un, due, Trek...stella (parte quarta)

[Don Perigon]

Propongo il cambio di nickname d'ufficio, da Don Perigon a Re Mida

Assolutamente fragols, ho parlato così perché ho 2 bdc montate shimano, l'una meccanica, l'altraelettroattuata

Prodotti bici scontati

 

[Nick_colnago]

Ragazzi scusate il quesito forse banale ho fatto settimana scorsa visita biomeccanica con un attacco da 12 provvisorio in alluminio della Ritchey oggi mi è arrivato quello definitivo della bontrager xxx però ho notato che l'attacco al canotto della forcella è più corto di mezzo centimetro. Devo mettere uno spessore sotto per compensare?

 

[mcodda]

Ragazzi scusate il quesito forse banale ho fatto settimana scorsa visita biomeccanica con un attacco da 12 provvisorio in alluminio della Ritchey oggi mi è arrivato quello definitivo della bontrager xxx però ho notato che l'attacco al canotto della forcella è più corto di mezzo centimetro. Devo mettere uno spessore sotto per compensare?

Sto montando anch'io un nuovo attacco e quindi mi sono documentato un po'.

In linea di massima l'attacco "occupa" sul canotto della forcella 40mm.
Alcuni attacchi in effetti sono più "corti" ad esempio quello che ho appena comprato (KCNC SC Wing) è 38.

Mezzo cm di differenza mi sembra tanto, in ogni caso se per il biomeccanico l'attacco provvisorio porta il manubrio all'altezza giusta e il Bontrager è più corto sul canotto sterzo in senso verticale di "x" mm, secondo me dovresti mettere "x/2" spessore sotto e "x/2" spessore sopra, al netto di eventuali altri spessori già presenti sopra o sotto.

 

[Nick_colnago]

Sto montando anch'io un nuovo attacco e quindi mi sono documentato un po'.

In linea di massima l'attacco "occupa" sul canotto della forcella 40mm.
Alcuni attacchi in effetti sono più "corti" ad esempio quello che ho appena comprato (KCNC SC Wing) è 38.

Mezzo cm di differenza mi sembra tanto, in ogni caso se per il biomeccanico l'attacco provvisorio porta il manubrio all'altezza giusta e il Bontrager è più corto sul canotto sterzo in senso verticale di "x" mm, secondo me dovresti mettere "x/2" spessore sotto e "x/2" spessore sopra, al netto di eventuali altri spessori già presenti sopra o sotto.

Anche io ho fatto il tuo stesso raginamento ma poi sono arrivato alla conclusione che non ci dovrebbero andare spessori perchè comuque l'interasse dovrebbe rimanere la stessa e il manubrio non dovrebbe abbassarsi. non so se mi sono spiegato però rimane una mia idea e volevo sentire qualcuno di più esperto

 

[mcodda]

Anche io ho fatto il tuo stesso raginamento ma poi sono arrivato alla conclusione che non ci dovrebbero andare spessori perchè comuque l'interasse dovrebbe rimanere la stessa e il manubrio non dovrebbe abbassarsi. non so se mi sono spiegato però rimane una mia idea e volevo sentire qualcuno di più esperto

Cosa intendi per "interasse" ?

Non so se il disegno allegato aiuta ma secondo me, se l'attacco è "simmetrico", cioè se la parte "orizzontale" è al centro di quella verticale che abbraccia il canotto, se quest'ultima è più corta, il manubrio mi sa che si abbassa di metà della differenza di "altezza" ...

Qualcuno può confermare o correggere ?

 

[Nick_colnago]

Cosa intendi per "interasse" ?

Non so se il disegno allegato aiuta ma secondo me, se l'attacco è "simmetrico", cioè se la parte "orizzontale" è al centro di quella verticale che abbraccia il canotto, se quest'ultima è più corta, il manubrio mi sa che si abbassa di metà della differenza di "altezza" ...

Qualcuno può confermare o correggere ?

meglio aspettare qualcuno di più esperto di me...però ripeto anche io avevo fatto questo ragionamento

 

[bis]

meglio aspettare qualcuno di più esperto di me...però ripeto anche io avevo fatto questo ragionamento

Se la parte che s'attacca al cannotto e' simmetrica rispetto al tubo che compone l'attacco, come gia fatto notare, la differenza rispetto all'attacco usato nella prova e' di talmente pochi mm, che io non mi farei problemi a mettere lo spessore sopra o sotto, in funzione di dove stia meglio.
Seriamente, non puoi pensare che qualche mm in quella zona possa fare differenza ... se fosse cosi' venderebbero anche spessori con misura inferiore ai 5mm classici.

