Nel 2017 un nuovo Dura Ace?
- Creatore Discussione Rone69
- Data di inizio
- Watchers 44
basta avere una lunghezza di catena che lo permetta. se la catena è tale non capisco il problema, è lo stesso che avere un 28 o un 25. comunque non mi porterei dietro maglie di catena in più.
Secondo me quella specie di appendice strana è una specie di forcellino aggiuntivo che si piega o spezza in caso di caduta. Infatti da una parte e dall'altra ha delle viti a brugola.
da quanto ho capito l'11-30 è
11-12-13-14-15-17-[19-21-24][27-30]
quindi con il classico sgamo di togliere l'11 e mettere il 16 viene decente.
sempre che tornino le slitte di cambiata.
Rispetto al 6800 dicevo, a quanto pare siamo a 80 di prima più 7. Poco o niente.
Ma cavi e centraline e-tube del 9070 saranno compatibili con il 9170?
Mi pare di capire che del meccanico, che non mi interessa, si sappia più o meno tutto a parte il prezzo.
Dell'elettronico, che invece mi interessa, c'è solo qualche spot, tipo il syncro di cui si sapeva, interessante il semi-syncro.
Molto interessante il PM integrato, chissà se lo posizioneranno sul prezzo degli SRM o su quello degli altri.
In effetti con le cassette sono proprio strani, fanno la 11/30 e non la 12/30, bò.
Speriamo sia miscelabile con gli altri Di2 così si potrà fare un upgrade progressivo.
Comunque si sentono onnipotenti, con tutto il fermento che c'è loro escono, quindi per tre anni ancora saranno, con il top di gamma sempre ad 11 e sempre con i cavi.
Forse lo sono, onnipotenti.
Mi pare di capire che del meccanico, che non mi interessa, si sappia più o meno tutto a parte il prezzo.
Dell'elettronico, che invece mi interessa, c'è solo qualche spot, tipo il syncro di cui si sapeva, interessante il semi-syncro.
Molto interessante il PM integrato, chissà se lo posizioneranno sul prezzo degli SRM o su quello degli altri.
In effetti con le cassette sono proprio strani, fanno la 11/30 e non la 12/30, bò.
Speriamo sia miscelabile con gli altri Di2 così si potrà fare un upgrade progressivo.
Comunque si sentono onnipotenti, con tutto il fermento che c'è loro escono, quindi per tre anni ancora saranno, con il top di gamma sempre ad 11 e sempre con i cavi.
Forse lo sono, onnipotenti.
piccola riflessione, sperando di aver letto bene gli articoli pubblicati.. anzi, correggetemi che qualche cavolata la dirò sicuramente [emoji28]
guarnitura con power meter integrato,
guarnitura con dentro la batteria,
la batteria si ricarica con un cavo sulla guarnitura (in stile Mac)
sensore Bluetooth e ant+ sulla guarnitura?
insomma.. se non hai la guarnitura praticamente non hai nulla?! io che ho ordinato una Hollowgram cosa me ne potrei fare?!
quindi a questo punto faranno un 9100 con batteria sempre cablata? (come accessorio, sempre nel reggisella).
poi mi chiedevo ma quanto è possibile migliorare una cambiata con un elettronico?! boh gli attuali sembrerebbero perfetti! (o no?)
insomma se mai volessi un 9100 a sto punto mi converrebbe un 9070?
ah scordavo io personalmente comprerei un 9100 ad occhi chiusi rispetto ad un eTap! shimano con queste implementazioni credo abbia fatto un ottimo lavoro!! [emoji3]
buona notte!!
guarnitura con power meter integrato,
guarnitura con dentro la batteria,
la batteria si ricarica con un cavo sulla guarnitura (in stile Mac)
sensore Bluetooth e ant+ sulla guarnitura?
insomma.. se non hai la guarnitura praticamente non hai nulla?! io che ho ordinato una Hollowgram cosa me ne potrei fare?!
quindi a questo punto faranno un 9100 con batteria sempre cablata? (come accessorio, sempre nel reggisella).
poi mi chiedevo ma quanto è possibile migliorare una cambiata con un elettronico?! boh gli attuali sembrerebbero perfetti! (o no?)
insomma se mai volessi un 9100 a sto punto mi converrebbe un 9070?
ah scordavo io personalmente comprerei un 9100 ad occhi chiusi rispetto ad un eTap! shimano con queste implementazioni credo abbia fatto un ottimo lavoro!! [emoji3]
buona notte!!
