un, due, Trek...stella (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 35
- Stato
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.047
- 2.534
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Complimentissimi Niky!!! :eek: :eek: il nostro capitano avrà fatto faville anche se raffreddato
Bella Niky!
Hai ripercorso qualche piccolo tratto del BIT Giro del Gargano, che ti vide in Ammiraglia, mi pare un bel passo in avanti.
Ciao [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION], se ti riferisci a me, non ho il raffreddore, ma una gastroenterite [emoji17] ho trascorso la maggior parte della nottata nella stanza da bagno, ma ciò nonostante e con sole due orette di sonno, sono partito ugualmente per la MF del Gargano, ho anche forato, ma tutto sommato non è andata così male, ho pedalato lungo le strade del Gargano, mi sono divertito e i miei pensieri spesso sono andati ai miei meravigliosi amici del BIT.Complimentissimi Niky!!! :eek: :eek: il nostro capitano avrà fatto faville anche se raffreddato
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Bella Nemo, finalmente dopo tutta questa attesa, dacci dentro.
Sì finalmente
Per ora veramente soddisfatto della bici, pur con la mia forma precaria (tra meteo, polmonite e impegni di lavoro quest'anno sto pedalando pochissimo) mi sembra un gran mezzo e anche il gruppo meccanico non è malaccio
Speriamo di avere tempo per pedalare e che passino gli acciacchi
Benvenuto nel club!!!
Dimenticavo, auguroni a [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] per la sua nuova specialissima
Io continuo ad amare il madone e me lo tengo stretto stretto, vado bene in salita ma non sono scalatore, ritengo il madone attuale la vera bici polivalente, il prossimo probabilmente non lo sarà più, ed emonda è più per scalatori, fin troppo.
Grazie per gli auguri
Io scalatore non sono visti i miei 180 cm x 70 kg ma il mezzo è divertentissimo
Più che da scalatore, lo definirei quasi un mezzo da scattista/velocista per la sua capacità di non flettere nemmeno un mm (cosa che nel Madone manca).
Diciamo che è un mezzo che ispira una pedalata meno continua rispetto al Madone, sul Madone pedalavo quasi come se fossi su una bici da crono, senza scatti o eccessivi cambi di ritmo (perché diciamolo, non è che la bici li assecondasse troppo), qui ad ogni strappo, cunetta, salitella viene automatico alzarsi in piedi e scattare a tutta per la sensazione di "lancio" che ti dà
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Sei il nostro capitano fragols e siamo fieri di te :eek: :eek: e di tutto ciò che fai come la MF del Gargano in condizioni proibitive :rosik: :rosik: :rosik: sei la nostra anima!!
Grazie.Benvenuto nel club!!!
Dimenticavo, auguroni a [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] per la sua nuova specialissima
Io continuo ad amare il madone e me lo tengo stretto stretto, vado bene in salita ma non sono scalatore, ritengo il madone attuale la vera bici polivalente, il prossimo probabilmente non lo sarà più, ed emonda è più per scalatori, fin troppo.
La lucetta rossa infondo al manubrio sulla sinistra era "di serie" nel madone? Ieri sera si e' accesa da sola (... o mi so accorto che era accesa quando e' venuto buio?)
Due ore fa ho provato a vedere se si accendeva girando i pedali... ma niente.
Di che cosa si tratta?
In merito alle versioni in alluminio di Madone e Emonda potrebbe risultare minore la differenza di reattività tra i due telai?
Stago guardando i modelli entry level Madone 2.5, Emonda ALR 5 e Emonda S4.
La Madone in questo caso sembra avere tubature più spesse dell'Emonda ALR che dalla foto sembra averle più sottile della S4. Possibile?
Beh... non solo, il comportamento elastico del telaio dovrebbe influire di più rispetto alla differenza di peso (se non si parla di 10kg).
In particolare mi riferivo a questo. Una Madone in alluminio potrebbe essere più reattiva di quella in carbonio? L'ideale sarebbe avere un riscontro da chi l'ha provata e confrontata... anche se essendo una entry level presumo nessuno che abbia i modelli top :(
Reattività è data fondamentalmente da due elementi:
1. Peso del mezzo
2. Rigidità e quindi capacità di non disperdere le forze in flessioni da parte dei componenti
Avere un mezzo leggerissimo ma poco rigido così come avere un mezzo iperrigido ma pesante non ha senso. Quindi si deve guardare al rapporto peso/rigidità
1. Peso del mezzo
2. Rigidità e quindi capacità di non disperdere le forze in flessioni da parte dei componenti
Avere un mezzo leggerissimo ma poco rigido così come avere un mezzo iperrigido ma pesante non ha senso. Quindi si deve guardare al rapporto peso/rigidità
Ok, dato come buon questo punto di partenza. La versione del Madone in alluminio qualcuno l'ha provata e confrontata con quella in carbonio? Qualcuno è riuscito a provare le nuove Emonda ARL?
Considerando il target di questo forum credo nessuno le abbia provate
Comunque c'è anche da aggiungere che i mezzi in alu sono piuttosto scomodi
Poi volendo cercare un rapporto peso/rigidità magari basterebbe andare su un carbonio di fascia media più che su un alu
Comunque c'è anche da aggiungere che i mezzi in alu sono piuttosto scomodi
Poi volendo cercare un rapporto peso/rigidità magari basterebbe andare su un carbonio di fascia media più che su un alu
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