Io sto aspettando la mia che è una L, ma nel frattempo un mio amico si è portato a casa la 0SL taglia M ed era 7.5kg
Club Wilier (parte undicesima)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
A meno che non l'hai vista di persona la pesata, il tuo amico ti ha detto una piccola cazzata perché gli rode avere una bici da 8 kg dopo aver speso tutti quei soldi.
Anchio la penso come te..secondo me per bici di medio livello altre case propongo bici piú light e meno costosee
Tutto questo senza ovviamente voler denigrare la bici che sarà sicuramente un'ottima bici, ma non si può dire che è leggera per come viene montata da wilier. Il telaio si quello è relativamente leggero.
Ho guardato i messaggi, è 7.8 in realtà e non 7.5 colpa mia.
Pesata in negozio comunque e non penso mi venga a dire una cazzata quando tra pochi giorni arriva anche a me
ecco vedete come mi si è sporcato il mozzo/forcella anteriore...sembra trafili fuori grasso dal cuscinetto...
è così solo sul lato sinistro, a destra è pulito
Salve, ragazzi!
Vorrei chiedervi un parere. Devo comprare una nuova BDC (la vecchia Tarmac ha 8 anni e la seconda bici è una gravel). Non ho mai avuto Wilier, non la conosco ma a pelle mi piace molto, è ancora Italiana e vorrei provarla (nonostante penso che sia diventata troppo cara). Inizialmente avevo pensato alla Cento10Pro. Ma se capisco bene, questo modello non lo fanno piu' perchè sostituito dalla nuova Filante. Quindi la scelta sarebbe: Filante vs SLR0.
Quello che cerco è una dici "universale", ovvero che la possa usare sia in granfondo alpine che in gara piu' in piano e veloci. In questo senso la piu' indicata sarebbe la Filante. O sbaglio? Secondo voi qual'è la differenze tra le due? In particolare, in termini di utilizzo.
Grazie
Vorrei chiedervi un parere. Devo comprare una nuova BDC (la vecchia Tarmac ha 8 anni e la seconda bici è una gravel). Non ho mai avuto Wilier, non la conosco ma a pelle mi piace molto, è ancora Italiana e vorrei provarla (nonostante penso che sia diventata troppo cara). Inizialmente avevo pensato alla Cento10Pro. Ma se capisco bene, questo modello non lo fanno piu' perchè sostituito dalla nuova Filante. Quindi la scelta sarebbe: Filante vs SLR0.
Quello che cerco è una dici "universale", ovvero che la possa usare sia in granfondo alpine che in gara piu' in piano e veloci. In questo senso la piu' indicata sarebbe la Filante. O sbaglio? Secondo voi qual'è la differenze tra le due? In particolare, in termini di utilizzo.
Grazie
si certo è ancora italiana ma non ti credere che i telai siano prodotti in italia....qui le assemblano.
forse i telai delle + costose son prodotti qui, ma non so.
per il resto lascio parola a + esperti
ho avuto il medesimo disagio, per questo ho potuto darti un punto di vista personale, perchè sono le cose che mi ha sistemato il mio meccanico di fiducia, quindi so dov'è è andato con le mani, avendo visto con i miei occhi il lavoro svolto...
nelle ultime uscite ho fatto caso che quando sono in discesa anche se non pedalo sento dei rumori tipo clack clack di tanto in tanto e sembrano provenire dalla ruota anteriore...forse sono i cuscinetti mozzo ruota da lubrificare se non proprio da cambiare...
Come scegli cadi in piedi, prendi quella che ti piace di più.
Stai parlando di 2 top di gamma, credo che nessun amatore, per quanto evoluto, possa percepire differenze di prestazioni.
Si, è probabile che non ne percepisca la differenza. Pensavo che la SLR0 fosse da salite lunghe soltanto... ma in realtà è usata, ad esempio, dall'Astana nella Strada Bianche e in gare piu' piatte. Quindi va bene di certo ovunque. Vedo che sconto mi riescono a fare in negozio nella zona Milano-Piacenza. In alternativa, le piu' economiche Ultimate o Aeroad CFR
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.535
- 1.786
- 58
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Lascia che ti dica : io credo sia una questione abbastanza marginale e legata al marketing, la tipologia di bici.
D' accordo, la filante sarà aero ma per sfruttare questa possibilità, occorrerebbe che noi si riuscisse a tenere la giusta postura, avere il giusto fisico ( spalle strette) e peso e si viaggiasse in gruppo o ad alte velocità ( diciamo sopra i 40) per molto tempo per avere un vantaggio che può essere di qualche decina di secondi su una cinquantina di km.
