Ma un 12V Shimano ?
- Creatore Discussione MP_nella_BG
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bonny92
Scalatore
Le leve vanno a vuoto?
Non è che mentre scali sposti leggermente anche la leva più grande? perché così si va a vuoto.
no no, probabilmente le mollette non tornano in posizione dopo il precedente scatto. Le mollette durace 11v sono + delicate.
Scusami, solo per ragionarci su, ma perché avrebbero peggiorato qualcosa che funzionava bene?
Per lo scattino in più non mi pare plausibile.
L'ultimo meccanico avuto fu il 7800 che aveva il cavo che usciva di lato, funzionava decentemente, almeno così mi sembra di ricordare, sarà quello? Ossia lo spostamento dell'uscita del cavo per nasconderlo lungo la piega?
può essere la lettura giusta. Qualcosa è stato sicuramente modificato per far il cavo interno. le molle delicate comunque sono un difetto ricorrente del durace 11. Un ragazzo del mio gruppo, con tanta pazienza le aggiusta smontando tutta leva e riceve il lavoro da molto negozi di Roma. La mia mollette però non sono rotte. Solo che in certi condizioni non ritornano specie di inverno. Potrebbe essere un difetto di lubrificazione o ossidazione ma non ho mai lubrificato per paura di fare peggio!
che l'11v funzioni è un conto però
- spesso le leve a scalare o ad aumentare vanno a vuoto, specie col freddo anche a me, ma basta aprire i comandi, usare lo sgrassatore shimano spray, far sgocciolare bene, ed usare l'olio al teflon shimano (quello in boccettina per catene). E' una cosa da fare in occasione del cambio cavi e guaine, fa parte della manutenzione "straordinaria".
-ho rotto 2 pacchi pignoni durace sempre nello stesso punto (l'imbullonatura del 19). sia della serie 9000 modificata che 9100 io ne ho rotto uno, serie 9000
-rotto una guarnitura durace (è uscito l'asse da un incavo interno del plateau) io ne ho rotta una, serie 9000, si è proprio rotto l'asse, sotto torsione
-il filo cambio tende a sfilacciarsi dentro la leva e richiede la sostituzione anticipata rispetto a quelle delle guaine vero, ma usando gli optislick, invece dei polimer, questo non succede più e son fluidi esattamente allo stesso modo
mentre il 10v che ho sul muletto e che ha fatto molta più strada , nulla di nulla. è sempre li, funzionante, un altro livello. ho anche il 10v 7900... ho rotto entrambi i meccanismi delle leve, per ossidazione/sudore (le leve sono APERTE nella la parte sotto dell'impugnatura!!!!), ed un mio amico ha rotto la guarnitura 7900...
Quindi, ragazzi, con l'usura prima o poi si rompe tutto...
Quello che vedo come vero e proprio difetto di progettazione è solo il pacco pignoni.
Non preoccuparti! non devi toccare niente! Togli solo lo sportellino, e spruzza lo sgrassatore.
Poi lascia colare/sgocciolare il lubrificante al teflon. aziona le leve un po' di volte e metti ancora lubrificante sulle parti che si muovono.
Vedrai, torna come nuovo!
Ultima modifica:
sportellino? scusa ma sulle leve tranne che cambiare i cavi non ci ho mai messo il naso.
Ho messo ora le foto.
Lo sportellino è quello che ho tolto, e che copre la meccanica.
C'è una vite, semplicissimo: la sviti e viene via senza fatica e ti trovi le leve così scoperte. Ovviamente non toccare nulla, che ci sono dentro mollette sottilissime.
Ah, in foto è una leva sinistra DA-9000, ma sono praticamente uguali, come manutenzione, con le serie 9100 e anche Ultegra e 105
Lo sportellino è quello che ho tolto, e che copre la meccanica.
C'è una vite, semplicissimo: la sviti e viene via senza fatica e ti trovi le leve così scoperte. Ovviamente non toccare nulla, che ci sono dentro mollette sottilissime.
Ah, in foto è una leva sinistra DA-9000, ma sono praticamente uguali, come manutenzione, con le serie 9100 e anche Ultegra e 105
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.149
- 6.042
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Sia 6800 che 8000,sia con cavi in polimeri che optislik mi si trancia nel giro di un anno il cavo alla base del barilotto...
Per due volte me ne sono accorto troppo tardi,rovinando anche la sede del barilotto stesso...
Per due volte me ne sono accorto troppo tardi,rovinando anche la sede del barilotto stesso...
Il cavo a me dura 2 anni massimo. Lo cambio ogni anno (non le guaine) per non correre rischi, costa pochissimo.
Ancora non si leggono in giro ne rumors ne anticipazioni riguardo l'uscita di un DA 12V...ma uscirà davvero?
Cavolo, speravo di averlo sotto il culo in autunno...va a finire che mi fanno sdegnare e passo al Super Record EPS Campagnolo (anche se non temo freni peggio e dia molte più rogne)
Cavolo, speravo di averlo sotto il culo in autunno...va a finire che mi fanno sdegnare e passo al Super Record EPS Campagnolo (anche se non temo freni peggio e dia molte più rogne)
Penso aspettino il 2021 per celebrare il loro centenario.
Io nel frattempo mi sono preso un R9100 a poco più di 1000€...
Piuttosto che passare al "Campy" mi taglio un dito........ no, un'unghia, non merita tanto! Shimano tutta la vita
andry96
Ammiraglia
Sulla frenata credo di no
E da quanto ho capito e sentito io è rimandato al 2021 quindi montato su bici 2022
Se non erro di solito esce prima Dura Ace e dopo un anno Ultegra. Troppo. Da "shimanista" questo ritardo mi sta un po' deludendo... La mia prossima bici molto probabilmente sarà equipaggiata sram axs (speriamo bene...)...
andry96
Ammiraglia
Meglio tardi e ben fatto che una roba fatta strana che pesa come un macigno
Del peso, permettimi una citazione, francamente me ne infischio.
Sul fatto strano per il secondo produttore mondiale (primo?) avrei dei dubbi.. Casomai diverso... (e può piacere o meno).
andry96
Ammiraglia
Indubbiamente secondo
Diverso si ma con pochi pro e una scalatura comunque indecente sui rapporti corti
E già sono uscite un po' di lamentele di rumorosità e regolazioni