Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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andry96
Ammiraglia
60 pedalate con 36-30 sono più di 9km/h se li fai al 15/18% non sarai un fenomeno ma sei decisamente forte se li fai
Beh ma allora tu sei un vero fenomeno!
Per i campanili io metto il piede a terra...
adesso che rapporti hai sulla bici...?
anche secondo me con 36-30 si va quasi ovunque decentemente ma mi rendo conto che sono un pelo sopra la media e capisco chi preferisce avere qualcosa di più leggero...
anche secondo me con 36-30 si va quasi ovunque decentemente ma mi rendo conto che sono un pelo sopra la media e capisco chi preferisce avere qualcosa di più leggero...
tra 15 e 18% direi che ce ne passa di fatica in mezzo...con il 36-30 i 9-10km/h al 15% posso anche riuscire a farli mentre al 18% giusto se è uno strappetto breve
andry96
Ammiraglia
salve a tutti. Sono in procinto di cambiare bici, ho un indecisione che si pone tra una Binchi oltre xr4 disk ultegra(sono un bianchista) e la giant tcr advanced pro 0 2021.
non conosco la giant e ne sto leggendo parecchio bene. La cosa che mi interessa di più di questa bici sono il prezzo molto contento per quello che vien offerto e la versatilità della bici, sono un granfondista, ma non disdegno gare a circuito e cronoscalate, avrei quindi una bici adatta a tutti i miei utilizzi.
Ho letto però che l ruote non sono compatibili con tutti i tipi di tubeless, qualcuno riuscirebbe a chiarirmi la situazione? ho letto che giant stava effettuando altri test di omologazione dei pneumatici, se ne sa qualcosa?
Qualcuno che possiede la bici potrebbe darmi qualche opinione oggettiva?
Inoltre avrebbe senso cambiare le ruote con delle fulcrum speed 40mm? volevo vedere se il negozio me le passava con un sovrapprezzo accettabile.
So che rispetto alla bianchi è più leggra e costa meno.
PS: differenza fra tubeless e tubeless ready? Quali tubeless consigliate e di quale larghezza? per me sarebbe la prima volta che li monto.
non conosco la giant e ne sto leggendo parecchio bene. La cosa che mi interessa di più di questa bici sono il prezzo molto contento per quello che vien offerto e la versatilità della bici, sono un granfondista, ma non disdegno gare a circuito e cronoscalate, avrei quindi una bici adatta a tutti i miei utilizzi.
Ho letto però che l ruote non sono compatibili con tutti i tipi di tubeless, qualcuno riuscirebbe a chiarirmi la situazione? ho letto che giant stava effettuando altri test di omologazione dei pneumatici, se ne sa qualcosa?
Qualcuno che possiede la bici potrebbe darmi qualche opinione oggettiva?
Inoltre avrebbe senso cambiare le ruote con delle fulcrum speed 40mm? volevo vedere se il negozio me le passava con un sovrapprezzo accettabile.
So che rispetto alla bianchi è più leggra e costa meno.
PS: differenza fra tubeless e tubeless ready? Quali tubeless consigliate e di quale larghezza? per me sarebbe la prima volta che li monto.
forse i 10 no ma i 9 si anche se dovrei provare...su circa 2 km al 7-8% i 1300 di vam li riesco a tenere "bene" se sono in un buon stato di forma...ho visto anche dei picchi di 1400/1500 in strappi brevi, sempre su pendenze del genere...
i tubeless compatibili li trovi elencati sul loro sito, non sono molti ma qualcosa di buono (e costoso) c'è...però è un pò che non guardo la lista perchè tanto aspetterò la primavera per cambiarli quindi non so se hanno aggiunto altro...di interessante ci sono i cadex o gli schwalbe pro one (che sono quelli che monterò questa primavera)...
come pareri io mi trovo mooolto bene in tutto, arrivavo da una buona bici però datata e non perfettamente della mia misura quindi ho notato i benefici più di qualcuno che magari aveva qualcosa di meglio...comunque leggendo in giro solo pareri positivi...
anche io è la prima volta che uso tubeless e devo dire che per ora mi soddisfano, nonostante i gavia con cui mi trovo benino ma non bene come i copertoni che avevo prima (pirelli pzero 4s e vittoria rubino pro)...i prossimi saranno gli schwalbe pro one quasi sicuramente...misura 25 e non penso di cambiare...
