Freni a disco: pregi e difetti
- Creatore Discussione flavio-resana
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speriamo che a qualche pirla non venga in mente la storia dei carter visto che i nuovi dischi saranno arrotondati sul bordo,
da quello che si legge solo i dischi arrotondati senza carter (ma mi sembra troppo ovvia e facile come soluzione, aspettiamo)
Questa dei 30 secondi la incornicerei. A questo punto ho dubbi sulla capacità del ciclista di frenare con i caliper
Non capisco invece cosa intendono quando dicono: " ... Sono state inoltre apportate alcune modifiche per evitare il surriscaldamento e la differenza nei tempi di frenata"
Questa dei 30 secondi la incornicerei. A questo punto ho dubbi sulla capacità del ciclista di frenare con i caliper
mi sembra solo un tempo molto forte!
bomberos
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sagatme
Apprendista Passista
http://cyclingtips.com/2016/10/used-and-abused-how-the-bikes-of-the-smaller-teams-fared-this-year/
Questo potrebbe essere un motivo per cui i dischi potrebbero non essere alla portata di tutti i team prof.
Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
Questo potrebbe essere un motivo per cui i dischi potrebbero non essere alla portata di tutti i team prof.
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Questa dei 30 secondi la incornicerei. A questo punto ho dubbi sulla capacità del ciclista di frenare con i caliper
dai ho anche precisato che era una sorta di "battuta" in replica a certi altri post...speravo si fosse capito!
ora sono alla ricerca del gruppo disc, e girando su internet ancora i prezzi di un ultegra o 105 siamo su cifre ancora alte rispetto ai caliper.
Ogni dritta e' ben accetta naturalmente
quello che costa sono le leve, per il di2 sei sui 400 euro per il meccanico queste costano poco piu' di un paio di leve ultegra
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=141894;menu=1000,4,38;mid[931]=1
questo e' un affarone, ha incluso anche le nuove pinze flat mount, poi ti compri tutto il resto da lordgun o da bikediscount o bike 24
http://www.ebay.it/itm/New-Shimano-...-Disc-Brake-/282184657443?hash=item41b3842a23
questo dovrebbe essere suo fratello
http://www.ebay.com/itm/New-Shimano...-Disc-Brake-/282196610474?hash=item41b43a8daa
le sole leve
http://www.ebay.com/itm/Shimano-ST-...941309?hash=item1a197f94fd:g:pcMAAOSwU-pXsibr
queste sono le 685 ultegra vecchie che sono state sostituite dalle 505 in attesa del gruppo ultegra disc che uscira' con le sue leve dedicate come per il nuovo dura-ace
http://www.ebay.com/itm/Shimano-ST-...hash=item3abf8231be:m:m8kTZQPqkoYk_1t56xam_RQ
a meno di questi prezzi dubito si trovi qualcosa,
altrimenti ti prendi un bel di2, se il telaio e' flat mount fatti cambiare le pinze o dovrai mettere gli adattatori
http://www.bike-discount.de/it/comp...ectric-kit-internal-internal-571086/wg_id-392
le posto anche qua cosi' sfatiamo il mito che le ruote disc sono pesanti e non si possono fare bici discleggere
queste pesano 1250 gr, sono assemblate con mozzi novatec da 24/24 fori cerchi ryde pulse comp disc senza pista frenante e raggi alpina
con queste ruote la mia bici verra circa 6,8/6,9 kg se non ho dimenticato niente nei calcoli
montata ultegra di2 con pacco pignoni 13/32 e cambio a gabbia lunga
queste pesano 1250 gr, sono assemblate con mozzi novatec da 24/24 fori cerchi ryde pulse comp disc senza pista frenante e raggi alpina
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