premesso che sono ancora abbastanza ignorante in materia e non so bene come funzioni questo impianto, ma se il problema fosse il troppo olio mi viene da dire che dovrebbe sputare fuori quello in più e poi smettere quando arriva al livello corretto, nel mio caso ne sputa fuori finchè il circuito è vuoto...
esatto...l'amico meccanico che si è offerto per aiutarmi (era sabato mattina, il mio meccanico non mi aveva risposto e la domenica avevo una gara) ha notato subito una goccia di olio uscire dal nastro, ha fatto lo spurgo e mentre lo faceva ad ogni pompata ne usciva un pochetto da quel foro, se avesse fatto lo spurgo e mi avesse fatto andare in giro così probabilmente avrei fatto la stessa fine di questa volta, ovvero tutto bene per qualche giorno e poi piano piano si svuota, e dato che ho spurgato per bene a fine settembre poi un poco alla volta la leva aveva sempre meno corsa fino ad arrivare, nel giro di due giorni, a 0 ha preferito mandare la leva in garanzia...
Se hai fatto 1.500 km di salita e poi 1.500 di discesa potrebbe essere anche normale.
Oltre che dal dislivello anche dallo sporco, se ci fai ciclocross il fango consuma le pastiglie a vista d'occhio
Tienimi aggiornato per favore. Vorrei eliminare quel rumore terribile che sento con i dischi Ultegra. Oggi ho provato anche con il brake silencer, all'inizio il rumore era sparito, a fronte di una frenata leggermente peggiore, ma poi, a fine giro,dopo mille mt di dislivello, è tornato il rumore, un po meno, ma è migliorata la frenata. Il brake silencer non fa miracoli, una volta che sparisce la patina, temo torni come prima.
Anche a me. La cosa curiosa è che il rumore ce l'avevo solo sul posteriore e solo col disco XT delle ruote per gravel, sugli Ultegra delle ruote stradali nessun rumore... Rumore (non forte, ma comunque presente) con l'XT RT76, quando si è consumato ci ho messo un XT RT86 (Icetech) , stessa cosa. Dovrei provare un disco diverso per verificare se dipenda da quello o dalla ruota.
Conto di montarli domani o stasera e domenica vorrei provarli di sicuro. Poi posterò le impressioni.
Ma non è che è un problema di pistoncini? non mi spiego perchè dopo 4/5 pinzate il rumore di ferraglia smette! Forse dovrei cambiare pinze più che dischi. o forse entrambi.?
Ma che rumore hai? Di strisciamento quando non freni o fischia quando freni?
