Che tante case abbiano già il tubeless (e ne mancano 2 importantissime) non vuol dire che ne abbiano a catalogo anche tanti come i copertoncini. Obiettivamente la scelta, specie pensando alla mtb, è ancora inferiore ai copertoncini.
Parliamone...
, pompati con la pompetta non co2, utilizzato sempre tubolari continental competition e Gatorskin, si sono bucati e tali sono rimasti, buttati nel sudicio dopo essere arrivato a casa e rispesi ulteriori 60/90 euro x ricomprare questi che voi mi definite come coperture pratiche, quando con i tubeless e' difficile bucare e soprattutto basta mettere un eventuale camera d'aria x ripartire.Fosse stato clincher o tubeless con relativo stallonamento dal cerchio poteva andare pure peggio. Fortunatamente non ci sono state conseguenze serie
ah mi ero dimenticato di dire che tutti i miei tubolari sono tutti latticizzati
Beh se esci solo col gonfia e ripara il rischio moglie e' sempre li , io piego un tubolare di scorta , lo metto sulla tasca centrale della maglietta o giacca che sia e a casa ci ritorno sempre , proprio Sabato scorso ho dovuto cambiare il tubolare a 50 km da casa e in dieci minuti ho fatto e ripreso a pedalare . Togliendo il tubolare la colla che rimane sul cerchio e' piu' che sufficiente per fare tenuta infatti quando arrivo a casa per togliere il tubolare di scorta dalla ruota devo tirare parecchio . Il tubolare di scorta se ben piegato non e' molto piu' ingombrante di una camera d'aria piegata , diciamo un 20% in piu' , ma val bene la pena per essere tranquilli . Io uso un solo porta borraccia ma qualche mio amico lo mette proprio nella seconda borraccia . Nessuno con cui io pedalo assieme non si porta dietro il tubolare . Per i piccoli fori io riparo in cinque minuti mettendo dentro lattice Tufo o Mariposa e il piu' delle volte risolvo , se poi faccio un taglio importante ho il tubolare di scorta . Io faccio settimanalmente un lungo che varia da 160 a 220 km circa e non ho mai avuto problemi a tornare a casa . La manualita' che serve per cambiare un tubolare in strada non e' superiore a quella che serve per cambiare la camera d'aria di un copertoncino anzi trovo l'operazione col copertoncino molto piu' delicata per via di pizzicature che si possono fare sulla camera se non si sta molto attenti .
siamo all'inizio, ma gia hutchinson ha 3 modelli, galactik, performance e all season e in questi 3 modelli trovi sia tubeless che tubeless ready, sia da 23 che da 25 che da 28, sono i grandi produttori come michelin e continental che devono fare la differenza, comunque hutchinson offe gia' una buona scelta, se poi uno li vuole per gareggiare basta prendere i vittoria che oggi sono disponibili sia da 23 che da 25, io ho gia provato schwalbe vittoria e ora ho sotto i performance hutchinson, aspetto veloflex, ma mi sa che aspettero' invano,
), come hai detto anche ed eventualmente nel secondo portaborraccia entra ma in maniera difficoltosa e di certo non entra nella falsa borraccia, aggiungi che spendi di piu' a comprarli e durano meno km rispetto ad un tubeless ed io tutta questa praticità non la vedo, l'unico fattore positivo (per ora) e' che puoi avere ruote full carbon con peso minore.
E' quel che intendevo. Che poi i tubeless siano il futuro (insieme ai dischi e al carbonio medio/alto profilo) è solo questione di tempo. Con buona pace di molti conservatori che si convertiranno a loro volta senza manco accorgersene.
Non sto sostenendo che sono pratici , sostengo che il gioco vale sicuramente la candela , se si vogliono le prestazioni in termini sia di gomma che di ruota su cui la si va a montare bisogna stare sul tubolare la cui gestione non e' cosi' drammatica come molti vogliono far credere . Direi che hanno una gestione che richiede un certo impegno ma nulla di piu' . Sul costo e' vero che spendi di piu' ma hai anche di piu' in termini di prestazioni altrimenti nelle competizioni ad alto livello non sarebbero piu' usati .ecco io non sopporto portarmi dietro un ulteriore ingombro nelle tasche posteriori, mi basta la mantellina (e il telefono x chiamare la moglie quando esco con i tubolari
ecco io non sopporto portarmi dietro un ulteriore ingombro nelle tasche posteriori, mi basta la mantellina (e il telefono x chiamare la moglie quando esco con i tubolari
