tubolari mastice o biadesivo

[abarthkit]

N

Mi unisco anch'io alla domanda

Dopo qualche anno di astinenza ai tubolari ho ripreso una coppia di Racing Speed 35 che vorrei montare assolutamente con i continental Competition 25

Come li monto ? Con nastro o mastice ? E quale ?

Il mio parere come per altro quello del mio ciclista, nonchè meccanico ufficiale della nazionale italiana under 23, consiglio spassionato, mastice a vita.!
Una volta che impari è un'operazione facilissima, meglio che montare un copertoncino con camera d'aria.

Prodotti bici scontati

 

[Cyboraf]

N
Il mio parere come per altro quello del mio ciclista, nonchè meccanico ufficiale della nazionale italiana under 23, consiglio spassionato, mastice a vita.!
Una volta che impari è un'operazione facilissima, meglio che montare un copertoncino con camera d'aria.

Ok ma perché meglio il mastice?

 

[abarthkit]

Semplicemente per l'affidabilità che ha il mastice, in estate con alte temperature con il biadesivo sei sempre a rischio che si lasci un pò andare, pur forte che sia è sempre un'adesivo, il mastice contrariamente è una collae anche molto forte, ti sfido con il caldo a farlo scollare.

 

[ezio79]

Il mio parere come per altro quello del mio ciclista, nonchè meccanico ufficiale della nazionale italiana under 23, consiglio spassionato, mastice a vita.!
Una volta che impari è un'operazione facilissima, meglio che montare un copertoncino con camera d'aria.

 

[ezio79]

Ok ma perché meglio il mastice?

ad esempio perché sei in regola con le indicazioni di tutti i produttori di tubolari che autorizzano sempre (inclusa tufo) il montaggio con il mastice,
mentre solo per pochissimi tubolari è espressamente autorizzato dal costruttore il montaggio con il nastro

 

[Cyboraf]

ad esempio perché sei in regola con le indicazioni di tutti i produttori di tubolari che autorizzano sempre (inclusa tufo) il montaggio con il mastice,
mentre solo per pochissimi tubolari è espressamente autorizzato dal costruttore il montaggio con il nastro

Ed è espressamente vietato?

 

[flavio-resana]

Mi unisco anch'io alla domanda

Dopo qualche anno di astinenza ai tubolari ho ripreso una coppia di Racing Speed 35 che vorrei montare assolutamente con i continental Competition 25

Come li monto ? Con nastro o mastice ? E quale ?

anche tu sei tornato ai tuolari? anche io

precisamente con queste super ruote: DT SWISS RC38T DB

io le monterò con nastro Tufo, contrariamente a quanto detto da Abarth e da altri (concordo con loro sulla maggior sicurezza e tenuta in casi limite), ma anche 4 anni fa appena montati su nastro non ho avuto il ben che minimo problema (montati ed uscito subito).

La cosa, invece, che spero non accada più è forare in continuazione...coi Challenge Veloflex 2 forature sulla stessa giornata, la prima chiusa dal Pit Stop la seconda un taglio netto e rientro a casa in auto!:angrymod:

 

[ezio79]

Ed è espressamente vietato?

dipende da produttore a produttore.
Comunque torno al solito esempio:
il nastro fornisce un ritorno economico ben maggiore al produttore (un montaggio con il nastro ha una costo di materiale per il cliente finale di una ventina di euro contro pochi centesimi),
quindi continental, vittoria ect che commercializzano un poco tutto quello che gira intorno ai pneumatici da bici
avrebbero tutto l'interesse a farselo in casa o semplicemente a commercializzarlo,
se non lo fanno ci sarà qualche ragione?

 

[ezio79]

anche tu sei tornato ai tuolari? anche io

precisamente con queste super ruote: DT SWISS RC38T DB

io le monterò con nastro Tufo, contrariamente a quanto detto da Abarth e da altri (concordo con loro sulla maggior sicurezza e tenuta in casi limite), ma anche 4 anni fa appena montati su nastro non ho avuto il ben che minimo problema (montati ed uscito subito).

