Freni a disco: pregi e difetti (Parte 4)

[longjnes]

la pedivella ha due viti da 6 mm e viene chiusa ad 1,2 kg lavora mediamente su un braccio da 172,5 mm su un perno cavo
Un ruota è chiusa in un telaio con due spallamenti laterali ed un perno diametro 12 mm che una volta chiuso rimane li
Nel mezzo tra perno e telaio vi è un mozzo che viene compresso e spesso se troppo compresso perde scorrevolezza perchè si deforma
I perni solitamente si chiudono da 10 a 14 Nm e se togli la catena e controlli la rotazione libera si nota già una differenza tra i due valori su come il mozzo si comporta
Dunque probabilmente come resistenza si potrebbe arrivare anche a 30 ma il mozzo sicuramente ne patisce
Fino ad oggi abbiamo viaggiato con sistemi a camma dei quali non abbiamo mai saputo le vere coppie e le vere spinte
Di fatto molti mozzi sono stati rovinati, sopratutto le versioni a sfere che patiscono compressioni esagerate
Dunque la coppia dichiarata non è solamente per salvaguardare il telaio ma anche il sistema ruota
Neppure le MTB vanno a tale valore X12 Syntace Boost 148 OLD:
Vedi l'allegato 189856

il tiro con cui un asse chiude il mozzo non dipende solo dalla coppia di serraggio, ma anche dal passo del filetto.
Adesso nella strada non so, ma nella mtb di passi del filetto ce ne sono un po' di tutti i tipi, e vanno da 1.0mm a 1,75mm.
ovviamente con filetto 1.75 serve il 75% della coppia in più rispetto al caso con filetto 1.00 per produrre la stessa trazione.

Prodotti bici scontati

 

[90ss]

Scusate, sto acquistando delle ruote Tivan Spada disc C con mozzo a sei fori e dovrei comprare dei dischi chiaramente 6 fori.
Dato il nuovo acquisto e considerato il fatto che andrebbero su gruppo dura-ace 11 v meccanico, qualcuno qui mi ha consigliato dei validissimi swiss stop catalyst. Vorrei andare su qualcosa di più leggero e altrettanto perforante e sicuro ma nulla di esoterico.
Spada mi ha proposto degli ashima superlight(???), ma temo possano essere più buchi che pista frenante. Considerate anche sono sui 63 kg ma e la discesa mi affascina! grazie

 

[gasht]

Wilier ha risolto questa diatriba...sulla 0 SLR ha montato dei cricchetti frizionati...

Vedi l'allegato 189876

Quindi per cambiare la camera d'aria ci vuole una dinamometrica? Non si può chiudere semplicemente a mano?

io ho fatto in mtb quello che wilier ha fatto come postato da @never give up! .
ossia ho sostituito il perno passante syntache x12 con lo stesso dt swiss che ha lo sgangio classico dt.
non serve quindi la dinamomentrica quando senti che tira ti fermi.

 

[gasht]

E' un brevetto di Mavic:

Peraltro quasi identico a quello utilizzato da Cannondale:

quando vedo questa foga mi chiedo se ci siano possibiità di spanare l'ingaggio (filettatura) del forcellino sopra il cambio.
a me facendo il figo è successo alla quarta uscita. ok sono 15 euro ma se non il pp non è dritto credo si rovini la filettatura del forcellino.
credo, magari è successo solo a me.

 

[kikhit]

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Spada mi ha proposto degli ashima superlight(???), ma temo possano essere più buchi che pista frenante. Considerate anche sono sui 63 kg ma e la discesa mi affascina! grazie

Io non andrei su dischi più leggeri, gli Swisstop mai provati, ma sulla carta sembrano buoni, altrimenti Shimano Xt da 160 che pesano 5-10gr in meno per disco, di fatto peso uguale, ma sono più che validi.

 

[yagone64]

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Ci sono i Carbon Ti, non so quanto vuoi spendere

 

[Mini4wdking]

Io non andrei su dischi più leggeri, gli Swisstop mai provati, ma sulla carta sembrano buoni, altrimenti Shimano Xt da 160 che pesano 5-10gr in meno per disco, di fatto peso uguale, ma sono più che validi.

Mi sembra il consiglio più ragionevole... se rimani su Shimano (MTB) non sbagli.

