare su strada per capire se effettiavmente è migliorato.

ma voi le regolazioni di questo tipo le fate tranquillamente durante le uscite? c'è modo di effettuare una regolazione dedicata per ogni singolo pignone?

 

[scico]

IO le regolazioni le faccio a casa.
In giro non riesco a 'sentire' bene.

 

[Killian]

IO le regolazioni le faccio a casa.
In giro non riesco a 'sentire' bene.

Ecco.
Sicuramente non sarò capace io, ma a casa su cavalletto e nel 'ring' del garage, mi sembra tutto ok. Per strada invece 'sento' che il qualcosa non va.
PS: sono dettagli.....il cambio non ha impuntamenti e incertezze

 

[scico]

Ecco.
Sicuramente non sarò capace io, ma a casa su cavalletto e nel 'ring' del garage, mi sembra tutto ok. Per strada invece 'sento' che il qualcosa non va.
PS: sono dettagli.....il cambio non ha impuntamenti e incertezze

E' normale. Sotto carico e sotto flessione le cose cambiano un po'

 

[rbc]

c'è modo di effettuare una regolazione dedicata per ogni singolo pignone?

No.

 

[Killian]

No.

Eccellente

 

[nemorino]

Beh, ci potrebbe anche stare. Non è detto che le due cassette abbiano perfettamente le stesse dimensioni.
Comunque ieri sera ho provato spostare di due punti in direzione pignoni più piccoli. Ad orecchio mi sembra vada meglio, ma dovrei provare su strada per capire se effettiavmente è migliorato.

ma voi le regolazioni di questo tipo le fate tranquillamente durante le uscite? c'è modo di effettuare una regolazione dedicata per ogni singolo pignone?

le cassette hanno le stesse dimensioni e sono realizzate, come mamma shimano fa, con tolleranze infinitesimali

è più probabile che a dare quell'effetto sia come ho scritto il fatto che la cassetta DA è più nuova e quindi non presenta alcun minimo segno di usura e debba in qualche modo rodarsi con una catena già utilizzat, che sia meno "sporca" di grasso/olio o magari che sia avvitata ad una coppia inferiore/superiore riseptto a quanto era avvitata la precedente

la regolazione per singolo pignone non ha alcun senso visto che la distanza tra pignoni è identica e il cambio è regolato per spostarsi esattamente di quel tanto per passare sul pignone a fianco che è equidistante

 

[rbc]

la regolazione per singolo pignone non ha alcun senso visto che la distanza tra pignoni è identica e il cambio è regolato per spostarsi esattamente di quel tanto per passare sul pignone a fianco che è equidistante

Avrebbe senso eccome, visti i miscugli di spessori e pignoni che si vedono ormai su tantissime bici. Uno mi è entrato in negozio la settimana scorsa con 11 pignoni su un corpetto shimano compatibile solo fino a 10v, a cui aveva ridotto la larghezza degli spessori amovibili per farcelo stare. E pretendeva glielo facessi funzionare correttamente.
Casi limite? Se ne vedono due o tre ogni settimana.

 

[Killian]

le cassette hanno le stesse dimensioni e sono realizzate, come mamma shimano fa, con tolleranze infinitesimali

è più probabile che a dare quell'effetto sia come ho scritto il fatto che la cassetta DA è più nuova e quindi non presenta alcun minimo segno di usura e debba in qualche modo rodarsi con una catena già utilizzat, che sia meno "sporca" di grasso/olio o magari che sia avvitata ad una coppia inferiore/superiore riseptto a quanto era avvitata la precedente

la regolazione per singolo pignone non ha alcun senso visto che la distanza tra pignoni è identica e il cambio è regolato per spostarsi esattamente di quel tanto per passare sul pignone a fianco che è equidistante

Ok, grazie.
Cmq il cambio completo ha circa un mese e mezzo, alias circa 1500km. La cosa che mi lascia perplesso è che su alcuni pignoni della cassetta durace la catena girava bene, su altri faceva un po' di rumore.
Nel we comunque proverò di nuovo e vediamo se quei 2 click di regolazione hanno avuto il giusto effetto :)

 

[Ebulliometroman]

Ok, grazie.
Cmq il cambio completo ha circa un mese e mezzo, alias circa 1500km. La cosa che mi lascia perplesso è che su alcuni pignoni della cassetta durace la catena girava bene, su altri faceva un po' di rumore.
Nel we comunque proverò di nuovo e vediamo se quei 2 click di regolazione hanno avuto il giusto effetto :)

Controlla anche l' allineamento forcellino del cambio, non si sa mai.

 

[scico]

Avrebbe senso eccome, visti i miscugli di spessori e pignoni che si vedono ormai su tantissime bici. Uno mi è entrato in negozio la settimana scorsa con 11 pignoni su un corpetto shimano compatibile solo fino a 10v, a cui aveva ridotto la larghezza degli spessori amovibili per farcelo stare. E pretendeva glielo facessi funzionare correttamente.
Casi limite? Se ne vedono due o tre ogni settimana.

Incredibile...

Ok, grazie.
Cmq il cambio completo ha circa un mese e mezzo, alias circa 1500km. La cosa che mi lascia perplesso è che su alcuni pignoni della cassetta durace la catena girava bene, su altri faceva un po' di rumore.
.....

E' normale. Se non è regolato bene può essere che su alcuni faccia più rumore che su altri.

 

[Killian]

Incredibile...


E' normale. Se non è regolato bene può essere che su alcuni faccia più rumore che su altri.

Quindi, posto che il forcellino è dritto, alla fine è solo una questione di 'regolazione di fino'....

 

[mika]

Qualcuno conosce quali sono i requisiti telaio/reggisella per poter installare la batteria interna ?

[MENTION=9488]SCR1[/MENTION] scommetto che lo sà al volo

 

[Cillo]

Qualcuno sa quali sono le sostanziali differenze tra Ultegra Di2 e DA Di2, oltre ovviamente quelle dei pesi??

Grazie