La cosa, invece, che spero non accada più è forare in continuazione...coi Challenge Veloflex 2 forature sulla stessa giornata, la prima chiusa dal Pit Stop la seconda un taglio netto e rientro a casa in auto!:angrymod:

visto che opti per il nastro
ed hai avuto noie con le forature
vai di tubolari tufo
e dovresti risolvere due problemi in un colpo solo

 

[Cyboraf]

dipende da produttore a produttore.
Comunque torno al solito esempio:
il nastro fornisce un ritorno economico ben maggiore al produttore (un montaggio con il nastro ha una costo di materiale per il cliente finale di una ventina di euro contro pochi centesimi),
quindi continental, vittoria ect che commercializzano un poco tutto quello che gira intorno ai pneumatici da bici
avrebbero tutto l'interesse a farselo in casa o semplicemente a commercializzarlo,
se non lo fanno ci sarà qualche ragione?

si questo è un ragionamento valido ma allora mi chiedo tutti gli utilizzatori di nastro come si sono trovati? Qualcuno ha avuto modo di conforntare i due sistemi?
Ho addirittura sentito dire che il nastro sia più tenace del mastice e non tenda a seccarsi con il tempo e con il caldo..
Sarà vero?

il difetto maggiore del mastice consiste nel fatto che bisogna avere più pazienza e che sporca il cerchio ... per contro in caso si sostituzione del tubo in strada offre dei residui di colla che aiutano la tenuta nella sostituzione di fortuna

 

[Cyboraf]

Semplicemente per l'affidabilità che ha il mastice, in estate con alte temperature con il biadesivo sei sempre a rischio che si lasci un pò andare, pur forte che sia è sempre un'adesivo, il mastice contrariamente è una collae anche molto forte, ti sfido con il caldo a farlo scollare.

io proprio su questo aspetto ho sentito le argomentazioni più forti in favore del nastro , ovvero non si secca e non si scolla

 

[abarthkit]

E allora fate quello che volete,cosa aprite a fare il tread meglio mastice o nastro se poi ribadite il contrario di quello che vi viene consigliato?
Volete sto benedetto nastro!!! E compratevelo!!!

 

[terzuya]

Non esiste proprio che il nastro ( specialmente quello della Tufo) d'estate si scolli o che si muovano i tubolari .Se c'è un pregio assodato è proprio su quest'aspetto.

 

[terzuya]

E allora fate quello che volete,cosa aprite a fare il tread meglio mastice o nastro se poi ribadite il contrario di quello che vi viene consigliato?
Volete sto benedetto nastro!!! E compratevelo!!!

Scusa, ma tu hai riportato le tue esperienze , o solo per sentito dire?? Io in 15 anni di tubolari mi si sono girati o mossi solo tubolari incollati con il mastice (incollati dal mio meccanico , non da me) ed è successo non solo a me , ma a tanti miei amici.
Che poi il nastro abbia degli altri svantaggi non lo nego (secondo me pochi), ma ,secondo me, se vuoi fare da solo il nastro è piu pratico.

 

[sheik yerbouti]

a me invece l'unica volta che ho montato una coppia di tubolari col nastro uno si e' spostato, dopo una settimana la valvola non era perfettamente verticale, tolti subito e rimontati col mastice piu' nessuno spostamento

 

[ezio79]

si questo è un ragionamento valido ma allora mi chiedo tutti gli utilizzatori di nastro come si sono trovati? Qualcuno ha avuto modo di conforntare i due sistemi?
Ho addirittura sentito dire che il nastro sia più tenace del mastice e non tenda a seccarsi con il tempo e con il caldo..
Sarà vero?

il difetto mafggiore del mastice consiste nel fatto che bisogna avere più pazienza e che sporca i cerchio ... per contro in caso si sositutzione del tubo in strada offre dei residui di colla che aiutano la tenuta nella sostituzione di fortuna

quasi tutti qui hanno provato entrambi i sistemi e come è normale che sia sono tutte esperienze diverse.
Con i sentito dire i tubolari non li userai sulla terra, ma nello spazio in assenza di gravità :D