Ragazzi su bikeradar ho trovato questi prezzi per il mercato Usa:
Shimano Dura-Ace R9100 mechanical group - 2,007g w/out cables, 2,097g with - $2,029
Shimano Dura-Ace R9120 mechanical/hydraulic group - 2,355g w/out cables, 2,445g with - $2,354
Shimano Dura-Ace Di2 R91050 electronic group - 2,051g - $3,046
Shimano Dura-Ace Di2 R91070 electronic/hydraulic group - 2,389g - $3,137
Secondo voi quando uscirà il powermeter? parlano che avrà mesi di ritardo rispetto alle altre versioni....ed è proprio una caratteristica che mi interessa tantissimo
edit: pdf con pesi e prezzi http://www.dcrainmaker.com/images/2016/06/Shimano-DURA-ACE-9100-Pricing-and-Weights.pdf
Shimano Dura-Ace R9100 mechanical group - 2,007g w/out cables, 2,097g with - $2,029
Shimano Dura-Ace R9120 mechanical/hydraulic group - 2,355g w/out cables, 2,445g with - $2,354
Shimano Dura-Ace Di2 R91050 electronic group - 2,051g - $3,046
Shimano Dura-Ace Di2 R91070 electronic/hydraulic group - 2,389g - $3,137
Secondo voi quando uscirà il powermeter? parlano che avrà mesi di ritardo rispetto alle altre versioni....ed è proprio una caratteristica che mi interessa tantissimo
edit: pdf con pesi e prezzi http://www.dcrainmaker.com/images/2016/06/Shimano-DURA-ACE-9100-Pricing-and-Weights.pdf
Ultima modifica:
Esteticamente non è male ma il cambio posteriore mi pare da min ricorda il depresso. Quanto al deragliatore mi pare abbiano abbandonato la tanto acclamata Biella lunga.
É tipica dei cambi da mtb serve a far scendere il parallelogramma per permettergli di lavorare con i pignoni più grandi altrimenti toccherebbero puleggia e pignone..
si che ci sale è sicuro bisogna vedere quanto poi sia affidabile. cmq non si parla di quello.
Difatti le gabbie medie/lunghe le fanno per permettere la gestione della lunghezza catena. se è giusta col 50/28 o 30 sicuro che è lunga col 34/11 o 12
e comunque alla fine di sostanziale cambia poco. un po' l'estetica con il cambio shadow e squadrato simile alla mtb (che permette di camuffare meglio la batteria). guarnitura rivista ma non mi fa impazzire. In luogo di quel ragno nero in alu tanto vale prenderne una carbon...
pesi invariati.
tanta attesa per nulla. unica novità vera la cassetta 11-30. ma era una mancanza del precedente.
a mente fredda shimano poteva fare qualcosa in più.
pesi invariati.
tanta attesa per nulla. unica novità vera la cassetta 11-30. ma era una mancanza del precedente.
a mente fredda shimano poteva fare qualcosa in più.
si, sicuro. provato, fatto oramai diverse gf.
la filosofia shimano è un altra
ti permette di modificare anche la guarnitura senza cambiare catena, cosa derivata dal mondo delle corse.
se non devi cambiare guarnitura un gabbia corta è sufficiente a recuperare la catena fino a circa 35-36 denti.
poi esiste una raccomandazione shimano sul pignone più grande. gabbia corta è 28.
Ovviamente mettere il 32 dove shimano dice max 28 richiede una regolazione specifica, accorgimento sulla catena e cambiare in un certo modo, modo che tuttavia in salita viene naturale.
soluzione vista anche in corse tipo giro/tour dove le case se non fossero sicure non rischierebbero di fare figure davanti a milioni di appassionati.
chiaro che con 11-32 non vado a mettere ne 52-28 ne 52-32, se non per errore.
per brevi tratti al più 52-25.
in effetti.
comunque la botta potrebbe essere data col pm. nel senso che se costasse poco con un aggravio attorno ai trecento euro potrebbe mandare a gambe all'aria parecchi produttori oppure rivoluzionare completamente il mercato. intendo far realmente crollare il prezzo.
il diavolo sta nei particolari. non hanno toccato nulla ma magari questo gruppo ribalta il tavolo in un ambito meno previsto.