Giant Fight Club (parte terza)

[biciklanto]

Ciao.
Ho una Defy Advanced 2017 (la versione "base" e non Pro).
Dopo un anno e mezzo e un bel pò di km non posso che esserne soddisfatto.
L'avevo presa per qualche problema alla schiena, prima avevo una Nevi Classic in titanio, e sono rimasto colpito dal comfort di marcia...positivamente inaspettato.
Non ama i rilanci, non è reattiva...ma si fa apprezzare quando si allungano le uscite (in ore e in km). Viste le condizioni stradali presenti in molte zone della nostra penisola è un'ottima alternativa per chi non gareggia tutte le domeniche.
Non è propriamente una bici "light" ma il rapporto qualità prezzo è ottimo.

Grazie, vista la tua gentilezza approfitto per un altra domanda, non so se la tua versione montava le gomme tubbles, se si come ti sei trovato ?
Ciao

Prodotti bici scontati

 

[tiziano]

Grazie, vista la tua gentilezza approfitto per un altra domanda, non so se la tua versione montava le gomme tubbles, se si come ti sei trovato ?
Ciao

No, era montata per camere.
A breve vorrei fare il passaggio nastrando il cerchio è mettendo i copertoni tubeless.

 

[Miciomacho]

Scimmione esagerato per la TCR Advanced Pro Disc 0... dopo aver puntato il dito verso la Propel Advanced 0...
Adesso, c’è chi definisce la TCR troppo rigida e corsaiola (io non l’ho neppure mai vista dal vivo...), quindi la Propel sarebbe addirittura impronunciabile, comincia a “correre” come un cane già a pronunciarne il nome! [emoji1]
Ovviamente, ironizzo perché ho bisogno che qualcuno mi illumini, mi dica la sua... tenendo però conto che l’antagonista dei sogni si chiama Bianchi Xr3 Di2... [emoji48]

 

[roby1967]

Da ex possessore di Giant tcr advanced sl isp....e adesso ho il propel advanced sl isp..ti consiglio il tcr advanced...se fai tanta salita...e un telaio polivalente..va bene d'appertutto...

 

[Luna83]

Avrei bisogno di consiglio, da possessore di propel taglia M/L altezza sella 81, cavallo 90 da visita biomeccanica, vorrei prendermi anche una trinity per le prove contro il tempo che adoro, visto che ci sono delle buone offerte sugli ultimi modelli 2018, secondo ci vorrebbe una M o L?
Grazie...

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[niconradar]

ciao a tutti,chiedo scusa se il problema è gia stato trattato,ma nello specifico non avrei risolto il mio dubbio.
ho da poco acquistato un giant tcr isp del 2011 usato
solo ora mi sono accorto che quando il negoziante mi ha regolato l'altezza sella,non mi ha messo nessuno spessore tra il tubo e l'appoggio del reggisella
in sostanza il morsetto finale lavora solo con la vite di serraggio ma dopo la fine del tubo dove era stato tagliato c'è il vuoto..
posso usarla cosi o è un problema? per ora ho messo il grasso grippante
grazie mille

 

[JLK80]

Scimmione esagerato per la TCR Advanced Pro Disc 0... dopo aver puntato il dito verso la Propel Advanced 0...
Adesso, c’è chi definisce la TCR troppo rigida e corsaiola (io non l’ho neppure mai vista dal vivo...), quindi la Propel sarebbe addirittura impronunciabile, comincia a “correre” come un cane già a pronunciarne il nome! [emoji1]
Ovviamente, ironizzo perché ho bisogno che qualcuno mi illumini, mi dica la sua... tenendo però conto che l’antagonista dei sogni si chiama Bianchi Xr3 Di2... [emoji48]

Da bianchista che a breve passerà a Giant personalmente ritengo che la Xr3 non regga il confronto con la TCR 0, a livello di peso la TCR è migliore (nettamente direi 7,6kg contro 8,3kg circa, un bel po...), ruote in carbonio SLR1 contro Fulcrum DB4, in più ci metti il misuratore di potenza che comunque ha un bel valore economico. Ho come l'impressione che la Xr3 sia una soluzione "improvvisata", mettendo insieme la Xr3 normale con un paio di dischi, tutto qui. Volendo restare in casa bianchi userei come confronto la nuova infinito CV disc, ma a livello economico a parità di configurazione ci ballano quasi 1000€...

 

[biciklanto]

Qualcuno sa le coperture max che si possono montare sulla tcr pro disc
Grazie

 

[JLK80]

Qualcuno sa le coperture max che si possono montare sulla tcr pro disc
Grazie

Dipende dalle ruote, non tanto dal telaio, dove hai spazio anche per coperture molto generose.
Con le SLR1 hai dei 28mm di serie se non erro, il canale è da 17 quindi teoricamente alloggia fino a 32

 

[biciklanto]

Dipende dalle ruote, non tanto dal telaio, dove hai spazio anche per coperture molto generose.
Con le SLR1 hai dei 28mm di serie se non erro, il canale è da 17 quindi teoricamente alloggia fino a 32

Di serie ci sono i 25 , comunque a me basterebbe poter mettere i 28 per la stagione invernale

