Favero Assioma

[FDG]

Preso Assioma Uno nuovi su Ebay con il 10% di sconto offerto da EBAY.

totale 396€ spedito. mi pare un buon prezzo

alla fine ho scelto i pedali, mi pareva la scelta migliore anche per un futuro cambio bici

Anche Io comprati da poco, dovrebbero arrivarmi in settimana

Prodotti bici scontati

 

[bananaflambe]

Anche Io comprati da poco, dovrebbero arrivarmi in settimana

non vedo l'ora di smanettarci da buon NERD che sono!

 

[FDG]

non vedo l'ora di smanettarci da buon NERD che sono!

Ogni uscita un Test FTP...

 

[bananaflambe]

Ogni uscita un Test FTP...

come se non ci fosse un domani!

 

[maurizio1259]

Preso Assioma Uno nuovi su Ebay con il 10% di sconto offerto da EBAY.

totale 396€ spedito. mi pare un buon prezzo

alla fine ho scelto i pedali, mi pareva la scelta migliore anche per un futuro cambio bici

Bravo hai fatto un'ottimo acquisto , risparmiando per un giro in pizzeria .

 

[ita_2806]

Scusate vorrei avere un consiglio in merito alla manutenzione di questi misuratori. Ne ho due paia montati su die Bdc diverse i primi hanno due anni e mezzo i secondi poco più di un anno. Secondo voi è necessario fare una manutenzione ai pedali o no. E se si che tipo? Pensavo di contattare direttamente favero ma magari qui qualcuno si è già mosso in qualche modo e gli va di scambiare esperienze

 

[aquila di toledo]

Scusate vorrei avere un consiglio in merito alla manutenzione di questi misuratori. Ne ho due paia montati su die Bdc diverse i primi hanno due anni e mezzo i secondi poco più di un anno. Secondo voi è necessario fare una manutenzione ai pedali o no. E se si che tipo? Pensavo di contattare direttamente favero ma magari qui qualcuno si è già mosso in qualche modo e gli va di scambiare esperienze

Anche io nella stessa situazione, ogni consiglio é ben accetto...
Saluti AdT

 

[philthyphil]

quanto potrebbe essere un prezzo giusto (sia per me che vengo che per chi compra..) per dei DUO di marzo 2018 perfettamente funzionanti?

 

[maurizio1259]

quanto potrebbe essere un prezzo giusto (sia per me che vengo che per chi compra..) per dei DUO di marzo 2018 perfettamente funzionanti?

695€ nuovi sul sito ufficiale , 3 anni di vita penso 400€ se impeccabili senza rogne.

 

[mofo]

Vi capitano mai picchi anomali di potenza? Non li ho mai notati mentre pedalo, ma poi quando carico il file o su Strava o su Golden Cheetah, mi compaiono in qualche attività picchi assurdi (oggi 1700 e rotti watt, penso di essere arrivato in realtà al massimo a 500 e qualcosa). Non capisco se possono essere i pedali oppure se dipende dal dispositivo che registra (nel mio caso un Bryton 310)

Questa ultimamente ho cominciato a notarla anche io, all'avvio della registrazione o dopo una pausa abbastanza lunga da far andare a nanna il PM. Ti e' piu' capitato?

 

[N3bbia]

Favero Confirms Shimano Power Meter Pedals On The Way

This is a quick post. Namely, because, only a single image has been posted. But Favero shared on their Instagram account that come next month (July, for those calendar-challenged), they’ve got something in store for Shimano road users (that’d generally

www.dcrainmaker.com

 

[Lightwave]

Questa ultimamente ho cominciato a notarla anche io, all'avvio della registrazione o dopo una pausa abbastanza lunga da far andare a nanna il PM. Ti e' piu' capitato?

A dire il vero no, almeno mi sembra, non ho guardato con attenzione sinceramente i dati delle ultime uscite

 

[EliaCozzi]

Ciao Ragazzi,

finalmente il grande giorno è arrivato: dopo dubbi e incertezze, grazie anche al consiglio di @andry96 , ho comprato gli Assioma Duo.
E appena arrivati li ho montati e provati.
Connessione, calibrazione, registrazione. Tutto senza alcun problema.
Fino a quando sono andato in strada.
Giusto per non fare tutto subito, dopo il breve riscaldamento ho dato una scrollatina alla bici con uno sprint e senza nemmeno forzare a tutta vista la presenza delle auto sono arrivato a 880W, e fin qui corrisponde a quella mostrata sui rulli Elite Turno.
Avendo poco tempo ho fatto solo 20km in pianura, con la bici da crono e ... e ...e .... sono giunto a due conclusione una bella e una brutta:
- la bella è che per spingere la mia bici TT a 45 km/h mi servono solo 250W, quindi io e la bici abbiamo un'aerodinamica pazzesca
- la brutta è che la potenza che esprimo è decisamente inferiore a quanto finora misurato sui rulli

Ora, i numeri che esprimo io hanno poca importanza, perché se il power meter mi dovesse dire che ho 500W di ftp non è che mi illuda di essere Ganna, ma analogamente non credo che a 45km/h servano solo 250W

La traccia di strava la trovate qui:

Follow Elia on Strava to see this activity. Join for free.

