Io sulla wto posteriore ho dovuto serrare con forza, sempre con le mani, altrimenti rimaneva gioco.La vite è da 2,5 mm e una volta allentata.. con le mani serri la ghiera (tenendo ovviamente fermo il perno con l'altra mano) fino a che va in battuta o meglio fino a che non si avvita più -sempre con le mani e senza forzare- quando è in battuta controlli se il perno ha ancora gioco -ma in genere non l'avrà più- e serri la vite da 2,5 mm stando attento a non muoverla di posizione dato che appunto è serrata a mano e quindi assai lasca.
È la prima ruota Fulcrum / Campagnolo che da nuova ha manifestato questa imprecisione.