Scusate, mi guardo bene dal voler passare per saccente. Ma quando esistevano solo pacchi pignoni a 8/9 velocità, in bici non ci andava nessuno?
Chiaramente intendo su salite di una certa lunghezza con pendenze fino al 12/13%, oltre il 15% in genere sono strappi che cmq con quei rapporti riesco a superare senza troppe difficoltà, anche a se a cadenze più basse.
Ma in fondo su quelle pendenze quanti km si fanno sul totale della percorrenza annua?
A meno che uno si faccia una domenica si e una no lo Zoncolan...
Anche io concordo sul 36/30 per affrontare praticamente tutto! Una volta con il 9v e senza compact si saliva con 39/27 e ti sentivi un frullatore!
La penso uguale. Ma avendo un compagno d’uscite con la 34 davanti e il 32 dietro ho visto in che occasioni può fare la differenza. Nei giri lunghi e con molto dislivello ti salvi la gamba anche se fai fuori giri. Certo, il mio amico non ha molta potenza ma è per dire che anch’io criticavo questi rapporti ma molti ne sentono l’esigenza oggi perché la bici da corsa ha allargato la fetta di utenza, quindi anche chi diciamo non ha tanto allenamento o vuole semplicemente risparmiare la gamba per svariati motivi ne ha bisogno. Personalmente se arrivo fresco su pendenze a doppia cifra le affronto tranquillamente anche col 36-25 e non mi accorgo di avere un cambio a 10 o 11 velocità, ma ognuno è diverso.
La tua Vam al 7/8% è decisamente buona... ma non è proprio la stessa cosa mantenerla nelle salite a doppia cifra (anche senza arrivare al 15%)... Soprattutto se non seiun fuscello e in salite medio/lunghe....
Il peso incide tantissimo all aumentare della pendenza e proprio per provare a mantenere una cadenza "giusta" il 34 ti salva la gamba... sicuramente poi ognuno preferisce una pedalata diversa e questo ci sta
Ultima modifica:
Infatti sono d'accordo con chi vuole rapporti più agili, capisco che per un motivo o per l'altro possano servire... Però nel caso c'è da valutare anche da dove uno arriva... Io avevo 50-34 11-28 e sono passato a 52-36 11-30 e vedendo i numeri grandi davanti ero preoccupato che fosse troppo duro, poi ho calcolato gli sviluppi metrici e mi sono reso conto che alla fine è uguale...
Una persona allenata esce anche con il 53/39 e 11/28 senza problemi e va dappertutto,con il 42 ci salivano il muro di sormano anni fa.ma girando per strada io vedo tanta gente che sulle salite all' 8% arranca.
Se voi con il 52/36 andate ovunque non è detto che ci vadano tutti.la compact è nata proprio per venire incontro a certe esigenze,mi ricorda le sterili polemiche di qualche anno fa quando il 28 era da sfigati e con il 25 si andava dappertutto.oggi non se ne vede quasi piu uno di 25
Se voi con il 52/36 andate ovunque non è detto che ci vadano tutti.la compact è nata proprio per venire incontro a certe esigenze,mi ricorda le sterili polemiche di qualche anno fa quando il 28 era da sfigati e con il 25 si andava dappertutto.oggi non se ne vede quasi piu uno di 25
andry96
Ammiraglia
Sempre il solito discorso, alla fine o.sei tanto forte o tocca pedalare a meno di 60rpm
A qualcuno andrà anche bene, per abitudine o caratteristiche fisiche, per tanti è solo una sofferenza poco utile per le prestazioni
andry96
Ammiraglia
Ci si andava, andavano anche con il 42/23
Ma per fortuna abbiamo avuto un po' di evoluzione tecnica e di allenamento a fare capire ( o almeno provarci) che per un ciclista normale salire con rapporti da pro è spesso dannoso
Poi in cima se sei abituato ci arrivi, ma perché soffrire a cadenze così basse? Magari per qualcuno vanno anche bene eh ma i.piu ci si sono abituati per forza di cose
- Stato