un, due, Trek...stella (parte quarta)
- Creatore Discussione mescal
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dopo tutte ste elucubrazioni mentali sui vari carboni...un po' di bici che non fa mai male.
Ciao ciao
Beh devo dire che è sempre una gran signora, e , come dicevo, sarà ancora in evoluzione perché io non ho nessuna intenzione di abbandonare un telaio così. Anzi, ogni anno sembra andar meglio, come il Barolo.
Questa è la configurazione cx, poi per l estate ci sono 2 gomme da strada ovviamente, i pedali da strada, e la sella un po' più alta,ma pochi millimetri.
P.s. : è l unica bici che ho che mi fa fermare in garage ad ammirarla come un ebete.
Quanto mi tira sta Boone !!!
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Ipercool uso un 42 davanti ed 11-32 dietro che uso per fare tutta la stagione, estate compresa.Poi ho un 40 di scorta che metto nei cross duri duri o ad inizio stagione,tipo settembre quando ricomincio ad usarla nei boschi
Provata. Veramente una gran bici ma costa talmente tanto da perdere ogni interesse ai miei occhi
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.035
- 2.524
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Visto bicimix la differenza tra me e cicloturista è che lui è riuscito a resistere alla RSL e io ne son rimasto stregato :eek: :eek:
Io sto aspettando le Schwalbe Pro One per passare al Tubeless...
Cmq penso che anche con copertoncino se passi a delle 25 o delle 28 più confortevoli la differenza la sentirai ;
No, se compri il kit della Bontrager te li danno insieme (io ho chiesto al rivenditore di togliermi i copertoni Bontrager dal kit). Altrimenti devi comprare dei copertoni per Tubeless, io ho ordinato gli Schwalbe Pro One.Ma i copertoni rimangono posso tenere i miei?
Basta mettere la valvola e il nastro?
Quali migliorie avrei?
Grazie...
Ti consiglio di dare una letta a questa discussione:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=166739
P.S.: Di base elimini tutti i problemi delle camere d'aria (Pizzicature, scoppio,...) e acquisisci a parità di pressione maggiore scorrevolezza o a parità di scorrevolezza maggiori confort potendo utilizzare pressioni più basse.
Ultima modifica:
Io il kit non volevo comprarlo anche perché il liquido c'è l'ho, avrei preso solo il nastro e le valvole.
Quindi i pneumatici di serie non si possono fare tubeless?
Quindi si avrebbero i miglioramenti che si hanno sulla mtb.
Grazie per il link...
No direi che quelli di serie non possono essere utilizzati, tra l'altro a me non sono molto piaciuti quindi cambiandoli secondo me ne guadagni a prescindere dal Tubeless.
Io comunque prenderei il suo nastro perché a vederlo sembra fatto apposta per i loro cerchi.
Poi magari sono tutti uguali... Non saprei.
Ti ringrazio per le risposte, adesso o le idee molto più chiare.
Valuterò se usarli ancora qualche mese e poi cambiarli con l'arrivo della bella stagione e passare al tubeless magari cambiando misura come larghezza (anche lì mi devo informarmi perché non so cosa sia meglio).
Grazie...
Sempre nella discussione sui Tubeless si è parlato anche di diametro.Ti ringrazio per le risposte, adesso o le idee molto più chiare.
Valuterò se usarli ancora qualche mese e poi cambiarli con l'arrivo della bella stagione e passare al tubeless magari cambiando misura come larghezza (anche lì mi devo informarmi perché non so cosa sia meglio).
Grazie...
Fondamentalmente aumentando il diametro aumenta comfort e scorrevolezza a scapito della reattività (per il peso) e dell'aerodinamica (se si ha cerchio stretto).
Rispetto agli R2 da 23 (che sul nostro cerchio sono da 24,6) con camere in butile passando ad un vero 25 tubeless tra quelli più recenti e leggeri vai solo a migliorare, a mio parere.
Nella realtà l'emonda è più confortevole del Madone 7s, poi ovvio stiamo parlando pur sempre di top di gamma votata alla leggerezza quindi dal comportamento racing!
In verità i top di gamma non sono molto indicati per coloro che anno una certa età o percorrono pochi chilometri, pero spesso si compra più con il cuore che con la testa !
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Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.035
- 2.524
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- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Ciao bicimix senza trovare pezze a colori cicloturista sente estremamente scomoda la sua èmonda io piuttosto gli chiederei bene il modello preciso e la Tg oltre alle sue misure fisiche per cercare di trovare il punto che non va, son rimasto molto colpito quando ha detto che su asfalto non perfetto era quasi impossibile da guidare quasi come se parlava di un alluminio
:eek: stamattina nuova uscita di 66,6 km con madone RSL, mi ha dato nuove emozioni, ho fatto pendenze con il rapportone anteriore, continua sempre a scorrere con una faciltà indescrivibile,
l'unico mio rammarico è non averla comprata 2 mesi prima, ma solo dopo averla testata :rosik: :rosik:
Ciao bicimix senza trovare pezze a colori cicloturista sente estremamente scomoda la sua èmonda io piuttosto gli chiederei bene il modello preciso e la Tg oltre alle sue misure fisiche per cercare di trovare il punto che non va, son rimasto molto colpito quando ha detto che su asfalto non perfetto era quasi impossibile da guidare quasi come se parlava di un alluminio
:eek: stamattina nuova uscita di 66,6 km con madone RSL, mi ha dato nuove emozioni, ho fatto pendenze con il rapportone anteriore, continua sempre a scorrere con una faciltà indescrivibile,
[MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION] ,
Per potete dare consigli bisogna parlare con cognizione di causa e non per sentito dire o su sensazioni date da prestazioni fisiche poco rilevanti !
Più in generale vale quel che dico ...poi possiamo stare pure a disquisire del pelo se ti va ...
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