Ma un 12V Shimano ?
- Creatore Discussione MP_nella_BG
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Addirittura?! Immaginavo che i meccanismi interni della leva fossero coperti da brevetto, ma la "tecnologia di trasmissione wireless" proprio no, con tutti i telecomandi che esistono al mondo.
i telecomandi mica funzionano col wireless. cioè, intendiamoci: wireless non vuol dire niente, significa semplicemente che qualcosa viene fatto senza l'ausilio di fili. dentro ciò che si identifica comunemente con "wireless" c'è di tutto e di più. ciò che ha brevettato sram è probabilmente l'utilizzo di un protocollo di trasmissione senza fili centrato su una certa frequenza....che sarà anche quella che deve usare shimano perchè gratuita.
Chiaro, con "telecomando" intendevo proprio quello... Tra migliaia (?) di soluzioni possibili hanno davvero dovuto pescare quella brevettata da Sram?
Le frequenze libere da utilizzare non sono molte, anche considerando che alcune sono già occupate da altri dispositivi come il GPS, il misuratore di potenza e gli altri sensori. La frequenza che utilizza Sram è sicuramente quella che gli consente di avere il miglior compromesso su vari fronti (consumo delle batterie, tempi di latenza, affidabilità della trasmissione dei pacchetti sul canale wireless) perciò in Shimano avranno fatto le loro indagini e avranno concluso che probabilmente conviene pagare a Sram l'obolo pur di poter usare una tecnologia che gli dia il miglior compromesso...altrimenti avrebbero fatto un prodotto intrinsecamente peggiore.
NCC1701
Passista
Basta usare BLE, o Ant+, che non sono coperti da brevetto SRAM. E sono spread spectrum (per lo meno il BLE lo è), quindi parecchio immuni alle interferenze: non mi risulta che i miei auricolari wireless, il sensore di cadenza, il sensore di velocità, la fascia cardio, il radar Garmin, e chi più ne ha, più ne metta, interferiscano fra di loro. Eppure operano tutti sulla stessa banda.
Ne vedremo delle belle l'anno prossimo allora, alla prima cambiata di un nuovo dura-ace ci sarà mezzo gruppo con sram che si troverà a scalare improvvisamente di un pignone
Scherzi a parte, professandomi ignorante in materia proprio non pensavo che si potesse brevettare l'utilizzo di una certa frequenza. Si impara sempre qualcosa di nuovo.
Non brevetti l'uso della frequenza, brevetti il protocollo di trasmissione dei dati e l'uso della frequenza in relazione a quella finalità di utilizzo.Ne vedremo delle belle l'anno prossimo allora, alla prima cambiata di un nuovo dura-ace ci sarà mezzo gruppo con sram che si troverà a scalare improvvisamente di un pignone
Scherzi a parte, professandomi ignorante in materia proprio non pensavo che si potesse brevettare l'utilizzo di una certa frequenza. Si impara sempre qualcosa di nuovo.
Penso che il problema è il chip che hanno brevettato e lo ha utilizzato anche Shimano,almeno è quello che mi è stato detto.
Cioè Shimano usa l'elettronica di Sram per la trasmissione Wireless? Mi pare molto strano, dato che è una cosa abbastanza semplice da implementare oggi giorno.
Usa lo stesso stesso microprocessore.Anche a me sembra strano ma così mi è stato detto.
Non dubito che te lo abbiano detto, dubito che sia vero perchè non è strano: di più!
Abbiamo capito dai... Tutto sto casino e tempo perso per fare un AXS con 2 fili e la batteria 
andry96
Ammiraglia
Oh Madre di Dio che parto travagliato 'sto Shimano 12v...
Già mi è venuto a noia ancor prima della presentazione ufficiale...
Neanche proponesse tecnologie innovativo-futuristiche...
Manco copia e incolla 'sti JAP son più capaci a fare !!!
(POST VOLUTAMENTE PROVOCATORIO per vendicarmi di tutti gli Shimano FanBoy che guardano a noi SRAM AXS FanBoy come trogloditi, rincoglioniti incompetenti
)
Già mi è venuto a noia ancor prima della presentazione ufficiale...
Neanche proponesse tecnologie innovativo-futuristiche...
Manco copia e incolla 'sti JAP son più capaci a fare !!!
(POST VOLUTAMENTE PROVOCATORIO per vendicarmi di tutti gli Shimano FanBoy che guardano a noi SRAM AXS FanBoy come trogloditi, rincoglioniti incompetenti
)
Visto anch'io un video in cui si citano dei brevetti Shimano per dei freni elettrici...
... e stesso identico primo pensiero
Dovrà esserci qualche tipo di sicura, se si scarica il cambio riesci comunque ad arrivare a casa in qualche modo ma senza freni...