Mi pare, ma è impressione mia, che la mescola nel tempo rimanga più simile a quando era nuova rispetto alle Michelin che mi sembra sia degradata più in fretta, almeno a livello estetico. Poi mi è molto difficile giudicare differenze sul piano della tenuta stradale
I lithion ottimi copertoni da allenamento. Non ci fori mai e durano una vita. Poi chiaro non sono scorrevoli come altri e se piove in discesa devi fare attenzione. Ma per allenamento sono ottimi. E io, onestamente, appena finisco questi continental, torno da loro...
Io dopo tre coppie mi riducevo così dopo pochi km.... buchi continuamenteCambio o scoppio? 4500km
Buongiorno. A me è scoppiato il gp 4000 S II anteriore, dopo meno di 300 km di utilizzo, in particolare ha ceduto il kevlar che dovrebbe tallonare nel cerchio. Il rivenditore ha confermato che si trattava di un difetto di fabbricazione.
Tagli normali che avresti fatto anche con altre marche,non certo difetti di produzione .
Questo si è un difetto ed è il mio incubo in discesa. Io non credo Sl discorso dello scoppio per un problema generalizzato dei Continental ma da quando leggo i messaggi non nascondo che gli do un occhiata ad ogni giro. Sei caduto?
Non sono caduto perché ero appena uscito e mi stavo scaldando ed ero in pianura, ho sentito qualcosa che toccava sui freni e mi stavo fermando quando è scoppiato. Però sono stato fortunato perché avevo appena percorso 3 km di discesa che affronto ogni volta che esco perché abito in collina.
Se prendi buche,sassi,vetri o altro i tagli si possono fare anche appena montati, non e' un problema della gomma. Sarebbe un problema della gomma se si consumasse in modo anomalo il battistrada o se cedesse la carcassa.
