Cannondale forum (parte 6)

[Pizzamanlight]

Scusami saltando tra una sez e l'altra del forum rischio di confondermi: la SSevo di serie con gruppo meccanico prevede il passaggio cavi integrato o è una soluzione "custom" diciamo così? Non so se può essere utile (non credo ) ma un amico negozio ha una scott addict rc con DA meccanico e passaggio cavi integrato: zero problemi, zero rumori.
NB però: la addict RC di serie prevede il passaggio cavi interno anche con gruppi meccanici.

La Supersix evo che esce con manubrio integrato in versione cambio meccanico ha i fili parzialmente integrati,il passaggio cavi completo non e' di serie tranne che sulla versione DI2.

Prodotti bici scontati

 

[kompromesso]

Se di serie non nasce così *IO* lascerei perdere.
Ben inteso: probabilmente funzionerà tutto ma se i tecnici cannondale non ha previsto l'internal wiring per gruppi meccanici un motivo (o più) ci sarà (saranno).
SE però hai buona manualità e il lavoro lo farai tu (quindi non hai/avrai problemi per controlli e manutenzione - più frequenti) allora vai

non sono cosi bravo. ma il meccanico si, uno dei migliori in regione: mi fido di lui e poi speriamo bene

 

[BrunoDM]

non sono cosi bravo. ma il meccanico si, uno dei migliori in regione: mi fido di lui e poi speriamo bene

Certamente, tuttavia volevo porre l'accento più sulla manutenzione che sul primo montaggio, nel senso che non è detto ma tale soluzione "potrebbe" richiedere interventi di manutenzione più frequenti. In ogni caso se sei in buone mai hai la soluzione


ps
se può essere utile: il mio amico con addict rc mi diceva che la cosa più "noiosa" una volta fatto il wiring era controllare che il manubrio girasse "liberamente" dx e sx

 

[kompromesso]

Se di serie non nasce così *IO* lascerei perdere.
Ben inteso: probabilmente funzionerà tutto ma se i tecnici cannondale non ha previsto l'internal wiring per gruppi meccanici un motivo (o più) ci sarà (saranno).
SE però hai buona manualità e il lavoro lo farai tu (quindi non hai/avrai problemi per controlli e manutenzione - più frequenti) allora vai

Hai un buon punto qui. Vai a sapere perchè non lo fanno. Magari è una questione che fare l'assemblaggio a quel modo gli porta via un tot di ore di lavoro in più che rallenta i tempi di produzione. Quindi forse è qualcosa legato ai costi. Cannondale ha un pò il braccino in certe scelte. Vedi anche cassette 105 montate sulla gamma media.

 

[kompromesso]

Certamente, tuttavia volevo porre l'accento più sulla manutenzione che sul primo montaggio, nel senso che non è detto ma tale soluzione "potrebbe" richiedere interventi di manutenzione più frequenti. In ogni caso se sei in buone mai hai la soluzione


ps
se può essere utile: il mio amico con addict rc mi diceva che la cosa più "noiosa" entra fatto il wiring controllare che il manubrio giri a dx e sx "liberamente".

ecco qs altro ottimo punto. curioso di sentire gli altri che hanno già fatto che dicono. Ma il negozio Scott amico fa anche prezzi amici?

 

[BrunoDM]

Ma il negozio Scott amico fa anche prezzi amici?

Diciamo che quando ho comprato da lui mi ha sempre trattato come tratta tutti i clienti.
Almeno spero...
(ma è pur vero che proprio per amicizia non ho forzato mai la mano)

 

[BrunoDM]

Hai un buon punto qui. Vai a sapere perchè non lo fanno. Magari è una questione che fare l'assemblaggio a quel modo gli porta via un tot di ore di lavoro in più che rallenta i tempi di produzione. Quindi forse è qualcosa legato ai costi. Cannondale ha un pò il braccino in certe scelte. Vedi anche cassette 105 montate sulla gamma media.

A me cannondale ha sempre dato l'idea di badare al sodo, di cercare di dare poche rogne ai clienti (avevano i cavi esterni quando tutti li avevano interni - e taluni si lamentavano che per cambiare il cavo del deragliatore ci volessero ore... -).
Praticità prima di tutto.
Ecco perchè prima parlavo di manutenzione.
Però può benissimo essere per le ragioni di ore-lavoro da spenderci sopra, come dici

 

[pavelfelix10]

ragazzi sono un po fuori dal mondo cannondale,vorrei (se possibile)avere un listino prezzi delle ultime ss evo hm,ho un po di scimmia addosso!!!grazie

 

[diego1971]

ragazzi sono un po fuori dal mondo cannondale,vorrei (se possibile)avere un listino prezzi delle ultime ss evo hm,ho un po di scimmia addosso!!!grazie

7.5 ultegra di2 e 10,5 da di2

 

[Pai24]

ragazzi sono un po fuori dal mondo cannondale,vorrei (se possibile)avere un listino prezzi delle ultime ss evo hm,ho un po di scimmia addosso!!!grazie

sul sito trovi tutti i prezzi !

 

[Andcatvis]

ragazzi sono un po fuori dal mondo cannondale,vorrei (se possibile)avere un listino prezzi delle ultime ss evo hm,ho un po di scimmia addosso!!!grazie

la più economica 5.000 Euro con ultegra meccanico

 

[pavelfelix10]

la più economica 5.000 Euro con ultegra meccanico

cose da pazzi! piu care di un automobile

 

[Cannonao]

partita la scimmia e preso rapha 2021 ultegra come va in salita ragazzi io ho anche 2 evo hi-mod 2016 e sono delle bestie da salita questa mi lascia dubbioso in salita poi assurdità volevo tipo le knot 45 al posto delle hollowgram e non si può diciamo personalizzare dovrei vendere hollwgram e comprare le knot dovrebbero permettere questo cioe lasciavo hollowgram e pagavo la differenza

 

[Tizlook]

le knot al listino sono secondo me troppo care, potrai fare upgrade con delle dt swiss o altro migliore delle knot in futuro e le 35 le tieni come seconda ruota di scorta, io ho in testa questo ma per ora sto usando le hollowgram 35.

qui diceva 42 grammi di differenza peso tra le ruote

goditi la bici e facci sapere

 

[kompromesso]

partita la scimmia e preso rapha 2021 ultegra come va in salita ragazzi io ho anche 2 evo hi-mod 2016 e sono delle bestie da salita questa mi lascia dubbioso in salita poi assurdità volevo tipo le knot 45 al posto delle hollowgram e non si può diciamo personalizzare dovrei vendere hollwgram e comprare le knot dovrebbero permettere questo cioe lasciavo hollowgram e pagavo la differenza

dipende dalla buona volontà del negoziante. Poi chiaramente qualcosa ci perdi con il rientro, però hai le ruote che vuoi. Io ho fatto cosi

 

[Andcatvis]

cose da pazzi! piu care di un automobile

vero ma in linea con il mercato...

 

[Cannonao]

questo mi lascia perplesso

 

[Cannonao]

le knot al listino sono secondo me troppo care, potrai fare upgrade con delle dt swiss o altro migliore delle knot in futuro e le 35 le tieni come seconda ruota di scorta, io ho in testa questo ma per ora sto usando le hollowgram 35.

qui diceva 42 grammi di differenza peso tra le ruote

goditi la bici e facci sapere

non e per il peso preferisco profilo 45

 

[Cannonao]

praticamente l'adesivo dice che il colore neon e soggetto a scolorimento

 

[Tizlook]

non e per il peso preferisco profilo 45

senza dubbio e penso siano meglio anche da un punto di vista dinamico a quasi parità di peso.