Secondo me è il contrario, più è grande il disco maggiore sarà la modulabilità.. in genere mi pare di capire che per pesi nella norma il 140 post basta e avanza anche perchè se ne fa un uso meno intenso, ma anche con il 160 non cambia granchè.. di sicuro sposti leggermente più in là il punto di surriscaldamento.In realtà con 160/160 dovrei aspettarmi solo una frenata leggermente meno modulabile ma più potente e una minor inclinazione al surriscaldamento?