Join Elia and get inspired for your next workout

www.strava.com

Ho importato in GoldenCheeta e selezionando dei settori di 3-4minuti in cui ho tenuto velocità più o meno costante i risultati sono questi:



Le domande che faccio a chi ha questo power meter sono queste:

• ritenete che a occhio i dati siano corretti? Cioè che servano così pochi watt per andare così veloci? Vi garantisco che nel tratto a 44km/h ero praticamente a tutta.
• L'andamento della potenza/velocità è troppo irregolare e quindi la mia attività è troppo breve per poter dare un giudizio reale
• c'è un sistema/tabella per valutare se la potenza indicata è ragionevolmente corretta. In altre parole, vorrei capire se siamo nell'ordine di grandezza corretto o i dati sono totalmente sballati: se per andare a 40 all'ora servono mediamente 300W è chiaro che non è reale che a 44 ne possano servire 230W, Vedendo i dati a me pare che manchino più o meno 70W.
• può influire il computerino utilizzato? Io ho un Cycplus cinese, ma prima di passare a un garmin vorrei capire se effettivamente darebbe dati diversi e più reali: c'è per caso una APP per android che registri correttamente i dati di Assioma?
• può influire il montaggio? Sono montati su guarnitura Shimano Ultegra M8000, senza alcuna rondella tra pedale e pedivella.
• Può influire (e questo lo chiedo soprattutto a @andry96 che mi pare molto sul pezzo in quanto a meccanica) la coppia di serraggio?

Grazie a tutti.

 

[Gienky]

Ciao Ragazzi,

finalmente il grande giorno è arrivato: dopo dubbi e incertezze, grazie anche al consiglio di @andry96 , ho comprato gli Assioma Duo.
E appena arrivati li ho montati e provati.
Connessione, calibrazione, registrazione. Tutto senza alcun problema.
Fino a quando sono andato in strada.
Giusto per non fare tutto subito, dopo il breve riscaldamento ho dato una scrollatina alla bici con uno sprint e senza nemmeno forzare a tutta vista la presenza delle auto sono arrivato a 880W, e fin qui corrisponde a quella mostrata sui rulli Elite Turno.
Avendo poco tempo ho fatto solo 20km in pianura, con la bici da crono e ... e ...e .... sono giunto a due conclusione una bella e una brutta:
- la bella è che per spingere la mia bici TT a 45 km/h mi servono solo 250W, quindi io e la bici abbiamo un'aerodinamica pazzesca
- la brutta è che la potenza che esprimo è decisamente inferiore a quanto finora misurato sui rulli

Ora, i numeri che esprimo io hanno poca importanza, perché se il power meter mi dovesse dire che ho 500W di ftp non è che mi illuda di essere Ganna, ma analogamente non credo che a 45km/h servano solo 250W

La traccia di strava la trovate qui:

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www.strava.com

Ho importato in GoldenCheeta e selezionando dei settori di 3-4minuti in cui ho tenuto velocità più o meno costante i risultati sono questi:

Vedi l'allegato 290428

Le domande che faccio a chi ha questo power meter sono queste:

• ritenete che a occhio i dati siano corretti? Cioè che servano così pochi watt per andare così veloci? Vi garantisco che nel tratto a 44km/h ero praticamente a tutta.
• L'andamento della potenza/velocità è troppo irregolare e quindi la mia attività è troppo breve per poter dare un giudizio reale
• c'è un sistema/tabella per valutare se la potenza indicata è ragionevolmente corretta. In altre parole, vorrei capire se siamo nell'ordine di grandezza corretto o i dati sono totalmente sballati: se per andare a 40 all'ora servono mediamente 300W è chiaro che non è reale che a 44 ne possano servire 230W, Vedendo i dati a me pare che manchino più o meno 70W.
• può influire il computerino utilizzato? Io ho un Cycplus cinese, ma prima di passare a un garmin vorrei capire se effettivamente darebbe dati diversi e più reali: c'è per caso una APP per android che registri correttamente i dati di Assioma?
• può influire il montaggio? Sono montati su guarnitura Shimano Ultegra M8000, senza alcuna rondella tra pedale e pedivella.
• Può influire (e questo lo chiedo soprattutto a @andry96 che mi pare molto sul pezzo in quanto a meccanica) la coppia di serraggio?

