un, due, Trek...stella (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 35
- Stato
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
- 2.406
- 1.977
- 49
- Bici
- Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
il biomeccanico ha deciso così
a dirla tutta, e sempre a suo dire, è una sella (SMP Hybrid, thanks [MENTION=65157]fylooo[/MENTION]
) con una ampia zona "dietro" al centro anatomico, quindi l'arretramento visivo è parzialmente un effetto speciale 
(resta per pochi mm. all'interno dei limiti segnati sulle slitte)cmq concordo, un tubosella con maggiore set-back ci starebbe a fagiolo..
tenghiu!
in realtà avevo già fatto una prima e fugace presentazione agli inizi di settembre 2014, ma scrivo poco (in compenso non mi faccio scappare nemmeno un post 
)
Un saluto al gruppo trek e soprattutto grazie per il giretto in costiera !! La prima passeggiata dell'anno che non faccio da solo
Trova l'intruso....
Trova l'intruso....
Ultima modifica:
Sicuramente è un telaio più "tirato" ma per me a livello di carbonio qualitativamente è superiore.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.053
- 2.536
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Un ringraziamento particolare da parte di tutto il BIT ad [MENTION=52125]alterpeople[/MENTION] che si è unito a noi e parteciperà a tutte le future tappe. Ragazzo umile ed efficientissimo con una preparazione atletica invidiabile!
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Un ringraziamento particolare da parte di tutto il BIT ad [MENTION=52125]alterpeople[/MENTION] che si è unito a noi e parteciperà a tutte le future tappe. Ragazzo umile ed efficientissimo con una preparazione atletica invidiabile!
Li ho pagati sottobanco per scrivere questo
Oggi finalmente il primo giro in compagnia.
Per un giorno non mi sono sentito come il cavallo nero del cattivo (che s'allena da solo con le cuffie) che corre durante l'assalto al treno, la rapina in banca, poi deve stare attento "agli spari" non per colpa sua.
Alla fine poi passa pure per quello che non ce la fa perchè arriva il cavallo bianco dalla prateria bello tutto ossigenato e l'acchiappa subito.......
Ho verificato le misure, eppure ha ragione il Franco.
L'ideale sarebbe una "57" :rosik:, perché pedalo a 83.5 e sarebbe oltre il limite della 56 ma il Top Tube dovrebbe essere un 54 per essere precisi, con il 56 ci sto comodo, con il 58 sarei al limite, il vantaggio starebbe nella serie sterzo più alta.
Certo che più la vedo più mi piace.:angrymod::angrymod:
bis
Maglia Amarillo
83,5 mi par parecchio anche per una 56 cervelo.
Quanto sei alto?
Con quel cavallo ti tocca una H2.
83,5 mi par parecchio anche per una 56 cervelo.
Quanto sei alto?
Con quel cavallo ti tocca una H2.
Sono 1.85 ma sono i quasi 91 di cavallo a fare la differenza
e con un'elasticità di un bradipo 
bis
Maglia Amarillo
Ciao a tutti,
ieri primo giro e prima GF con la Emonda SLR 9 (unica differenza rispetto alla dotazione di serie sonol e ruote Aeolus 3 versione tubolare con tubi Tufo da 25mm).
Dopo una brevissima uscita il sabato per capire che tutto fosse a posto, ieri mi sono gettato subito in mischia con la Emonda nella GF Perini a Carpaneto. Fatto percorso medio di 90km e oltre 1500m di dsl. Percorso completo come caratteristiche con salite lunghe, brevi, rampe, piano, discese tecniche e strade abbastanza dissestate.
Il giudizio è sicuramente positivo se non ottimo. In pianura la bici si rilancia bene alzandosi sui pedali e le ruote, seppur nuove di pacca, sono già abbastanza scorrevoli. I tubi da 25 offrono un ottimo grip e sono un pelo più confortevoli dei 22-23 mm. Il vento lo sentono poco. Direi che 35mm è la misura perfetta per una ruota all around.
Su salite pedalabili, azzeccando frequenza e rapporto, la bici va su bene mantenendo la velocità, mentre nei rilanci è veramente ottima scaricando a terra tutta lapotenza, poca nel mio caso, e prendendo subito l'abbrivio che poi mantiene. Soprattutto sulla seconda salita (9% di media con tratti in doppia cifra) sono salito su regolare e ho scoperto di essermi migliorato abbondantemente.
In discesa non ho nulla da recriminare. La bici, taglia 56 H2 con un po' di spessori, è molto agile, ma anche precisa e stabile mantenendo la traiettoria senza problemi. Frenata con i pattini di serie buona, modulabile e mai aggressiva, forse un pelo lunga, ma basta prendere le misure e si va che è una bellezza.
