... e invece e' normale.
Col 9000 e 6800, rispetto ai meccanici precedenti (10v), c'e' un trim alto e uno basso. Partendo dalla posizione piu' esterna del deragliatore, il primo scatto e' il trim alto, poi segue il passaggio alla corona piccola e infine l'ultimo scatto che riguarda il trim basso.
Allo stesso modo, partendo dalla corona piccola, il primo scatto e' il trim basso, che in condizioni normali, dovrebbe evitare che la catena strusci sui pignoni piu' piccoli. A livello di leva al manubrio, lo scatto del trim basso a salire (da posizione tutta interna) non si percepisce.
Se hai modo, metti la bici su un cavalletto e pedalando vedrai i vari passaggi.
Visto dove passa la catena rispetto al deragliatore - avanti dove la catena incontra i denti quando sulla corona grande - indietro e lontano dai denti con la corona piccola, lo spostamento del trim alto e' decisamente inferiore rispetto a quello del trim basso.
Hanno scelto di fare la gabbia piu' stretta e cosi', nella posizione piu' interna non e' in grado di coprire piu' di sette o otto pignoni piu' grandi.
Se non ci fosse il passaggio da trim alto a trim basso corona piccola e la catena fosse sul terzo pigone piccolo, la catena struscerebbe sulla gabbia.
Peraltro, la posizione tutta interna serve solo se stai affrontando tratti molto impengativi. In condizioni normali, si viaggia tra il trim basso e la gabbia tutta fuori.
