Non sono della stessa idea... semplicemente perchè appunto se sapessi chi ha posseduto il bene potrei chiedere allo stesso quanto ha ricevuto come valutazione e di conseguenza trarre le mie conclusioni, ci sta che un rivenditore ricarichi ma che ci marci è un altro discorso anche se restano affari suoi è ovvio
e chi lo stabilisce questo valore ? Il veditore ed in base a cosa... se non al suo guadagno ?
Appunto... fuffa se riesci a venderlo al prezzo da te stabilito e se invece non lo vendi in considerazione del fatto che chi ha una cifra importante da spendere spesso neppure guarda all'usato... come lo consideri ?
...
infatti parliamo di un telaio con dichiarati 6 mesi di vita.
in 6 mesi c'è gente che si spara 10.000 km... altri invece 1500 se sono quelli estivi
quindi sapere chi aveva prima il bene è di fondamentale importanza per la valutazione (pensiamo solo alla trasmissione).
poi bisogna considerare che chi ha la possibilità di spendere cifre importanti (e 4500 sono importanti) si guarderà sicuramente intorno per cercare la soluzione che più gli conviene.
e a quel prezzo con altre case altrettanto gettonate come trek si hanno ottime possibilità a parità di allestimento.
e tra un usato e un nuovo a parità di prezzo (si parla sempre di top di gamma quindi qualsiasi scelga sceglie bene) perchè scegliere l'usato se non per puro interesse personale(estetica, storia ecc.)?
IVA=imposta valore aggiunto
Si Sa che soprattutto i primi anni la BDC ha una svalutazione rilevante, complice l'uscita di nuovi modelli ogni anno e anche l'uso che se ne fa (possibili segni, cadute, ecc. Ecc.)
Quindi ci sta ciò che dici, ma quello che non capisco e perciò contesto e' per quale ragione quando sto varcando la soglia del negoziante, appena dopo averla comprata, la mia bdc dovrebbe valere il prezzo pagato meno l'IVA applicata. Dove sta scritto?
Dopodiché cambiando bici ogni anno, massimo due, dovessi dire con esattezza quanto pago quella nuova è quanto mi hanno valutato quella data indietro non lo so. considero solo se mi va bene metterci la differenza che mi hanno chiesto.
Non capisco il nesso... sinceramente, magari è un limite mio.
Non capisco il nesso... sinceramente, magari è un limite mio.
Io di solito non permuto, primo perchè non cambio ogni 3x2 il mezzo, se lo faccio significa che son stato poco oculato nell'acquisto, poi in seconda battuta ma molto più importante, e lo faccio con tutti i mezzi (auto moto etc etc) vendo per conto mio l'usato per avere un sostanzioso sconto sul nuovo... per male che vada ci si guadagna sempre... sempre che si abbia la capacità di trattativa, serto che se vai con la lingua di fuori e fai capire che non uscirai dal si vende senza aver sottobraccio il mezzo tanto desiderato... la vedo dura
Semplice logica di mercato... il mezzo valeva all'incirca sui 700/750 (così almeno i vari link in rete) ma siccome dovevo venderla, non uso 2 mezzi per giunta diversi geometricamente e telaisticamente, l'ho piazzata a 570 e in meno di una settimana a preso il volo... domanda richiesta sono queste cose che determinano il prezzo di un bene usato.
scusa ma di nuovo non capisco... è chiaro che io, non essenso del settore e non avendo confronti o paragoni di sorta mi debba attenere a quelle che sono le regole di mercato, un venditore invece segue un filosofia diversa... non deve vendere solo un mezzo per giunta usato... deve poterne vendere il maggior numero possibile cercando al contenmpo di fidelizzare il cliente a differenza di me che devo venderne solo Uno 1
scusa ma di nuovo non capisco... è chiaro che io, non essenso del settore e non avendo confronti o paragoni di sorta mi debba attenere a quelle che sono le regole di mercato, un venditore invece segue un filosofia diversa... non deve vendere solo un mezzo per giunta usato... deve poterne vendere il maggior numero possibile cercando al contenmpo di fidelizzare il cliente a differenza di me che devo venderne solo Uno 1
Non capisco dove vuoi arrivare ?
Se ritoniamo in tema ti dico che quel venditore su quell'usato a quel prezzo ci marcia, ma vado a naso.. non pretendo di avere la verità in tasca... come difatti non ce l'ha lui... sai quanti venditori ritirano l'usato e poi se lo tengono anni per poi sbolognarlo a meno della metà di ciò che lo han pagato ?? Tanti... molti più di quel che si creda.. a volte pochi e maledetti ma subito e te lo dice un commerciante
scusa ma di nuovo non capisco... è chiaro che io, non essenso del settore e non avendo confronti o paragoni di sorta mi debba attenere a quelle che sono le regole di mercato, un venditore invece segue un filosofia diversa... non deve vendere solo un mezzo per giunta usato... deve poterne vendere il maggior numero possibile cercando al contenmpo di fidelizzare il cliente a differenza di me che devo venderne solo Uno 1
Non capisco dove vuoi arrivare ?
Se ritoniamo in tema ti dico che quel venditore su quell'usato a quel prezzo ci marcia, ma vado a naso.. non pretendo di avere la verità in tasca... come difatti non ce l'ha lui... sai quanti venditori ritirano l'usato e poi se lo tengono anni per poi sbolognarlo a meno della metà di ciò che lo han pagato ?? Tanti... molti più di quel che si creda.. a volte pochi e maledetti ma subito e te lo dice un commerciante
Si Sa che soprattutto i primi anni la BDC ha una svalutazione rilevante, complice l'uscita di nuovi modelli ogni anno e anche l'uso che se ne fa (possibili segni, cadute, ecc. Ecc.)
Quindi ci sta ciò che dici, ma quello che non capisco e perciò contesto e' per quale ragione quando sto varcando la soglia del negoziante, appena dopo averla comprata, la mia bdc dovrebbe valere il prezzo pagato meno l'IVA applicata. Dove sta scritto?
Dopodiché cambiando bici ogni anno, massimo due, dovessi dire con esattezza quanto pago quella nuova è quanto mi hanno valutato quella data indietro non lo so. considero solo se mi va bene metterci la differenza che mi hanno chiesto.