 

[Nick_colnago]

Se la parte che s'attacca al cannotto e' simmetrica rispetto al tubo che compone l'attacco, come gia fatto notare, la differenza rispetto all'attacco usato nella prova e' di talmente pochi mm, che io non mi farei problemi a mettere lo spessore sopra o sotto, in funzione di dove stia meglio.
Seriamente, non puoi pensare che qualche mm in quella zona possa fare differenza ... se fosse cosi' venderebbero anche spessori con misura inferiore ai 5mm classici.

In sostanza bis non metto niente sotto...anzi solo sopra

 

[bis]

In sostanza bis non metto niente sotto...anzi solo sopra

Diciamo che dovresti provare perche' mettendolo sopra o sotto, ti sposti di pochi mm sopra o sotto rispetto alla prova fatta con l'attacco ritchey.
Messa cosi', rispetto alla prova, metterlo sopra o sotto cambia poco ma ... resta vero che mettendolo sopra o sotto sposti in su o in giu il tutto di 5mm.
Morale, prova a metterlo sopra e se riesci a gestire il dislivello lascialo così.

 

[Nick_colnago]

Diciamo che dovresti provare perche' mettendolo sopra o sotto, ti sposti di pochi mm sopra o sotto rispetto alla prova fatta con l'attacco ritchey.
Messa cosi', rispetto alla prova, metterlo sopra o sotto cambia poco ma ... resta vero che mettendolo sopra o sotto sposti in su o in giu il tutto di 5mm.
Morale, prova a metterlo sopra e se riesci a gestire il dislivello lascialo così.

Sopra lo metto solo per il tappo (o come si chiama)

 

[mcodda]

Se la parte che s'attacca al cannotto e' simmetrica rispetto al tubo che compone l'attacco, come gia fatto notare, la differenza rispetto all'attacco usato nella prova e' di talmente pochi mm, che io non mi farei problemi a mettere lo spessore sopra o sotto, in funzione di dove stia meglio.
Seriamente, non puoi pensare che qualche mm in quella zona possa fare differenza ... se fosse cosi' venderebbero anche spessori con misura inferiore ai 5mm classici.

... ciao [MENTION=31792]bis[/MENTION], non è che voglio fare il precisino ma spessori da 3 mm o 2.5 mm si trovano facilmente, ad es:

http://www.chainreactioncycles.com/it/it/kit-distanziali-serie-sterzo-race-face-/rp-prod117552

http://www.chainreactioncycles.com/it/it/distanziale-turbine-1-5-nukeproof-/rp-prod50330

Circa la differenza di pochi mm, secondo me va considerato che questa incide direttamente sul dislivello sella-manubrio ... magari ci sono "colli/schiene" (tipo i miei) che percepiscono queste differenze, soprattutto se la posizione in sella è già al limite posturale dell'individuo.

Per esperienza diretta posso dire che 1 cm in più o in meno sul dislivello si sente eccome, 3 mm non so ma se uno è già al limite ...

 

[mcodda]

Ragazzi scusate il quesito forse banale ho fatto settimana scorsa visita biomeccanica con un attacco da 12 provvisorio in alluminio della Ritchey oggi mi è arrivato quello definitivo della bontrager xxx però ho notato che l'attacco al canotto della forcella è più corto di mezzo centimetro. Devo mettere uno spessore sotto per compensare?

... dimenticavo, controlla anche l'angolo dell'attacco.

Bontrager 7°, Ritchey di solito 6°, quindi, su 120mm di attacco, Ritchey con un grado di differenza ti "alza" di circa 2 mm

Se fosse così, Bontrager ti abbasserebbe di un paio di mm perchè è più basso sul canotto e un altro paio di mm perchè è più inclinato verso il basso... la differenza di dislivello totale potrebbe arrivare vicina al mezzo cm, non pochissimo ... poi sarà la tua schiena e collo a valutare !

 

[Nick_colnago]

... dimenticavo, controlla anche l'angolo dell'attacco.

