io ci vedrei meglio un trittico silver,
o almeno lo stem nero.
Ma son gusti![]()

Ma le ruote le hai provate su questa bici qui ?????
Ottimo Mika !!!!!!
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Grazie !
Domani le provo meglio....ieri gambe incollate. Ho un 800 metri di dislivello da fare.![]()

ottimo, fammi sapere se rendono in pianura o se bisogna rilanciarle più spesso del normale...![]()
Mah, l'altro giorno mi sono fatto 3-4 km ai 40. Sarà che sono abituato da 4 anni con le Spada e ho quel ritmo lì nelle gambe, cioè abituato a quei pesi, bassi quindi, e a frullare di conseguenza, e non mi ricordo più cosa voglia dire una ruota pesante, ma non mi sono sentito in affanno a tenere in tiro.
Comunque aspetta domani.
Bene grazie, sono curioso...
Soprattutto confrontate con delle c24 o al massimo c35 ma penso che siano un lontano ricordo vero?
Le C35 le ho avute fino a pochi mesi fa in versione clincher, ma le avrò usate 5 volte. Erano modello 9000 quindi più leggere delle vecchie 7900, intorno ai 1500 grammi circa. Il confronto comunque lo ritengo improponibile.
Le C24 le ho avute per 3-4 anni e ho ancora un ricordo nitido del loro rendimento.
Stay tuned.

Confronto in pianura intendo....
In salita non mi sembra il caso....![]()

Sì sì avevo capito
Lo ritengo comunque un confronto difficile da farsi. 550 gr di differenza grammi sono veramente tanti, senza contare la diversità dei mozzi.

A velocita' costante la differenza e' solo nell'aerodinamica - guarda bene il profilo dei due cerchi e soprattutto quello dei raggi per spiegarti le diverse sensazioni - su ruote di qualita' le differenze dovute al mozzo sono uguali a zero.Io, comunque il presunto effetto volano delle ruote più pesanti non riesco ad apprezzarlo.
Ho, al momento 2 coppie di ruote, mavic ultimate carbon 1170g, e Extralite 800g. Io preferisco sempre le + leggere, anche in pianura con velocità sopra i 40 km/h. Purtroppo le mavic sono molto più belle.
A velocita' costante la differenza e' solo nell'aerodinamica - guarda bene il profilo dei due cerchi e soprattutto quello dei raggi per spiegarti le diverse sensazioni - su ruote di qualita' le differenze dovute al mozzo sono uguali a zero.

Quando sei in fuorisella, date le forze che insistono su cerchio e raggi, il risultato e' una flessione della ruota e quindi perdita di energia; riuscire a rilevare differenze sul comportamento dei mozzi per me e' umanamente impossibile.Non condivido. Mozzi Dura Ace (avuto 3 paia di ruote DA, e 4 di Spada) inferiori agli Spada, in particolare nei fuorisella spinti quando la bici ha una certa oscillazione laterale unita alla forte spinta sui pedali. Più performanti gli Spada, alla faccia dei coni e sfere che, si dice, lavorano bene anche da inclinati.
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Quando sei in fuorisella, date le forze che insistono su cerchio e raggi, il risultato e' una flessione della ruota e quindi perdita di energia; riuscire a rilevare differenze sul comportamento dei mozzi per me e' umanamente impossibile.
In un post di spada presente in questa discussione, parlava proprio della flessibilita' laterale delle sue ruote rispetto alle C24 e in altri ricordava anche l'incidenza dello stato e pressione degli pneumatici sulla prestazione finale.
Personalmente credo che le ruote spada, al momento, siano tra le migliori come rapporto qualita' prezzo - detto questo non credo certo che a parita' di peso (cerchio e mozzo) mi farebbero andare piu' forte rispetto alle attuali c24.
Prima o poi prendero' delle spada 38mm, solo perche' esteticamente, rispetto alla c24 il mio ego ci guadagna.![]()
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