non credo...dovrei stare a 700mm tondi tondi da centro anatomico sella a centro manubrio..tu me lo sapresti dire?
(se hai bisogno di aiuto per usarlo mi puoi scrivere, sono solo 2 euro a messaggio privato)
Rientri nei cattiviMi sento discriminato da velogicfit: il comparatore arriva fino alle taglie 60, e io sono 62..
(cmq manca ancora la nuova emonda)
Mi sento discriminato da velogicfit: il comparatore arriva fino alle taglie 60, e io sono 62..
(cmq manca ancora la nuova emonda)
Riesce a piacere esteticamente parlando anche senza piega integrata, complimenti!!!!!
Grazie Pietro. Forse tolgo altri 5mm di spessori cosi' viene anche meglio. Ma ci voglio stare un paio di mesetti sopra prima.
Quanto è il Delta di peso tra dura ace e xtr?
Eh boh saranno un 20g, non lo so con precisione, li ho scelti più per estetica.. Col bagnato fischiano uguale, ma forse flettono un po' meno visto che non ho avuto zin zin che col Dura Ace mi è capitato spesso.Quanto è il Delta di peso tra dura ace e xtr?
Funzionano meglio? Fischiano meno?
Anche al tour vedo che molti usano questi dischi, io ci sto facendo un pensiero, vedremo in futuro
378 di reach con 100 di attacco...ho visto corto e cavallo molto alto...
Grazie davvero,sarebbe quindi da scartare a priori la piega integrata trek...
Probabilmente si. Ps quanti spessori hai sulla S3, incluso l'headset cap?
Anche a me col 52 e pignoni piccoli tocca la catena sul deragliatore .... In fase di regolazione con un amico sembrava che non si riuscisse a portare il deragliatore più esterno di così .... Io farò ancora un paio di settimane di rodaggio e poi la porto dal meccanico per un primo tagliando e regolazioni varie (tocca un po' anche il disco posteriore in modo strano ) . Facci sapere se risolvi il problema deragliatore e come , grazie ciaoOggi 4ta uscita breve con la SLR7, ho fatto una 40ina di km dopo lavoro e la sento sempre meglio.
Inizio subito col dire che non sto migliorando le mie perfomance rispetto alla S5 Disc, magari dove guadagno teoricamente in un punto posso perdere in un altro e via così,ma queste sono supposizioni non è che ho la telemetria
Detto questo devo ancora aggiustare l'arretramento della sella e secondo me provare ad abbassare ancora di 5 mm di spessori sotto al manubrio....in attesa di provarla con biomeccanico magari....
La bici cmq la sento molto bene, reattiva, leggera e pure comoda; ok che le mie sono uscite brevi ma non ho mai accusato dolori da nessuna parte.
In salita la sento molto più scattante e mi permette di fare molti fuori sella con strappi a doppia cifra dove la sento, o diciamo ho l'idea, che sia più reattiva.
Potrebbe essere per via delle ruote da 37 rispetto alle 65/55 di prima oppure tutto l'insieme della bici/telaio...in piano con la rapportatura giusta una volta preso il ritmo diciamo si spinge come prima ma serve più tempo per arrivare a regime, almeno questa è la mia impressione.
In discesa è più precisa e più facile da guidare rispetto alla S5 ed anche meno nervosa.
Questo rosso rubino è molto bello e devo dire che la bici non passa proprio inosservata
Unico neo rilevato, penso e spero perché ho ancora pochi km e c'è bisogno di "rodaggio", col 52 davanti e pignoni dal 14 in giù sento un po' di rumorini tipo come se la catena gratta sul pignone o sul deragliatore.....
La cosa non succede usando la corona da 36....
Nota positiva anche per la Sella Bontrager che sto trovando molto comoda e non mi fa rimpiangere la Prologo Dimension.
Penso che prossimo upgrade sarà montare quella in carbonio e trasferire questa sulla MTB.
In definitiva: gran bella bici mi piace sempre più ma non è che ti fa andare di più la bici, ricordo che per quello servono le gambe e se uno le ha oltre al fiato va anche con un cancello di 15 anni fa
La mia non ha la catena del deragliatore che tocca, ho scritto che il rumore sembra ma non è.... piuttosto o son da fare delle micro regolazioni al cambio oppure si deve solo assetare il tutto....io ci ho fatto 150 km scarsi con sta bici finora...
