Tapinaz a dir la verità prima usavo lasciar le valvoline nella posizione suggerita da Te, notai gli spilli delle valvoline iniziavano a non funzionare tanto bene e da quando ho invertito la posizione non ho più questo problema, non era per contraddirti figurati!
uso strada, sempre messa una sul tubo ed una sul cerchio. Poi sono passato al biadesivo e non credo di tornare indietro
Grandissima cavolata. È ststo dimostrato in tutte le salse che gonfiare alla follia non fa andare più piano e non più forteAddirittura. Ma scusa come fai con le ruote in alluminio per copertoncino? I vecchi ciclisti dei tempi di mio nonno gonfiavano sempre bello duro
Io sono 64 kg e gonfio i tubolari a 9
Addirittura basta solo sul cerchio e già sono incollati a bomba. Per non impiastricciare metto solo un tubetto sul cerchio e poi ci monto il tubolare ma ognuno fa in modo diverso.
Dipende dal tubolare. Quelli con fettuccia porosa come i competition hanno bisogno che sia messo anche sul tubolare. Quelli con fettuccia liscia quasi tutti ne mettono solo uno strato.
Io uso i continental e metto il mastice continental solo nella gola del cerchio. Poi il fatto di smontare il tubolare più volte o mettere altra colla chissà dove sono anche pippe mentali. Così tiene a bomba già.
Ezio consiglia il mastice con i tubi Continental, non hai letto anche se qualcuno con questi tubolari usa il nastro
Io sono al (credo) 3 gatorskin (da 25mm) che ha ceduto in zona valvola . (Colla=Mastice)
non io, ma continental che infatti commercializza il mastice (e mette le istruzioni di montaggio solo relative al mastice),
in tanti usano i continental con il nastro,
