un, due, Trek...stella (parte quinta)

[fragols11]

[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] tu hai problemi con i freni bontrager dell"emonda ?

Prodotti bici scontati

 

[fragols11]

fragols se li vai a regolare ti accorgerai che cosa non va del freno bontrager posteriore, finché leggevo sul forum credevo erano perfetti, poi non molto tempo fa ho avuto a che farci direttamente ed ho capito il loro vero valore, non m'interessa polemizzare perché vi è l'opzione shimano

Hai avuto difficoltà a regolare i freni dell'emonda ... ti sei fatto l'emonda e ci hai detto niente ?

 

[Don Perigon]

Hai avuto difficoltà a regolare i freni dell'emonda ... ti sei fatto l'emonda e ci hai detto niente ?

 

[bicimix]

[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] tu hai problemi con i freni bontrager dell"emonda ?

No, ed onestamente non so cosa stia dicendo [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION], ma questo oramai è quasi abituale dato che quello che ha lui va sempre meglio di quello che hanno gli altri; comunque ce la prova di Bdc-forum che ne decanta il loro funzionamento e tecnica costruttiva.


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[bicimix]

fragols se li vai a regolare ti accorgerai che cosa non va del freno bontrager posteriore, finché leggevo sul forum credevo erano perfetti, poi non molto tempo fa ho avuto a che farci direttamente ed ho capito il loro vero valore, non m'interessa polemizzare perché vi è l'opzione shimano

Ma perché tu hai avuto lemonda o ti basi su quei pochi centinai di metri fatti quando l'hai provata oppure per sentito dire ?


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[bicimix]

Una cosa è sicura la madone 7 2014 2ª serie rasenta la perfezione col carro posteriore rinforzato perché su alcuni esemplari della 1ª serie il carro posteriore poteva flettere, non vedo ragione di accanimento verso la scelta del posizionamento del freno posteriore sotto il MC, magari l'avesse avuto anche la madone RSL!

Che poi il freno posteriore bontranger è una vera schifezza è fatto ormai riconosciuto da tutti. Aggiungo che anche i freni bontrager della èmonda SLR e della madone 9 hanno un funzionamento molto strano, Trek avrebbe dovuto affidarsi direttamente a shimano per i freni considerando anche i costi delle sue bdc

[MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION] ,
Non ti vorrei buttare giù ma se rasentava la perfezione avrebbero fatto un modello che in qualche modo ne continuava i concetti tecnici/ estetici mentre mi pare che così non è stato .


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[Don Perigon]

No, ed onestamente non so cosa stia dicendo [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION], ma questo oramai è quasi abituale dato che quello che ha lui va sempre meglio di quello che hanno gli altri; comunque ce la prova di Bdc-forum che ne decanta il loro funzionamento e tecnica costruttiva.


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Non ho mai detto che i freni della madone RSL sono favolosi

 

[bicimix]

Non ho mai detto che i freni della madone RSL sono favolosi

A me non pare che i freni del m9 siano uguali a quelli dell'emonda ...o forse sei tu che hai dei problemi nel frenare


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[Don Perigon]

[MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION] ,
Non ti vorrei buttare giù ma se rasentava la perfezione avrebbero fatto un modello che in qualche modo ne continuava i concetti tecnici/ estetici mentre mi pare che così non è stato .


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Giunti a rasentare la perfezione con la madone 7 mamma Trek con madone 9 ha completamente cambiato tecnologia mi sembra

 

[Don Perigon]

A me non pare che i freni del m9 siano uguali a quelli dell'emonda ...o forse sei tu che hai dei problemi nel frenare


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Difatti i freni bontrager della madone 9 sono diversi dai freni bontrager della èmonda slr

 

[bicimix]

Giunti a rasentare la perfezione con la madone 7 mamma Trek con madone 9 ha completamente cambiato tecnologia mi sembra

Non credo proprio m9 è una Bdc a sestante che riprende solo il concetto delle tubazioni ma giustamente esasperandolo dato la vocazione aero del telaio ...che poi tu ti voglia convincer della sua polivalenza è un altro discorso ...pure con una Graziella posso scalare lo zoncolan non per questo posso dire che è una Bdc polivalente .


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[bicimix]

Difatti i freni bontrager della madone 9 sono diversi dai freni bontrager della èmonda slr

Quindi ?


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[Don Perigon]

Quindi ?


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bicimix quindi ciò che ho scritto, delle volte ho l'impressione che leggi troppo di fretta

 

[bicimix]

bicimix quindi ciò che ho scritto, delle volte ho l'impressione che leggi troppo di fretta

Secondo me tu scrivi delle cose che poi non riesci a spiegare ...
Comunque ti ripeto vatti a ri-leggere la prova dell'emonda slr da parte di ser pecora e presta molta attenzione dove scrive dei freni ...forse è un tester più attendibile di te e di me.


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[Don Perigon]

Secondo me tu scrivi delle cose che poi non riesci a spiegare ...
Comunque ti ripeto vatti a ri-leggere la prova dell'emonda slr da parte di ser pecora e presta molta attenzione dove scrive dei freni ...forse è un tester più attendibile di te e di me.


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bicimix ma tu hai mai regolato il freno posteriore bontrager della tua èmonda SLR? Mi sorge il dubbio che non l'hai mai fatto

 

[bicimix]

bicimix ma tu hai mai regolato il freno posteriore bontrager della tua èmonda SLR? Mi sorge il dubbio che non l'hai mai fatto

Io si, lì ho regolati entrambi come da manuale ed impostati come shimano .
Tu invece come hai fatto se non hai emonda e quelli di m9 sono diversi ???



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[Don Perigon]

Io si, lì ho regolati entrambi come da manuale ed impostati come shimano .
Tu invece come hai fatto se non hai emonda e quelli di m9 sono diversi ???



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bicimix come puoi asserire che solo perché non ho èmonda SLR non abbia potuto regolare il freno posteriore bontrager, dai le cose per troppo scontate, tante volte ti ho già detto che ho fatto tante esperienze in modo diretto e non leggendo sul forum oppure leggendo le prove su strada, così sarei stato un grande presuntuoso.
I freni bontrager della madone 9 hanno altre problematiche come faceva notare pure Tabione
Per concludere secondo me i freni devono esser semplici e pratici nelle regolazioni

 

[fragols11]

Dal blog di lupo solitario "pedalare verso il cielo"

Il cerchio delle Aeolus D3 tubolare è costruito negli USA nello stabilimento di Waterloo della Trek ( mentre il cerchio della versione per copertoncino è costruito sempre in USA ma dalla Zipp nello stabilimento dell'Indiana.). Il mozzo invece è realizzato dalla DT Swiss in Svizzera.-

Recensione completa :
http://pedalareversoilcielo.blogspot.it/2012/05/test-bike-bontrager-aeolus-3-d3.html?m=1

 

[mcodda]

Grazie a tutti dei consigli.... In effetti ho guardato i fizik e sono interessanti con la possibilità di 3 diversi reach/drop

...non ti sto consigliando 3T perchè non li ho mai provati, ma li ho un po' "studiati" ...

Forse anche questo schema allegato ti può essere utile nelle tue valutazioni.

 

[bis]

Invece a me toccano le Fulcrum Racing Speed XLR da 50mm nei freni posteriori del Madone9 il fatto strano è che se le monto sulla bici da crono una Argon E118 non si muovono per niente, ma con il Marone appena ti alzi sui pedali toccano.

... a parita' di distanza dei pattini dai freni?
Chiedo perche' ho capito che sulla M9 i pattini s'allargano "poco".