COLNAGO Club (parte 6)
- Creatore Discussione pietrogrip
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@senzasosta
ciao caro, una cortesia...
quale delle due versioni mi consigli?
BORMIO/TIRANO/BERNINA/LIVIGNO/BORMIO
o il contrario?
Leggendo anche su qs forum c’è chi dice sia meglio arrivare al Passo Bernina da Livigno anziché Poschiavo, sinceramente non ne capisco il motivo essendo un anello...
o meglio ancora evitare proprio la Tirano/Bormio quindi Bormio/Bernina a/r passando chiaramente dalla Forcola?
Grazie
ciao caro, una cortesia...
quale delle due versioni mi consigli?
BORMIO/TIRANO/BERNINA/LIVIGNO/BORMIO
o il contrario?
Leggendo anche su qs forum c’è chi dice sia meglio arrivare al Passo Bernina da Livigno anziché Poschiavo, sinceramente non ne capisco il motivo essendo un anello...
o meglio ancora evitare proprio la Tirano/Bormio quindi Bormio/Bernina a/r passando chiaramente dalla Forcola?
Grazie
Ultima modifica:
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
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- PINARELLO NEW DOGMA F - COLNAGO C64 - PEDEMONTE MUTATOR RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS
Ahhhhh, di 85 kg....
diciamo che senza salite almeno di 10/12 km il giro non lo faccio
Io trovo indigesto il Bernina da Tirano, però sicuramente il giro più bello è proprio quello di fare Bormio - Tirano - Livigno - Bormio.
Stai attento ai binari del treno in Svizzera, tantissimi sono caduti.
Ma la strada che collega Bormio a Tirano com'è.. l'ultima volta che la percorsi nel senso inverso c'era una stradina che poi riprendeva la vecchia strada coperta dalla frana con pendenze assurde.. questo per evitare la galleria.
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
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Beh in effetti se non ci metti un filo di dsl in un giro a meno che non sia il giro di qualche lago o cmq con panorama.. a volte è na pizza tutta pianura e traffico.. du palle.
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
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Riprendo questa discussione per segnalare i telai Pedemonte a proposito di fatto a mano in Italia , ho visto la gamma sul sito e ho scambiato diverse mail col titolare , molto disponibile e gentile nel fornirmi le risposte . Se il futuro della bici deve essere per forza bici da oltre 7 kg tutte omologate con freni a disco e coperture da moto io prossimamente mi indirizzero' verso questo artigiano che a differenza dei soliti noti prima di realizzare un prodotto ascolta l'utilizzatore finale con le sue richieste ed esigenze . Piccolo fuori programma per evidenziare il fatto che le alternative ci sono .
Sei passato circa prima del 2012, adesso non si fa più quella strada è stata tagliata prima.
V3Rs. 56s. Sram red axs con pm e lightweight obermayer. Peso 6.5 kg e si vola
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
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A proposito di peso, qualcuno mi saprebbe dire il peso della c64 disc in taglia 48s?
Non riesco a trovare info attendibili in rete.
Non riesco a trovare info attendibili in rete.
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
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Io trovo pesante il tratto Tirano - Bormio, soprattutto perché si è stanchi, ed è una salita costante con degli strappi, il panorama è quello che è, e il clima in bassa valle è torrido.
Un altro motivo per cui preferisco l'anello in senso orario è che la discesa dalla Forcola verso il Bernina è esposta, una volta c'era traffico e le macchine che ti fanno il pelo con il burrone a 20 cm non mi piacciono; nel caso preferisco farla in salita lato montagna.
Se sei in zona più giorni a me è piaciuto un giro alternativo Livigno - Bernina - Davos e ritorno dal Parco Nazionale Svizzero, ma sicuramente da fare in coda, dopo esserti goduto tutte le belle montagne della zona...
Divertiti
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Una bella presentazione dettagliata con foto e lista componenti sarebbe gradita ..
La bici se lo merita.
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