Invece a me toccano le Fulcrum Racing Speed XLR da 50mm nei freni posteriori del Madone9 il fatto strano è che se le monto sulla bici da crono una Argon E118 non si muovono per niente, ma con il Marone appena ti alzi sui pedali toccano.
un, due, Trek...stella (parte quinta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Può essere, prova.
Io ho la versione per tubolari e non le trovo "molli" e posso dirlo perché le ho [emoji3]
Allora l"anno prossimo ingrandiranno e sagomeranno il forcellino destro [emoji50]
Sono molto simili alle zipp come costruzione se tanto mi da tanto ...
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Non mancherò di provarle ...
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Cmq qualcosa di simile a livello di rigidità torsionale lo devono avere se strusciano sui freni post.
A parte gli scherzi, le ruote di altissima gamma vanno valutate a 360 gradi, non conosco le zipp, ma posso dire avendole, che le aulus sono confortevoli quando serve, reattive quando serve, aerodinamiche sempre, leggere sempre e se toccano i pattini del madone 7, probabilmente è uno dei motivi per cui i freni collocati in quella posizione hanno fatto storcere il naso a tanti o i raggi delle ruote vogliono essere tensionati.
Le ruote in carbonio come zipp, bontrager, lightweight, bora, ecc.(tra l'altro anche le più usate dai team pro) a mio avviso non si discutono.
Davide e Golia, è una storiella di fantasia.
Mimmo le lw meriterebbero un capitolo a parte dato che come metodo costruttivo si distinguono dalle altre da te elencate.
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Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Una cosa è sicura la madone 7 2014 2ª serie rasenta la perfezione col carro posteriore rinforzato perché su alcuni esemplari della 1ª serie il carro posteriore poteva flettere, non vedo ragione di accanimento verso la scelta del posizionamento del freno posteriore sotto il MC, magari l'avesse avuto anche la madone RSL!
Che poi il freno posteriore bontranger è una vera schifezza è fatto ormai riconosciuto da tutti. Aggiungo che anche i freni bontrager della èmonda SLR e della madone 9 hanno un funzionamento molto strano, Trek avrebbe dovuto affidarsi direttamente a shimano per i freni considerando anche i costi delle sue bdc
Che poi il freno posteriore bontranger è una vera schifezza è fatto ormai riconosciuto da tutti. Aggiungo che anche i freni bontrager della èmonda SLR e della madone 9 hanno un funzionamento molto strano, Trek avrebbe dovuto affidarsi direttamente a shimano per i freni considerando anche i costi delle sue bdc
Don Perigon
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fragols se li vai a regolare ti accorgerai che cosa non va del freno bontrager posteriore, finché leggevo sul forum credevo erano perfetti, poi non molto tempo fa ho avuto a che farci direttamente ed ho capito il loro vero valore, non m'interessa polemizzare perché vi è l'opzione shimano
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