Problemi coi freni a disco

[yagone64]

Se uno mi parla del problema delle "bolle d'aria" e mi posta una foto di una bici messa in verticale non posso che pensare che si riferisca a chi consiglia di non tenere la bici in posizioni "strane".

Si si, l'avevo capito, erano le foto postate che mi avevano lasciato perplesso...

Prodotti bici scontati

 

[bagga]

Avevo sbagliato a mettere la foto, sarebbe uno che ha costruito quel "portabici" e un altro che nei commenti dice che per bici disc non andrebbe bene per le bolle d'aria

confermo quanto detto da altri...io ho caricato la bici rovesciata per un viaggio di 75' e una volta raddrizzata il freno posteriore era a 0, fatto lo spurgo e tornato nuovo...

 

[SCR1]

Avevo sbagliato a mettere la foto, sarebbe uno che ha costruito quel "portabici" e un altro che nei commenti dice che per bici disc non andrebbe bene per le bolle d'aria

Quella posizione va bene per lo spurgo posteriore

 

[eleo73]

Io ho la bici disc da più di un anno e la appendo sempre in garage dalla ruota posteriore, mai avuto un problema.
Dite che è solo fortuna?

 

[SCR1]

Io ho la bici disc da più di un anno e la appendo sempre in garage dalla ruota posteriore, mai avuto un problema.
Dite che è solo fortuna?

No hai l'impianto spurgato bene

 

[steelisreal]

Una domanda la volo. Ho un grosso dubbio.
Se ordino due dischi Campagnolo Ekar da montare su ruote con mozzi DtSwiss posso serrarli con la ghiera classica che si fissa con il dado per il pacco pignoni oppure devo comprare le ghiere esterne afs?

 

[SCR1]

Una domanda la volo. Ho un grosso dubbio.
Se ordino due dischi Campagnolo Ekar da montare su ruote con mozzi DtSwiss posso serrarli con la ghiera classica che si fissa con il dado per il pacco pignoni oppure devo comprare le ghiere esterne afs?

Se sono center lock si

 

[ferriño]

Ho fatto 3.000 km con le patiglie Shimano L03A!
Non sono troppo pochi?..
Mi consigliate un' altro tipo?

 

[bonny92]

Ho fatto 3.000 km con le patiglie Shimano L03A!
Non sono troppo pochi?..

Si sono un po' pochini, ma dipende dal dislivello.

Mi consigliate un' altro tipo?

No, ti consiglio di rimanere su quella mescola, quindi k03s, l03a o k03ti.

 

[ferriño]

Si sono un po' pochini, ma dipende dal dislivello.

No, ti consiglio di rimanere su quella mescola, quindi k03s, l03a o k03ti.

In effetti sono stati circa 3.000 km con tanto dislivello, con discese lunghe. quindi ci può stare?
Fra l'atro ho anche il problema del rumore (sparisce solo dopo aver pinzato di nuovo più volte) Ma questo anche quando erano nuove, Avevo in mente di cambiare dischi, ma qulacuno mi ha detto che non risolverei nulla. Comunque , al di là del rumore, durano davvero poco le pastiglie.
Fra rumore, consumo e fra continue centrature delle pinze, rimpiango i cari vecchi rim!

 

[yagone64]

In effetti sono stati circa 3.000 km con tanto dislivello, con discese lunghe. quindi ci può stare?
Fra l'atro ho anche il problema del rumore (sparisce solo dopo aver pinzato di nuovo più volte) Ma questo anche quando erano nuove, Avevo in mente di cambiare dischi, ma qulacuno mi ha detto che non risolverei nulla. Comunque , al di là del rumore, durano davvero poco le pastiglie.
Fra rumore, consumo e fra continue centrature delle pinze, rimpiango i cari vecchi rim!

Per quale motivo devi centrare spesso le pinze?

 

[ferriño]

Per quale motivo devi centrare spesso le pinze?

Perchè, forse con il movimento, a volte il disco non è più esattamente al centro delle pasiglie. Sento che sfrega leggermente.

 

[yagone64]

Perchè, forse con il movimento, a volte il disco non è più esattamente al centro delle pasiglie. Sento che sfrega leggermente.