Diciamo in sintesi che l'Emonda che non fa miracoli, ma ti permette di andare un pelo più forte senza doverti spremere e quindi ti lascia un maggiore margine che puoi utilizzare nei momenti di difficoltà. Va detto di contro che ti invita a spingerla dal momento che è un mezzo al top. Quindi il limite della bici non essite, esistono i miei limiti in questo caso.
Nota relativa al cambio Di2: ottimo cambio, silenzioso, veloce e preciso. Fa un po' impressione sentire un ronzio al posto del solito clac. Comandi del freno forse un pelo duri. Comandi del cambio basta una leggera pressione per attivarli e venendo dal Red mi devo ancora abituare. Ottimo il deragliatore, forse per me la parte migliore e il vero surplus rispetto allo Sram che avevo.
Analisi statica: tutta nera è molto bella, sembra un prototipo, ma in questo caso è una questione di gusti personali. La qualità costruttiva è al top, su questo nessun dubbio a mio modesto parere. Seppure sia un telaio da salita, quando la guardi bene ha delle tubazioni oversize. Rispetto alla Cervelo R5 che avevo sembra molto più cicciotta, invece è un peso piuma...pazzesco.
Conclusione: rispetto alla Cervelo R5 è meglio? Direi di sì, ma è una questione più di sensazioni che di prestazioni (Cervelo le darei 8 e ad Emonda 9). Il fatto principale è che ti sembra di pedalare più facile e questo è un grosso vantaggio.
ieri primo giro e prima GF con la Emonda SLR 9 (unica differenza rispetto alla dotazione di serie sonol e ruote Aeolus 3 versione tubolare con tubi Tufo da 25mm).
Dopo una brevissima uscita il sabato per capire che tutto fosse a posto, ieri mi sono gettato subito in mischia con la Emonda nella GF Perini a Carpaneto. Fatto percorso medio di 90km e oltre 1500m di dsl. Percorso completo come caratteristiche con salite lunghe, brevi, rampe, piano, discese tecniche e strade abbastanza dissestate.
Il giudizio è sicuramente positivo se non ottimo. In pianura la bici si rilancia bene alzandosi sui pedali e le ruote, seppur nuove di pacca, sono già abbastanza scorrevoli. I tubi da 25 offrono un ottimo grip e sono un pelo più confortevoli dei 22-23 mm. Il vento lo sentono poco. Direi che 35mm è la misura perfetta per una ruota all around.
Su salite pedalabili, azzeccando frequenza e rapporto, la bici va su bene mantenendo la velocità, mentre nei rilanci è veramente ottima scaricando a terra tutta lapotenza, poca nel mio caso, e prendendo subito l'abbrivio che poi mantiene. Soprattutto sulla seconda salita (9% di media con tratti in doppia cifra) sono salito su regolare e ho scoperto di essermi migliorato abbondantemente.
In discesa non ho nulla da recriminare. La bici, taglia 56 H2 con un po' di spessori, è molto agile, ma anche precisa e stabile mantenendo la traiettoria senza problemi. Frenata con i pattini di serie buona, modulabile e mai aggressiva, forse un pelo lunga, ma basta prendere le misure e si va che è una bellezza.
Diciamo in sintesi che l'Emonda che non fa miracoli, ma ti permette di andare un pelo più forte senza doverti spremere e quindi ti lascia un maggiore margine che puoi utilizzare nei momenti di difficoltà. Va detto di contro che ti invita a spingerla dal momento che è un mezzo al top. Quindi il limite della bici non essite, esistono i miei limiti in questo caso.
Nota relativa al cambio Di2: ottimo cambio, silenzioso, veloce e preciso. Fa un po' impressione sentire un ronzio al posto del solito clac. Comandi del freno forse un pelo duri. Comandi del cambio basta una leggera pressione per attivarli e venendo dal Red mi devo ancora abituare. Ottimo il deragliatore, forse per me la parte migliore e il vero surplus rispetto allo Sram che avevo.
Analisi statica: tutta nera è molto bella, sembra un prototipo, ma in questo caso è una questione di gusti personali. La qualità costruttiva è al top, su questo nessun dubbio a mio modesto parere. Seppure sia un telaio da salita, quando la guardi bene ha delle tubazioni oversize. Rispetto alla Cervelo R5 che avevo sembra molto più cicciotta, invece è un peso piuma...pazzesco.
Conclusione: rispetto alla Cervelo R5 è meglio? Direi di sì, ma è una questione più di sensazioni che di prestazioni (Cervelo le darei 8 e ad Emonda 9). Il fatto principale è che ti sembra di pedalare più facile e questo è un grosso vantaggio.
Sicurissimo sono andato da 3 biomeccanici di cui l'ultimo veramente chiamiamolo un elitè tra i biomeccanici.
Le formule tante volte lasciano il tempo che trovano.
- Stato