Ancora un paio di giorni, manca il nuovo reggisella, e poi vi mostro anche la mia :)
The cult of caad
- Creatore Discussione upilu
- Data di inizio
- Watchers 77
Domandone a voi guru del forum sul caad!?? Vorrei cambiare le mie pmp copertoncino da gr 1350 con delle ruote in carbonio sempre a basso profilo(da salita) chiedo a voi rapporto/qualita prezzo cosa potrei montare?naturalmente il budget non oltre i 900/1000 euro al max...allego foto
Lo specialista delle ruote qui è ezio79
Io dopo molti dibattiti sono arrivato a scegliere le neutron campagnolo
Ci sono anche in versione carbonio e dovrebbero fare al caso tuo (Hyperon)
Lo specialista delle ruote qui è ezio79
Io dopo molti dibattiti sono arrivato a scegliere le neutron campagnolo
Ci sono anche in versione carbonio e dovrebbero fare al caso tuo (Hyperon)
Grazie per le info sentiremo il guru
Domandone a voi guru del forum sul caad!?? Vorrei cambiare le mie pmp copertoncino da gr 1350 con delle ruote in carbonio sempre a basso profilo(da salita) chiedo a voi rapporto/qualita prezzo cosa potrei montare?
Zipp 101/202 e sei al top
Zipp 101/202 e sei al top
Darò un occhio alle ruote , ma mi sa che sarei fuori budget
controllato sul web...le 101 costano sui 1000 euro ma pesano 1500!! Contro le mie che pesano 1350, farei un passo indietro...le 202 sonomper tubolare pesano 1100 ma haime costano 1600/1800 molto fuori budget....!!!
sono fissato, sul costo perché non ha senso avere una bdc che costava 1400 euro per poi metterci ruote da oltre 1000
le mie attuali sono state permutate con delle F3 aggiungendo solo 300 euro...
Ultima modifica:
Darò un occhio alle ruote , ma mi sa che sarei fuori budget
controllato sul web...le 101 costano sui 1000 euro ma pesano 1500!! Contro le mie che pesano 1350, farei un passo indietro...le 202 sonomper tubolare pesano 1100 ma haime costano 1600/1800 molto fuori budget....!!!
sono fissato, sul costo perché non ha senso avere una bdc che costava 1400 euro per poi metterci ruote da oltre 1000
le mie attuali sono state permutate con delle F3 aggiungendo solo 300 euro...
Bè se le tue pesano 1350 e sei contento tieni quelle, problema risolto
Oltre un certo livello le ruote migliorano pochissimo a colpi di 100 euro al grammo
Secondo me ha più senso quando fai il primo salto, da ruote schifo a ruote buone
Darò un occhio alle ruote , ma mi sa che sarei fuori budget
controllato sul web...le 101 costano sui 1000 euro ma pesano 1500!! Contro le mie che pesano 1350, farei un passo indietro...le 202 sonomper tubolare pesano 1100 ma haime costano 1600/1800 molto fuori budget....!!!
sono fissato, sul costo perché non ha senso avere una bdc che costava 1400 euro per poi metterci ruote da oltre 1000
le mie attuali sono state permutate con delle F3 aggiungendo solo 300 euro...
Chiaramente tutto dipende dal budget. Ti consiglio anche delle ottime vision tc24. Ne trovi ad ottimi prezzi davvero
Mi sa che dovrò mettermi a caccia di qualche offerta tipo fine serie...o di un buon usato se voglio delle buone ruote
Ruote usate io non le comprerei mai... a meno che siano un errato acquisto di una persona che conosco. stranamente hanno tutti pochissimi km, usate pochissimo, tenute benissimo, pagate tantissimo, prezzo scontatissimo.... issimo issimo poi lo prendi nel ....ssimo
condivido in pieno, dei vari componenti gli unici che non valuto usati sono le ruoteRuote usate io non le comprerei mai... a meno che siano un errato acquisto di una persona che conosco. stranamente hanno tutti pochissimi km, usate pochissimo, tenute benissimo, pagate tantissimo, prezzo scontatissimo.... issimo issimo poi lo prendi nel ....ssimo
Appunto... poi magari chi ce le aveva era un collaudatore di tombini, come si fa a a sapere se uno ha una guida pulita o sporca?
Ruote usate io non le comprerei mai... a meno che siano un errato acquisto di una persona che conosco. stranamente hanno tutti pochissimi km, usate pochissimo, tenute benissimo, pagate tantissimo, prezzo scontatissimo.... issimo issimo poi lo prendi nel ....ssimo
Io credo ancora nell'onestà invece. Comunque vendo Ksyrium SLR usate pochissimo :P
Come in tutte le cose bisogna valutare bene
l usato si risparmia a volte anche il 50%rispetto al nuovo ma c'è da mettere in conto il "rischio"....cmq se uno va in bdc da qualche anno se le ruote fossero fallate si accorge subito anche solo facendole girare a secco....prendendole in mano e facendole girare o anche toccando i raggi
Non è detto purtroppo... io cambio le mie shimano in quanto funzionano egregiamente in rotolamento ma la pista frenante è difettosa e in frenata balla il cha cha cha. E la ruota è perfetta senza un segnetto. Se volessi la potrei vendere al primo che capita... non è discorso di essere onesti, nessuno di noi è un disonesto credo e spero, è il fatto che sulle ruote essendo dei pezzi "consumabili" il mercato dell'usato per me è troppo rischioso
Poi chiaramente le occasioni ci saranno, ma come tutti sanno si contano sui DITI di una mano
Poi chiaramente le occasioni ci saranno, ma come tutti sanno si contano sui DITI di una mano
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Ciao a tutti guardando il sito cannondale ho visto il Black inc disc
gran mezzo!! Qualcuno lo possiede ?? Se si come si trova con i freni a disco..visto che sara la normale evoluzione dei futuro ormai molto prossimo??
gran mezzo!! Qualcuno lo possiede ?? Se si come si trova con i freni a disco..visto che sara la normale evoluzione dei futuro ormai molto prossimo??
Ciao a tutti guardando il sito cannondale ho visto il Black inc disc
gran mezzo!! Qualcuno lo possiede ?? Se si come si trova con i freni a disco..visto che sara la normale evoluzione dei futuro ormai molto prossimo??
Guarda sotto, ne parlavamo pochi tread fa...
Al momento nessuno ha dato dati affidabili su strada
Grazie cercherò.
visto il prezzo 3190 euro direi rapporto qualita/prezzo moltoeccellente!!
Ti faccio i miei complimenti per il mezzo!! Sono anch'io posessore di un caad 10 e volevo passare al disco
lo so ché è da poco che la usi ma come ti sembra!?? Inoltre allestita cosi quanto pesa di piu rispetto ad una con freni tradizionali??