un, due, Trek...stella (parte terza)

[Don Perigon]

Vedi il link che ho postato!!!


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sfiziosa sembra la canyon Aeroad

Prodotti bici scontati

 

[bicimix]

sfiziosa sembra la canyon Aeroad

Triangolo posteriore basso come bmc, canyon ecc ecc, dovrebbe pesare un po' di più come dovrebbe essere più rigida; come avevo già detto più specifica e meno polivalente !!!


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[Don Perigon]

Triangolo posteriore basso come bmc, canyon ecc ecc


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Giusto, ottimo camuffamento

 

[fragols11]

Hanno semplicemente fatto un disegnino similare alla speed concept ... stron@@te !!!

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[Don Perigon]

Hanno semplicemente fatto un disegnino similare alla speed concept ... stron@@te !!!

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eppure è bellina fragols! Hai capito tutto

 

[bicimix]

Hanno semplicemente fatto un disegnino similare alla speed concept ... stron@@te !!!

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Non parlavo del disegno ma dell'articolo !!!


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[Don Perigon]

Sulla madone 2016 potrebbero eliminare i pendenti posteriori

 

[bis]

Sulla madone 2016 potrebbero eliminare i pendenti posteriori

Per ridurre il peso non e' una cattiva idea. D'altro canto Cervelo l'ha gia' fatto
https://www.youtube.com/watch?v=hZMZLBkY2WE

 

[Don Perigon]

Per ridurre il peso non e' una cattiva idea. D'altro canto Cervelo l'ha gia' fatto
https://www.youtube.com/watch?v=hZMZLBkY2WE

bis la mia voleva esser una provocazione circa eliminare i pendenti posteriori visto sulla madone 2014 com'è stato rinforzato il carro posteriore con successo, che tu hai intelligentemente intuito.
OT Ora vado da Cavaliere a ritirare la Ridley damocles.
Piove sul bagnato, ieri sera ho preso un urto col piede sx speriamo che si calma il dolore e domani posso risalire in bdc per allenarmi un pò in vista della novecolli

 

[fragols11]

Non parlavo del disegno ma dell'articolo !!!


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Io mi sono soffermato sul disegno in quanto almeno li si mostrava qualcosa, invece, l'articolo è una delle cose più ridicole e senza senso che abbia mai letto e non merita assolutamente commenti.

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[bicimix]

Io mi sono soffermato sul disegno in quanto almeno li si mostrava qualcosa, invece, l'articolo è una delle cose più ridicole e senza senso che abbia mai letto e non merita assolutamente commenti.

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L'inglese lo conosco poco...ma da quel che ho potuto capire mi sembra che si faceva un ragionamento in relazione anche all'emonda e riposizionamemto in gamma del madone !
Comunque giugno è vicino quindi presto sapremo del nuovo madone !!!


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[Schiappa]

Schiava per la prestazione da come si legge la madone, la èmonda è più da amatore
Se aspetti a giugno la madone sarà in versione 2016 :eek: :eek: chissà se faranno èmonda versione 2016 magari col freno posteriore sotto il MC

Infatti sono più orientato alla madone che l'emonda l'ultra leggero di solito è sinonimo di poca rigidità poi se c'è qualcuno che ha provato entrambe mi illumini

 

[Don Perigon]

Infatti sono più orientato alla madone che l'emonda l'ultra leggero di solito è sinonimo di poca rigidità poi se c'è qualcuno che ha provato entrambe mi illumini

Schiappa la differenza di peso tra il telaio della madone 7 e della èmonda SLR è minima si attesta sui 60 gr, guarda che o'ballerino un mio compagno di scuderia, su madone 7, l'altro ieri ha vinto l'assoluto di una tappa del giro della Sardegna :rosik: :rosik: non volle èmonda SLR

 

[bicimix]

Infatti sono più orientato alla madone che l'emonda l'ultra leggero di solito è sinonimo di poca rigidità poi se c'è qualcuno che ha provato entrambe mi illumini

Le ho avute entrambe ...telai polivalenti ma che ci arrivano in maniera differente!
Rigidità immagino che tu intenda che non flette sotto i colpi delle pedalata ...lemonda è rigida ma è anche in grado di garantire anche un certo confort; il madone è rigido ma lavora molto in senso verticale sopratutto il triangolo posteriore che comunque lo trovo meno fermo di quello dellemonda , non avere l'archetto qualche cosa concede alle forze orizzontali ; ovviamente parliamo di peli , ripeto sono due ottimi prodotti che possono essere scelti cercando di trovare la soluzione migliore alle proprie esigenze !
Non posso definire lemonda da amatore, piuttosto posso dire che è una Bdc facile facile che ti mette subito a tuo agio !



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[bicimix]

Schiappa la differenza di peso tra il telaio della madone 7 e della èmonda SLR è minima si attesta sui 60 gr, guarda che o'ballerino un mio compagno di scuderia, su madone 7, l'altro ieri ha vinto l'assoluto di una tappa del giro della Sardegna :rosik: :rosik: non volle èmonda SLR

In Tg. 56 temo che la differenza di peso sia di più , nell'ordine dei 100-120 gr!!!


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[Don Perigon]

In Tg. 56 temo che la differenza di peso sia di più , nell'ordine dei 100-120 gr!!!


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Madone 7 Tg.54 gr. 725, èmonda SLR Tg.56 gr. 680. Se vogliamo calcolare gr. 20 per aggravio di una Taglia è presto fatto il calcolo bicimix, se sbaglio correggimi

 

[senzasosta]

In Tg. 56 temo che la differenza di peso sia di più , nell'ordine dei 100-120 gr!!!


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Madone 7 Tg.54 gr. 725, èmonda SLR Tg.56 gr. 680. Se vogliamo calcolare gr. 20 per aggravio di una Taglia è presto fatto il calcolo bicimix, se sbaglio correggimi

Da corridore se dovessi scegliere meglio 100 gr in più ma un telaio più rigido, specialmente a parità di guidabilità in discesa .... Anche se come sempre ritengo il valore estetico alla base della scelta, oggi comunque opterei per il telaio con il maggior comfort.

 

[andreazzz]

ho comprato un secondo portaborracce elite per la mia emonda e mi è arrivato senza viti ... pensavo di ricilare quelle che ho sul muletto ma sono troppo larghe non entrano qualcuno sa il diametro delle viti per fissare i portaborracce all'emonda?

PS ieri 167Km in sella e quello che apprezzo veramente tanto di questo telaio è l'estremo confort

 

[bicimix]

Madone 7 Tg.54 gr. 725, èmonda SLR Tg.56 gr. 680. Se vogliamo calcolare gr. 20 per aggravio di una Taglia è presto fatto il calcolo bicimix, se sbaglio correggimi

I 725 gr erano riferiti ad una 52 in vapor coat...quindi temo che il madone 56 pur essendo leggero rispetto ad altri lo è molto meno dellemonda !!!


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[bicimix]

Da corridore se dovessi scegliere meglio 100 gr in più ma un telaio più rigido, specialmente a parità di guidabilità in discesa .... Anche se come sempre ritengo il valore estetico alla base della scelta, oggi comunque opterei per il telaio con il maggior comfort.

Vedo che lemonda è usata dai prof quindi da questo punto di vista non vedo particolari problemi ...mentre per gli amatori continuo a ritenere che leggerò è sempre meglio ...in discesa ci vuole pelo senza vai grosso modo sempre uguale !


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