Grazie a tutti.

Non so com’era da te, ma qui da me (Lugano) oggi c’era vento da sud abbastanza influente
Io ho fatto un tratto a 37 km/h medi @ 209 watt (bici normale in presa alta)
Secondo me, per vedere se i pedali misurano giusto è meglio la salita, la pianura è troppo influenzata da vento, tratti in falsopiano ecc.
Comunque anch’io appena montati ero un po’ deluso rispetto ai rulli ma poi facendo due calcoli ho visto che i conti tornavano

 

[EliaCozzi]

Non so com’era da te, ma qui da me (Lugano) oggi c’era vento da sud abbastanza influente
Io ho fatto un tratto a 37 km/h medi @ 209 watt (bici normale in presa alta)
Secondo me, per vedere se i pedali misurano giusto è meglio la salita, la pianura è troppo influenzata da vento, tratti in falsopiano ecc.
Comunque anch’io appena montati ero un po’ deluso rispetto ai rulli ma poi facendo due calcoli ho visto che i conti tornavano

Grazie per la condivisione. Ho fatto un tratto di pianura andata e ritorno proprio per evitare influenze esterne, come vento e piccole pendenze, "mediandole" su tutto il giro.
Domani sera li porterò in salita.

 

[0466206]

Ciao mi pare manchi un dato importante , il tuo peso. Mi paiono comunque, guardando tutti i segmenti, dati complessivamente credibili.

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Ciao Ragazzi,

finalmente il grande giorno è arrivato: dopo dubbi e incertezze, grazie anche al consiglio di @andry96 , ho comprato gli Assioma Duo.
E appena arrivati li ho montati e provati.
Connessione, calibrazione, registrazione. Tutto senza alcun problema.
Fino a quando sono andato in strada.
Giusto per non fare tutto subito, dopo il breve riscaldamento ho dato una scrollatina alla bici con uno sprint e senza nemmeno forzare a tutta vista la presenza delle auto sono arrivato a 880W, e fin qui corrisponde a quella mostrata sui rulli Elite Turno.
Avendo poco tempo ho fatto solo 20km in pianura, con la bici da crono e ... e ...e .... sono giunto a due conclusione una bella e una brutta:
- la bella è che per spingere la mia bici TT a 45 km/h mi servono solo 250W, quindi io e la bici abbiamo un'aerodinamica pazzesca
- la brutta è che la potenza che esprimo è decisamente inferiore a quanto finora misurato sui rulli

Ora, i numeri che esprimo io hanno poca importanza, perché se il power meter mi dovesse dire che ho 500W di ftp non è che mi illuda di essere Ganna, ma analogamente non credo che a 45km/h servano solo 250W

La traccia di strava la trovate qui:

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Ho importato in GoldenCheeta e selezionando dei settori di 3-4minuti in cui ho tenuto velocità più o meno costante i risultati sono questi:

Vedi l'allegato 290428

Le domande che faccio a chi ha questo power meter sono queste:

• ritenete che a occhio i dati siano corretti? Cioè che servano così pochi watt per andare così veloci? Vi garantisco che nel tratto a 44km/h ero praticamente a tutta.
• L'andamento della potenza/velocità è troppo irregolare e quindi la mia attività è troppo breve per poter dare un giudizio reale
• c'è un sistema/tabella per valutare se la potenza indicata è ragionevolmente corretta. In altre parole, vorrei capire se siamo nell'ordine di grandezza corretto o i dati sono totalmente sballati: se per andare a 40 all'ora servono mediamente 300W è chiaro che non è reale che a 44 ne possano servire 230W, Vedendo i dati a me pare che manchino più o meno 70W.
• può influire il computerino utilizzato? Io ho un Cycplus cinese, ma prima di passare a un garmin vorrei capire se effettivamente darebbe dati diversi e più reali: c'è per caso una APP per android che registri correttamente i dati di Assioma?
• può influire il montaggio? Sono montati su guarnitura Shimano Ultegra M8000, senza alcuna rondella tra pedale e pedivella.
• Può influire (e questo lo chiedo soprattutto a @andry96 che mi pare molto sul pezzo in quanto a meccanica) la coppia di serraggio?

Grazie a tutti.