Io sono alla mia, ormai, terza Wilier : Granturismo, 101sr e ora Slr 0 e posso dirti che non mi hanno mai deluso.
Ovviamente, le mie medie non sono cambiate al cambio del mezzo. ma effettivamente, in salita, con la slr0 ho l' impressione di fare meno fatica.. però bisognerà provarla quando ci saranno le condizioni giuste...
Anche la 101sr era un gran bella bestia, sempre reattiva e neppure scomoda.
Ti posso inoltre dire che la 110pro è stata usata al Tour de France dalla Direct Energie, un paio di stagioni fa e se ti piacesse ti farebbe risparmiare un bel po rispetto alle ammiraglie. Se pensi di tenere la bici per molto tempo e non ti curi dei freni a disco e della rivendibilità a breve ( che tanto fra 3 anni nessuno ti darà granché neppure per la Filante) potresti cercare fra qualche "fondo di magazzino" o un usato recente e in quel caso l' affarone sarebbe trovare una Zero7 che ha prestazioni veramente esaltanti.
Come alternativa c'è la Cento10sl disponibile sia a dischi che per freni rim
Che posso dirti? scegli quella che vuoi e in base al budget disponibile e al cuore...
Per quanto riguarda il prezzo, concordo : queste bici hanno ormai raggiunto prezzi folli.. non solo wilier però che almeno è Italiana.
Ciao e buone pedalate tricolore
Ultima modifica:
Sono d'accordo. Al mio livello, di certo non percepirei le differenze. Si', i prezzi mi sembrano pazzeschi. Oltretutto, ho contattato 2-3 rivenditori e tutti mi dicono che al momento non è quasi possibile ordinare. Nel senso che se loro provano ad inseriere un ordine per una Filante, il sistema glielo rifiuta. Pare che la ragione sia che mancano i gruppi a Wilier per cui non riescono a consegnare le bici...
Cyboraf
Scalatore
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Ciao Luigi,
ho aggiornato la risposta al tuo post mentre lo stavi leggendo e mi sono permesso di consigliarti delle alternative, forse meno modaiole ma altrettanto valide.
Il discorso della ordinabilità della bici affligge tutti i marchi ed è un effetto del fatto che i componenti sono realizzati da pochi produttori che servono in pratica tutte le case. A fronte del boom di richieste di bici e della crisi covid, hanno difficoltà ad approvvigionare
Qui da me. Torino , il mio rivenditore è concessionario sia Wilier sia Trek.
Ho ordinato la mia Slr0 a meta Luglio : data iniziale prevista di consegna 28 agosto., data effettiva di consegna inizio ottobre, ritiro 6 ottobre.
Mentre ritiravo la mia , un cliente chiedeva informazioni per una top di gamma trek, non conosco la gamma ma mi pare di ricordare 9. qualcosa ma potrei sbagliare.
Ebbene al 6 ottobre , gli indicarono come data prevista meta settembre 2021
Grazie. Si', purtroppo sono consapevole del problema. Quello che mi dici del concessionario vicino a te è la stessa esperienza che sento da altri. Vediamo. Al massimo faccio la stagione (se mai ce ne sarà una!) con la mia vecchia Tarmac o con la Grevil! 
Mi ero perso questo commento. La Cento10Pro era la mia prima scelta quando mi sono affacciato al mondo Wilier! Mi piace tantissimo (anche piu' della Filante). Ma non è piu' possibile ordinarla. Ho contattato telefonicamente 5-6 rivenditori che mi hanno detto la stessa cosa e nessuno di questi aveva nulla in casa purtroppo...
mi sta venendo un piccolo dubbio, non è che è il telaio? ti dico questo perchè una volta dal mio meccanico ho sentito la classica "storiella" uscita di gruppo sempre un rumore tac tac, alla fine esclusi tutti i pezzi risultò che il telaio aveva una piccola crepa aperta e le virbrazione della strada facevano fare questo rumore... comunque controlla le ruote
mi sta venendo un piccolo dubbio, non è che è il telaio? ti dico questo perchè una volta dal mio meccanico ho sentito la classica "storiella" uscita di gruppo sempre un rumore tac tac, alla fine esclusi tutti i pezzi risultò che il telaio aveva una piccola crepa aperta e le virbrazione della strada facevano fare questo rumore... comunque controlla le ruote
spero proprio non sia il mio caso....vabbè che comunque ho la garanzia estesa di 5 anni e me ne restano circa altri 2, però in questo momento mi sa che sarebbe difficoltoso avere un cambio telaio in breve tempo...per di + non mi darebbero un telaio con i miei colori attuali...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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