Bontrager 7°, Ritchey di solito 6°, quindi, su 120mm di attacco, Ritchey con un grado di differenza ti "alza" di circa 2 mm

Se fosse così, Bontrager ti abbasserebbe di un paio di mm perchè è più basso sul canotto e un altro paio di mm perchè è più inclinato verso il basso... la differenza di dislivello totale potrebbe arrivare vicina al mezzo cm, non pochissimo ... poi sarà la tua schiena e collo a valutare !

no no quello è 7° uguale ad entrambi

 

[bis]

... ciao [MENTION=31792]bis[/MENTION], non è che voglio fare il precisino ma spessori da 3 mm o 2.5 mm si trovano facilmente, ad es:

http://www.chainreactioncycles.com/it/it/kit-distanziali-serie-sterzo-race-face-/rp-prod117552

http://www.chainreactioncycles.com/it/it/distanziale-turbine-1-5-nukeproof-/rp-prod50330

Circa la differenza di pochi mm, secondo me va considerato che questa incide direttamente sul dislivello sella-manubrio ... magari ci sono "colli/schiene" (tipo i miei) che percepiscono queste differenze, soprattutto se la posizione in sella è già al limite posturale dell'individuo.

Per esperienza diretta posso dire che 1 cm in più o in meno sul dislivello si sente eccome, 3 mm non so ma se uno è già al limite ...

Hai ragione ... mentre scrivevo degli spessori il dubbio m'e' venuto ma non ho speso tempo a verificare.

 

[bis]

Circa la differenza di pochi mm, secondo me va considerato che questa incide direttamente sul dislivello sella-manubrio ... magari ci sono "colli/schiene" (tipo i miei) che percepiscono queste differenze, soprattutto se la posizione in sella è già al limite posturale dell'individuo.

Per esperienza diretta posso dire che 1 cm in più o in meno sul dislivello si sente eccome, 3 mm non so ma se uno è già al limite ...

Certo ... e infatti nell'ultima risposta gli ho detto di provare perche' i 5mm di spostamento su o giu', si sentono ... anche se nel suo caso magari sono 2,5mm su o giu' rispetto alla prova fatta col ritchey.

 

[scania]

trova l'intruso

 

[nemorino]

oggi uscita surreale...

ieri ho cambiato il copertoncino posteriore in quanto quello vecchio era usurato... oggi esco e dopo 2 km in una S in discesa affrontata a 35 orari il posteriore appunto è partito che nemmeno una moto gp in derapata.... mi sono trovato disteso in una frazione di secondo. qualche botta (in particolare alla spalla dx) e tanta pelle lasciata sull'asfalto ma poteva andare decisamente peggio visto che sono finito con la testa a 5 cm dalla ruota di un auto che veniva nel senso contrario

speriamo l'emondina non abbia riportato danni... così a vista non mi sembra perchè di fatto il corpo ha protetto il telaio... solo la leva dx del durace e il manubrio sono un po' graffiati

 

[pietrogrip]

oggi uscita surreale...

ieri ho cambiato il copertoncino posteriore in quanto quello vecchio era usurato... oggi esco e dopo 2 km in una S in discesa affrontata a 35 orari il posteriore appunto è partito che nemmeno una moto gp in derapata.... mi sono trovato disteso in una frazione di secondo. qualche botta (in particolare alla spalla dx) e tanta pelle lasciata sull'asfalto ma poteva andare decisamente peggio visto che sono finito con la testa a 5 cm dalla ruota di un auto che veniva nel senso contrario

speriamo l'emondina non abbia riportato danni... così a vista non mi sembra perchè di fatto il corpo ha protetto il telaio... solo la leva dx del durace e il manubrio sono un po' graffiati

Hai parlato del fatto omettendo il nome del "presunto" colpevole 😊 (il copertone), cmq l'importante e' che tu non ti sia fatto nulla di serio, la bici si ripara.

 

[Maxx]

trova l'intruso

Come dicevo l 'etap su m9 è uno spettacolo da vedere... Su quel rsl stona la sola scritta shimano[emoji107]


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[Maxx]

oggi uscita surreale...

ieri ho cambiato il copertoncino posteriore in quanto quello vecchio era usurato... oggi esco e dopo 2 km in una S in discesa affrontata a 35 orari il posteriore appunto è partito che nemmeno una moto gp in derapata.... mi sono trovato disteso in una frazione di secondo. qualche botta (in particolare alla spalla dx) e tanta pelle lasciata sull'asfalto ma poteva andare decisamente peggio visto che sono finito con la testa a 5 cm dalla ruota di un auto che veniva nel senso contrario

speriamo l'emondina non abbia riportato danni... così a vista non mi sembra perchè di fatto il corpo ha protetto il telaio... solo la leva dx del durace e il manubrio sono un po' graffiati

Copertone , pressione e asfalto come erano messi??

Ps: ovvio e scontato, mi spiace x la caduta...


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