 

[JLK80]

Di serie ci sono i 25 , comunque a me basterebbe poter mettere i 28 per la stagione invernale

Quello è quanto avevo letto anche io sul sito, poi sono andato in negozio e la TCR disc 1 (in esposizione) montava già i 28 direttamente da Giant. Personalmente li cambierò visto che dei Gavia si parla maluccio, ma direi che non ci sono problemi per un eventuale montaggio

 

[biciklanto]

Quello è quanto avevo letto anche io sul sito, poi sono andato in negozio e la TCR disc 1 (in esposizione) montava già i 28 direttamente da Giant. Personalmente li cambierò visto che dei Gavia si parla maluccio, ma direi che non ci sono problemi per un eventuale montaggio

Ah ho capito , anch'io avevo letto sul sito , comunque se ci fossero montati i 28 li potrei usare per quest' inverno , i commenti sui gavia li ho letti , penso che li proverò e se sono così scarsi li cambierò alla svelta .

 

[Miciomacho]

Da bianchista che a breve passerà a Giant personalmente ritengo che la Xr3 non regga il confronto con la TCR 0, a livello di peso la TCR è migliore (nettamente direi 7,6kg contro 8,3kg circa, un bel po...), ruote in carbonio SLR1 contro Fulcrum DB4, in più ci metti il misuratore di potenza che comunque ha un bel valore economico. Ho come l'impressione che la Xr3 sia una soluzione "improvvisata", mettendo insieme la Xr3 normale con un paio di dischi, tutto qui. Volendo restare in casa bianchi userei come confronto la nuova infinito CV disc, ma a livello economico a parità di configurazione ci ballano quasi 1000€...

Misuratore di potenza? [emoji15][emoji15][emoji15]
Sicuro che la TCR Pro 0 abbia il misuratore di potenza di serie?
Non ti sarai per caso confuso con il misuratore di cadenza e velocità? [emoji848]
Ad ogni modo, ti ringrazio per la tua opinione da “bianchista”, sicuramente obiettiva. [emoji1360]


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[blues boy]

Misuratore di potenza? [emoji15][emoji15][emoji15]
Sicuro che la TCR Pro 0 abbia il misuratore di potenza di serie?
Non ti sarai per caso confuso con il misuratore di cadenza e velocità? [emoji848]
Ad ogni modo, ti ringrazio per la tua opinione da “bianchista”, sicuramente obiettiva. [emoji1360]


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https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-pro-0-disc La TCR Advanced Pro Disc 0 monta il misuratore (e relativo computerino) di serie .

 

[Miciomacho]

Mea culpa... chiedo umilmente venia.
Non sapevo manco esistesse un Power Pro Giant... si va di nulla!!! [emoji1]
Detto questo... mi pare proprio non ci sia storia, la scelta si sta orientando verso la TCR per mancanza di antagoniste con medesimo rapporto dotazione/qualità/prezzo.
Ammesso di riuscire a trovare la taglia disponibile... [emoji51]


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[JLK80]

Mea culpa... chiedo umilmente venia.
Non sapevo manco esistesse un Power Pro Giant... si va di nulla!!! [emoji1]
Detto questo... mi pare proprio non ci sia storia, la scelta si sta orientando verso la TCR per mancanza di antagoniste con medesimo rapporto dotazione/qualità/prezzo.
Ammesso di riuscire a trovare la taglia disponibile... [emoji51]


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Anche io sono arrivato alla medesima conclusione, guardando un po’ in giro e spaziando fra tutte le marche, al momento Giant è quella con il miglior rapporto, poi sarà limitata nei colori o possibili allestimenti ma non c’è confronto...

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[Paoloktm]

si sl2 2019... solo giro di prova
finchè nn si sbloccano un pò le ruote nn mi esprimo ma sicuro assorbe molto meglio l'asfalto rovinato rispetto al propel
cmq dal vivo un'altra cosa rispetto al sito giant

Salve. Sarei interessato anche io a questa bici Ha avuto modo di provarla meglio? impressioni? Come va in salita?

 

[tonybg]

Anche io sono arrivato alla medesima conclusione, guardando un po’ in giro e spaziando fra tutte le marche, al momento Giant è quella con il miglior rapporto, poi sarà limitata nei colori o possibili allestimenti ma non c’è confronto...

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l'unica che può fargli concorrenza in rapporto qualità prezzo ed in più la si può configurare e la Rose

 

[andrixxx09]

Salve. Sarei interessato anche io a questa bici Ha avuto modo di provarla meglio? impressioni? Come va in salita?

Confermo le prime impressioni molto comoda rispetto il propel e qualita prezzo imbattibile... anche i nuovi gavia intagliati molto meglio dei precedenti slick... le ruote a 500 km iniziano a scorrere ma credo ke x scioglierle si debba arrivare ai mille

 

[JLK80]

l'unica che può fargli concorrenza in rapporto qualità prezzo ed in più la si può configurare e la Rose

Esatto, mi riferivo ai negozi fisici, sull’online anche Canyon è competitiva. Nel mio caso però il negozio è anche sponsor della squadra e ci fa un maxisconto... [emoji12]


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