Il rotore, una volta installato correttamente, non può muoversi, per qualche motivo può stortarsi, in questo caso basta raddrizzarlo, se il rotore è dritto e senti degli sfregamenti, potrebbe essere un pistoncino che non rientra completamente.
Una volta montata la pinza e regolata la sua posizione, ovviamente con un rotore dritto, questa non dovrebbe più essere toccata, ci può essere il caso che, utilizzando cerchi diversi, con mozzi diversi o quando togli e rimetti la ruota non si usi la stessa forza di serraggio del perno, allora la centratura non risulti precisa...

 

[ferriño]

Il rotore, una volta installato correttamente, non può muoversi, per qualche motivo può stortarsi, in questo caso basta raddrizzarlo, se il rotore è dritto e senti degli sfregamenti, potrebbe essere un pistoncino che non rientra completamente.
Una volta montata la pinza e regolata la sua posizione, ovviamente con un rotore dritto, questa non dovrebbe più essere toccata, ci può essere il caso che, utilizzando cerchi diversi, con mozzi diversi o quando togli e rimetti la ruota non si usi la stessa forza di serraggio del perno, allora la centratura non risulti precisa...

Ok Grazie. in effetti potrebbero essere i pistoncini che a volte non rientrano immediatamente. Per es in discesa fanno sempre rumore, in particolare quello posteriore, per poi smettere dopo una decina di secondi, se pinzo anche meno. L'atro giorno ho tolto le pastiglie (a proposito, bisogna per forza smontare la ruota per toglierle?) e ho visto che erano a livello della molletta, eppure hanno solo 3.000 km! Ok, ho fatto molte discese negli ultimi 3 mesi, però mi sembra durino davvero poco!

 

[andry96]

Ok Grazie. in effetti potrebbero essere i pistoncini che a volte non rientrano immediatamente. Per es in discesa fanno sempre rumore, in particolare quello posteriore, per poi smettere dopo una decina di secondi, se pinzo anche meno. L'atro giorno ho tolto le pastiglie (a proposito, bisogna per forza smontare la ruota per toglierle?) e ho visto che erano a livello della molletta, eppure hanno solo 3.000 km! Ok, ho fatto molte discese negli ultimi 3 mesi, però mi sembra durino davvero poco!

Questo non è un problema di centraggio, è un effetto/difetto degli impianti Shimano soprattutto coi dischi da strada( i gruppi nuovi usano i dischi da MTB con alette più piccole) si risolve appunto con una leggera pinzata o semplicemente aspettando

 

[ferriño]

Questo non è un problema di centraggio, è un effetto/difetto degli impianti Shimano soprattutto coi dischi da strada( i gruppi nuovi usano i dischi da MTB con alette più piccole) si risolve appunto con una leggera pinzata o semplicemente aspettando

..e se cambio dischi?.. (ora ho gli ultegra)

 

[yagone64]

Ok Grazie. in effetti potrebbero essere i pistoncini che a volte non rientrano immediatamente. Per es in discesa fanno sempre rumore, in particolare quello posteriore, per poi smettere dopo una decina di secondi, se pinzo anche meno. L'atro giorno ho tolto le pastiglie (a proposito, bisogna per forza smontare la ruota per toglierle?) e ho visto che erano a livello della molletta, eppure hanno solo 3.000 km! Ok, ho fatto molte discese negli ultimi 3 mesi, però mi sembra durino davvero poco!

Teoricamente non serve togliere la ruota per sostituire le pastiglie, è buona cosa toglierla per assicurarsi che i pistoncini siano tutti indietro quando si installano pastiglie nuove e dare una pulita alla pinza

 

[yagone64]

..e se cambio dischi?.. (ora ho gli ultegra)

Il problema che descrive @andry96 riguarda proprio i rotori, cosiddetti IceTech, sono composti da due strati di acciaio, con in mezzo alluminio e tendono a stortarsi maggiormente, rispetto ai classici rotori tutti in acciaio

 

[andry96]

Teoricamente non serve togliere la ruota per sostituire le pastiglie, è buona cosa toglierla per assicurarsi che i pistoncini siano tutti indietro quando si installano pastiglie nuove e dare una pulita alla pinza

No è da togliere perché vanno puliti e arretrati bene i pistoncini e con la ruota montata non funziona

..e se cambio dischi?.. (ora ho gli ultegra)

Dovrebbe migliorare un po' la situazione

 

[yagone64]

No è da togliere perché vanno puliti e arretrati bene i pistoncini e con la ruota montata non funziona

Dovrebbe migliorare un po' la situazione

Si, infatti è quello che ho scritto, mi è capitato di rimuovere solo le pastiglie per controllare l'usura e in quel caso le ho tolte senza rimuovere la ruota