 

[90ss]

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Disco Shimano Deore XT SM-RT86 Ice-Tech LordGun online bike store

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Sarebbero questi?

 

[THE CLIMBER72]

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Spada mi ha proposto degli ashima superlight(???), ma temo possano essere più buchi che pista frenante. Considerate anche sono sui 63 kg ma e la discesa mi affascina! grazie

Io gli ashima li ho sulla mtb sono ottimi, le prossime ruote da strada li metterò anche li!peso 61 kg ignudo!!!abito in montgna!superlight c'è anche l'alligator diamond(69gr.!)

 

[pietrogrip]

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Spada mi ha proposto degli ashima superlight(???), ma temo possano essere più buchi che pista frenante. Considerate anche sono sui 63 kg ma e la discesa mi affascina! grazie

io ti posso fare un termine di paragone, in una ho gli ashima 68 gr. (con ben 17.701 km di frenate) in una gli xt Ice tech. e nell'altra gli ultegra tutti da 140, peso 7 kg in piu rispetto al tuo peso e sinora tutti i dischi hanno fatto il loro degno lavoro, e' vero che la frenata dipende dal disco ma anche e soprattutto dal tipo di pastiglie che uno monta (io solo organiche che dovrebbero essere quelle di serie nel DA).

 

[Mini4wdking]

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Sì, attenzione a prendere la versione 6 fori: "SM-RT86: 6 fori"

 

[diegop]

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Spada mi ha proposto degli ashima superlight(???), ma temo possano essere più buchi che pista frenante. Considerate anche sono sui 63 kg ma e la discesa mi affascina! grazie

Dipende da come e quanto sei abituato a frenare secondo me.

Io ho il tuo stesso peso e gli ashima superlight li ho tolti dopo poco: in generale frenata molto buona ma quando ero costretto, vuoi per il traffico vuoi perchè non ne avevo voglia, a scendere lento frenando spesso bastava poco per scaldarli e perdere potenza frenante.

Ho montato gli sram centerline 6 fori in sostituzione: molto molto meglio, insistendo molto si scaldano anche loro ma si limitano a ragliare e la frenata no nsi allunga.

Il mio impianto è un duraace con pastiglie in resina.

 

[Omino]

Chiedo qui per non aprire una nuova discussione, qualcuno ha usato o sta usando pastiglie Swissstop per freni Shimano ?
Modello ? come vanno ? durata ? Rumorini ? varie ed eventuali ?

Grazie !

 

[SCR1]

Chiedo qui per non aprire una nuova discussione, qualcuno ha usato o sta usando pastiglie Swissstop per freni Shimano ?
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Grazie !

Se devi prendere le Swiss Top tantovale che le comperi su aliexpress, tieni presente che la Shimano ha fatto una mescola nuova definita 3 dunque L03A o K03ti

 

[Omino]

Se devi prendere le Swiss Top tantovale che le comperi su aliexpress, tieni presente che la Shimano ha fatto una mescola nuova definita 3 dunque L03A o K03ti

Le L03A sono quelle che ho "sotto" ora, mi sto trovando bene però cerco sempre di informarmi anche su possibili alternative

 

[sheik yerbouti]

Se devi prendere le Swiss Top tantovale che le comperi su aliexpress, tieni presente che la Shimano ha fatto una mescola nuova definita 3 dunque L03A o K03ti

ci sono anche K03S con la stessa mescola e costano la meta'

Pastiglie freni disco Shimano K03S resina LordGun online bike store

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[SCR1]

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Certo perchè hanno il dorso in acciaio e dissipano meno il calore rispetto alle titanio
S sta per Steel, comunque vero costano meno ma valgono meno

 

[Docste]

uso le K03S da quasi 1000km, mi trovo davvero bene

 

[SCR1]

uso le K03S da quasi 1000km, mi trovo davvero bene

Non è un problema di trovarsi male o bene la mescola è uguale cambia il dorso e cambia la dissipazione del calore

 

[Docste]

Non è un problema di trovarsi male o bene la mescola è uguale cambia il dorso e cambia la dissipazione del calore

Mah...credo sinceramente non cambi quasi niente. Il calore dissipato attraverso le pastiglie in una bdc è poca cosa. Anche dopo lunghe discese impervie, toccando la pinza freno la si sente poco più che tiepida. Discorso diverso per il disco.
Comunque sia, visto anche il prezzo, io mi fermo sulle K03S