volevo capire se era stato fatto un mix di un sacco di componenti di vario livello , esempio leve 105 , pinze tiagra e dischi altro ancora
Cannondale forum (parte 6)
- Creatore Discussione folinhouse
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Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Comprando la 54 la dovresti adattare riempendola di spessori sotto la pipa del manubrio, ciò è sbagliato la indeboliresti nella zona sterzo
concordo, se può essere d'aiuto. Io sono alto 1.79, cavallo 86,5. Avevo a suo tempo il tuo stesso telaio con pipa da 120 e e zero spessori sotto attacco. La 54 è piccola.
Premetto: tutto secondo me.
Attacco corto e sella avanzatissima. Per me la tag che hai adesso è grande.
Inoltre (parere personalissimo) hai la sella troppo alta per il tuo cavallo, come quasi tutti del resto
(il che ti fa stare lungo e alto e di qui gli spessori sotto lo sterzo).
Con una 54, attacco da 110 e sella più bassa staresti molto meglio.
Ultima modifica:
A giorni dovrebbe arrivarmi la supersix evo nuova e mi chiedevo se ci saranno problemi a percorrere pezzi di strade bianche.
Con l'attuale Roubaix sl3pro affronto senza problemi queste strade che poi sarebbero pezzi di ciclabili non asfaltate ma comunque buone.
Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk
Con l'attuale Roubaix sl3pro affronto senza problemi queste strade che poi sarebbero pezzi di ciclabili non asfaltate ma comunque buone.
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mi capita spesso di affrontare dei tratti sterrati o col ghiaino col supersix, nessun problema.
nb: monto copertoni da 28
Inganna un poco il reggisella con quell'arretramento..Premetto: tutto secondo me.
Attacco corto e sella avanzatissima. Per me la tag che hai adesso è grande.
Inoltre (parere personalissimo) hai la sella troppo alta per il tuo cavallo, come quasi tutti del resto
(il che ti fa stare lungo e alto e di qui gli spessori sotto lo sterzo).
Con una 54, attacco da 110 e sella più bassa staresti molto meglio.
Per il resto non ho problemi da anni.. E ho cmq fatto visita biomeccanica in passato [emoji6]
Vai da 4 "biomeccanici" e otterrai quattro assetti diversi...
[emoji6]
Premetto che questa SS spesso mi ha fatto impazzire, sopratutto ultimamente dove non me ne andava bene una (sella rotta, cerchi piegati, cambiate lente e rumorosissime, freni da centrare in continuazione). Ammetto che ho anche pensato di darla via, amareggiato da tutti questi problemi che fortunatamente pian piano sto risolvendo. Però più la guardo e più me ne innamoro, soprattutto quando le attacco il numero per la gara.
Queste geometrie pulite e precise, questi tubi sottilissimi, questi riflessi di luce, questi dettagli cromati che riprendono la livrea e soprattuto questa linea molto essenziale mi fa ricordare che è la bici perfetta. Ho provato la Oltre Xr4, la specialissima e la tarmac, ma nessuna mi ha entusiasmato come il Supersix ragazzi...
Volevo condividere con voi qualche scatto del pre e post gara di questa domenica, spero apprezziate
Dimenticavo con i tacchi (che son dal meccanico a farli sistemare
)
Queste geometrie pulite e precise, questi tubi sottilissimi, questi riflessi di luce, questi dettagli cromati che riprendono la livrea e soprattuto questa linea molto essenziale mi fa ricordare che è la bici perfetta. Ho provato la Oltre Xr4, la specialissima e la tarmac, ma nessuna mi ha entusiasmato come il Supersix ragazzi...
Volevo condividere con voi qualche scatto del pre e post gara di questa domenica, spero apprezziate
Dimenticavo con i tacchi (che son dal meccanico a farli sistemare
)
Tony, due risate dai : se ricordo la genesi della tua fuoriserie, la sella è cinese o nobrand (cmq non cannondale), le ruote/cerchi space carbon, le cambiare lente e rumorose...descrivi l'e-tap [emoji23]Premetto che questa SS spesso mi ha fatto impazzire, sopratutto ultimamente dove non me ne andava bene una (sella rotta, cerchi piegati, cambiate lente e rumorosissime, freni da centrare in continuazione). Ammetto che ho anche pensato di darla via, amareggiato da tutti questi problemi che fortunatamente pian piano sto risolvendo. Però più la guardo e più me ne innamoro, soprattutto quando le attacco il numero per la gara.
Queste geometrie pulite e precise, questi tubi sottilissimi, questi riflessi di luce, questi dettagli cromati che riprendono la livrea e soprattuto questa linea molto essenziale mi fa ricordare che è la bici perfetta. Ho provato la Oltre Xr4, la specialissima e la tarmac, ma nessuna mi ha entusiasmato come il Supersix ragazzi...
Volevo condividere con voi qualche scatto del pre e post gara di questa domenica, spero apprezziate
Dimenticavo con i tacchi (che son dal meccanico a farli sistemare
Sbagli, la cinese è quella che ho messo ora in sostituzione della mia.. Quella che ho spaccato è quella di Berk (230euro), che tra l'altro mi è arrivata oggi quella nuova. Per le ruote apposto di mettermele sistemare i raggi, un meccanico me li ha torti quindi ruote KO (immagina l'incazzatura) e per l'etap all'inizio non era cosi (avevo messo le corone Praxis e si son rivelate un fallimento).
Avevo scritto "fatti due risate" vedo invece che il sense of humor ti è estraneo stasera.
Bene così.
Bye
Ma no! Vai tranquillo
Volevo solo difende il mio SS.. Alla fine son gioie e dolori..
Premetto che questa SS spesso mi ha fatto impazzire, sopratutto ultimamente dove non me ne andava bene una (sella rotta, cerchi piegati, cambiate lente e rumorosissime, freni da centrare in continuazione). Ammetto che ho anche pensato di darla via, amareggiato da tutti questi problemi che fortunatamente pian piano sto risolvendo. Però più la guardo e più me ne innamoro, soprattutto quando le attacco il numero per la gara.
Queste geometrie pulite e precise, questi tubi sottilissimi, questi riflessi di luce, questi dettagli cromati che riprendono la livrea e soprattuto questa linea molto essenziale mi fa ricordare che è la bici perfetta. Ho provato la Oltre Xr4, la specialissima e la tarmac, ma nessuna mi ha entusiasmato come il Supersix ragazzi...
Volevo condividere con voi qualche scatto del pre e post gara di questa domenica, spero apprezziate
Dimenticavo con i tacchi (che son dal meccanico a farli sistemare
con le oxic è meravigliosa! comunque alla fine quel kiletto in meno lo stai pagando caro in quanto ad affidabilità, sicuro che ne valga la pena?