Agilità? Solo per pochi (forse)
- Creatore Discussione Salvo@ing
- Data di inizio
- Watchers 14
Cosa consigli per avere meno problemi al ginocchio? Va bene il test del filo a piombo classico?
Il test del filo a piombo è perfetto. Tieni in considerazione fue aspetti :
Più sei avanzato con la sella , piu forza riesci ad imprimere ai pedali sovracaricando il ginocchio con angoli errati, più sei arrettato meno forza riesci ad esprimere, ma sempre con angoli errati.
Se la sella è bassa, è piu probabile che tu in salita senta la necessità di avanzare in punta per spingere meglio, se è troppo alta invece, fatichi a superare il punto morto inferiore sovradistendendo il ginocchio. In conclusione: l'altezza sella e l'arretramento devono essere corretti per evitare problemi alle ginocchia, lo sbalzo sella manubrio non deve essere eccessivo.
Ciao
Più sei avanzato con la sella , piu forza riesci ad imprimere ai pedali sovracaricando il ginocchio con angoli errati, più sei arrettato meno forza riesci ad esprimere, ma sempre con angoli errati.
Se la sella è bassa, è piu probabile che tu in salita senta la necessità di avanzare in punta per spingere meglio, se è troppo alta invece, fatichi a superare il punto morto inferiore sovradistendendo il ginocchio. In conclusione: l'altezza sella e l'arretramento devono essere corretti per evitare problemi alle ginocchia, lo sbalzo sella manubrio non deve essere eccessivo.
Ciao
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 82
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Molto probabile sia un problema di tacchette messe a caxxo o di altezza sella sbagliata,in genere troppo bassa. Il filo a piombo non risolve niente.
Inviato dalla mattonella
Il mio di sbalzo invece è veramente elevato, ma dopo qualche aggiustamento nel corso degli anni pedalo senza problemi di sorta.
unica "menata" è che da subito mi si informicola il piede sx, cambiato scarpe, lasciate larghe ma nulla....
ricordo che la stessa cosa mi accadeva quando da ragazzino sciavo....
bohhhhh
Una cadenza troppo elevata può infiammare il tendine. Mai saputo che provochi il catabolismo muscolare.
Ma qual è il senso di andare ai 15 orari e fare 90 rpm? Con che rapporto li fai?
Il filo a piombo dovrebbe servire semplicemente come primo riferimento... ma poi ci si sposta a secondo delle sensazioni che sono solo soggettive.
Invito tutti a non parlare di posizionamento e/o biomeccanica in questa discussione: l'argomento principale è l'agilità. Vi prego di mantenervi in argomento.
C'è poco da spiegare: sei portato per l'agilità e hai la giusta potenza: 33 di media non sono uno scherzo, benché il giro sia solo di 50 chilometri.
Le 95/100 rpm sono una giusta agilità, se non fai fatica o non saltelli sulla sella proverei le 105 rpm.
Boooh ... In pianura sto da dio a 100/105 proprio con quella sensazione di "non far fatica"...
Mentre sulle salite pedalabili mi trovo molto bene sulle 85... Anche 90 se riesco..
Mentre sulle salite pedalabili mi trovo molto bene sulle 85... Anche 90 se riesco..
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
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- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
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Esatto,l'agilità non deve essere fine a se stessa,bisogna pedalare agile,ma non a vuoto.
Dipende un po' dalla gamba ma stare almeno a fondo lento(circa 140bpm) con un 50-21 o 23 ad almeno 95-98rpm,meglio se 100-105 mi pare fattibile più o meno da tutti,e imho è il miglior modo per allenare l'agilita.
ciao a tutti, mi intrometto nella discussione per chiedervi un consiglio:
Pratico bicicletta e sci-alpinismo durante i 4-5 mesi invernali (facendo circa 15 gare). L'inverno faccio anche rulli 1 o 2 volte la settimana (oltre allo skialp).
Quest'anno il 20 marzo ho messo via definitivamente gli sci ed ho cominciato a dedicarmi solo alla bicicletta.
Per "farmi la gamba" in sella, avendo comunque il "motore" allenato dallo sci, sto andando sempre molto agile: 100-110 pedalate per fare tanti movimenti (in percorsi più o meno vallonati).
Con queste pedalate riesco anche ad andare già discretamente; ora, dopo 3 settimane e mezzo (circa 1100 km su strada) mi sto accorgendo che appena tento di andare un po' più duro (anche 90 pedalate) faccio parecchia fatica.
Mi conviene fare un po' di forza, a discapito dell'agilità??
Se sì, conviene abbassare le pedalate gradualmente oppure cominciare subito con delle tabelle che contengono SFR (che mi ha dato il cardiologo/preparatore): lui mi ha detto di non cominciare da subito con queste tabelle ma di pedalare prima un po' (sono abbastanza 1100km??).
Le gare a cui tengo sono 2-3 granfondo nella seconda metà di giugno.
E' ormai tardi?
(Esempio di una mia uscita della sett. scorsa)
Pratico bicicletta e sci-alpinismo durante i 4-5 mesi invernali (facendo circa 15 gare). L'inverno faccio anche rulli 1 o 2 volte la settimana (oltre allo skialp).
Quest'anno il 20 marzo ho messo via definitivamente gli sci ed ho cominciato a dedicarmi solo alla bicicletta.
Per "farmi la gamba" in sella, avendo comunque il "motore" allenato dallo sci, sto andando sempre molto agile: 100-110 pedalate per fare tanti movimenti (in percorsi più o meno vallonati).
Con queste pedalate riesco anche ad andare già discretamente; ora, dopo 3 settimane e mezzo (circa 1100 km su strada) mi sto accorgendo che appena tento di andare un po' più duro (anche 90 pedalate) faccio parecchia fatica.
Mi conviene fare un po' di forza, a discapito dell'agilità??
Se sì, conviene abbassare le pedalate gradualmente oppure cominciare subito con delle tabelle che contengono SFR (che mi ha dato il cardiologo/preparatore): lui mi ha detto di non cominciare da subito con queste tabelle ma di pedalare prima un po' (sono abbastanza 1100km??).
Le gare a cui tengo sono 2-3 granfondo nella seconda metà di giugno.
E' ormai tardi?
(Esempio di una mia uscita della sett. scorsa)