Io che li ho da qualche anno ho spesso avuto dubbi, ma alla fine i dati sono coerenti.
In "pianura" é molto facile avere impressioni contrastanti, vuoi per il vento (anche laterale da fastidio, non solo a favore o contro), vuoi perché non é proprio pianura.
Nel mondo reale é difficile avere un tratto di strada con le stesse caratteristiche per un tempo lungo, varia sempre la pendenza ed il vento, quindi la potenza é difficile mantenerla costante, soprattutto all'inizio. Andando a 46 kmh basta molto poco per avere una scia a favore o un muro davanti.
Quanto al computerino, non so, credo che basti che legga i dati ant+.
Se ti interessa sul manuale e anche sull'app c'è un test statico mettendo un peso sul pedale per verificare la lettura.
La coppia di serraggio non dovrebbe influire, poiché viene fatta la calibrazione dopo l'installazione, mentre la rondella é necessaria se le pedivelle hanno un incavo.

Comunque prova a fare qualche test in salita e magari scrivi a Favero, il loro customerservice é molto buono.

 

[andry96]

Concordo sul fatto che la pianura troppo spesso inganna, basta un minimo di vento e pendenza per fare velocità con poca potenza

La rondella sulle pedivee Ultegra non dovrebbe servire ( io non la uso) è importante fare la calibrazione invece

 

[ValeXX]

Ciao Ragazzi,

finalmente il grande giorno è arrivato: dopo dubbi e incertezze, grazie anche al consiglio di @andry96 , ho comprato gli Assioma Duo.
E appena arrivati li ho montati e provati.
Connessione, calibrazione, registrazione. Tutto senza alcun problema.
Fino a quando sono andato in strada.
Giusto per non fare tutto subito, dopo il breve riscaldamento ho dato una scrollatina alla bici con uno sprint e senza nemmeno forzare a tutta vista la presenza delle auto sono arrivato a 880W, e fin qui corrisponde a quella mostrata sui rulli Elite Turno.
Avendo poco tempo ho fatto solo 20km in pianura, con la bici da crono e ... e ...e .... sono giunto a due conclusione una bella e una brutta:
- la bella è che per spingere la mia bici TT a 45 km/h mi servono solo 250W, quindi io e la bici abbiamo un'aerodinamica pazzesca
- la brutta è che la potenza che esprimo è decisamente inferiore a quanto finora misurato sui rulli

Ora, i numeri che esprimo io hanno poca importanza, perché se il power meter mi dovesse dire che ho 500W di ftp non è che mi illuda di essere Ganna, ma analogamente non credo che a 45km/h servano solo 250W

La traccia di strava la trovate qui:

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Ho importato in GoldenCheeta e selezionando dei settori di 3-4minuti in cui ho tenuto velocità più o meno costante i risultati sono questi:

Vedi l'allegato 290428

Le domande che faccio a chi ha questo power meter sono queste:

• ritenete che a occhio i dati siano corretti? Cioè che servano così pochi watt per andare così veloci? Vi garantisco che nel tratto a 44km/h ero praticamente a tutta.
• L'andamento della potenza/velocità è troppo irregolare e quindi la mia attività è troppo breve per poter dare un giudizio reale
• c'è un sistema/tabella per valutare se la potenza indicata è ragionevolmente corretta. In altre parole, vorrei capire se siamo nell'ordine di grandezza corretto o i dati sono totalmente sballati: se per andare a 40 all'ora servono mediamente 300W è chiaro che non è reale che a 44 ne possano servire 230W, Vedendo i dati a me pare che manchino più o meno 70W.
• può influire il computerino utilizzato? Io ho un Cycplus cinese, ma prima di passare a un garmin vorrei capire se effettivamente darebbe dati diversi e più reali: c'è per caso una APP per android che registri correttamente i dati di Assioma?
• può influire il montaggio? Sono montati su guarnitura Shimano Ultegra M8000, senza alcuna rondella tra pedale e pedivella.
• Può influire (e questo lo chiedo soprattutto a @andry96 che mi pare molto sul pezzo in quanto a meccanica) la coppia di serraggio?

Grazie a tutti.

Non posso dirti più di tanto ma ho la versione UNO e:
- Con il mio Elite Suito sono abbastanza simili (sono scarso su entrambi )
- In piano e facilissimo avere valori contrastanti, contropendenza/asfalto/vento...
- Bisogna abituarsi, col PM se stantuffi un pò hai una potenza stra variabile, uno dei lati buoni del pm e che ti insegna a pedalare con regolarità, dopo un pò di esperienza anche in piano...
Altro giorno, vento moderato, pianura, fatto ripetute in Z4b + Z4a/Z5 (criss cross) e son riuscito ad andare molto regolare, velocità medie delle ripetute variavano dai 33/34/35 ai 45 come nulla fosse tanto per capirci su come cambia la velocità a parità di potenza, personalmente attorno alle 88/95 è il range di cadenza dove riesco a stare più regolare con la potenza in piano, ma è personale credo...

 

[Nicola's]

Ci aggiungo, penso, che dipende anche dallo stato di forma di ognuno di noi, ci sono giorni che i watt non si alzano neanche dietro tortura...