In origine i primi nastri difettavano di tenuta, per cui si è corsi ai ripari ed alcuni produttori hanno usato collanti fin troppo forti con il risultato che se per qualsivoglia ragione devi momentaneamente togliere il tubolare hai elevate probabilità di strappare oltre al nastro (buttando soldi) anche la fettuccia (buttando il tubolare).
Il mastice invece è semplice tiene quanto serve e nulla più.
Un buon incollaggio non teme il caldo.
Inoltre proprio per la semplicità (che non vuol dire che si stacca quando non deve, visto che qui si fa prima a fare confusione che a comprendere spiegazioni facili) con cui si toglie e rimette il tubolare incollato con il mastice, nulla impedisce periodicamente di verificare l'incollaggio (sgonfiando completamente e provando delicatamente a sollevare il tubolare) ed ove (per il passare del tempo - ad esempio da una stagione all'altra - o per eventi atmosferici - pioggia e caldo - o altro ancora) dovesse iniziare a tenere un pochino meno si può in pochissimo tempo ridare un velo di mastice fresco,
analogamente a tante altre operazioni di ordinaria manutenzione (lubrificazione catena, ingrassaggio speedplay, controllo serraggio viti ect).

Il mastice non richiede più pazienza è l'imparare una cosa nuova che richiede più pazienza. Se la si impara non sporca.
Se vi sporcate con il mastice forse più che preoccuparsi dell'incollaggio dei pneumatici è il caso di evitare ogni operazione di fai da Te :D

 

[ezio79]

io proprio su questo aspetto ho sentito le argomentazioni più forti in favore del nastro , ovvero non si secca e non si scolla

alla sportful 2012 una delle gf più calde di sempre (scottavano i manubri in alu nella parte non nastrata ...) diversi utenti lamentarono problemi con il nastro, ma anche qui inutile generalizzare, sicuramente i prodotti migliori ed usati secondo le prescrizioni dei produttori non avranno creato problemi.

E allora fate quello che volete,cosa aprite a fare il tread meglio mastice o nastro se poi ribadite il contrario di quello che vi viene consigliato?
Volete sto benedetto nastro!!! E compratevelo!!!

devi capirli in tanti (sopratutto chi non lo conosce e lo ha mai usato) descrive il mastice come il diavolo
e il nastro come la scorciatoia,
ma come spesso accade le scorciatoie non sempre premiano ...

 

[ezio79]

Non esiste proprio che il nastro ( specialmente quello della Tufo) d'estate si scolli o che si muovano i tubolari .Se c'è un pregio assodato è proprio su quest'aspetto.

un problema è proprio questo: mentre i vari mastici in commercio presentano differenze modeste tra loro, quindi con un certo margine di errore si riesce a generalizzare,
i vari nastri in commercio sono abbastanza diversi tra loro come peso, tenuta, compatibilità con le cuciture, limitazioni di utilizzo dei produttori

ragione per cui quando ci sono commenti circostanziati come i Tuoi è facile comprendere, in altri casi ove si parla in modo più generico c'è il rischio di ingenerare confusione

 

[stambecco]

si questo è un ragionamento valido ma allora mi chiedo tutti gli utilizzatori di nastro come si sono trovati? Qualcuno ha avuto modo di conforntare i due sistemi?
Ho addirittura sentito dire che il nastro sia più tenace del mastice e non tenda a seccarsi con il tempo e con il caldo..
Sarà vero?

a

Si e' vero. Io mi sono trovato bene con nastro e tubolari tufo ed anche su frenate prolungate non si è mai mosso nulla


Un mio amico ai 4 passi di giugno ha avuto il tubolare incollato con mastice che sì e' mosso strappando la valvola

Riporto esperienze

(Adesso sono passato al magic mastic)

 

[Cyboraf]

un problema è proprio questo: mentre i vari mastici in commercio presentano differenze modeste tra loro, quindi con un certo margine di errore si riesce a generalizzare,
i vari nastri in commercio sono abbastanza diversi tra loro come peso, tenuta, compatibilità con le cuciture, limitazioni di utilizzo dei produttori

ragione per cui quando ci sono commenti circostanziati come i Tuoi è facile comprendere, in altri casi ove si parla in modo più generico c'è il rischio di ingenerare confusione

Ottimo e allora mi viene da chiedere visto che c'è questa diversificazione un buon nastro per chi non usa tubi tufo e compatibile con le cuciture e affidabile qual è?