Bellissima.... Complimenti
Il top del top... Non c'è nulla di più...
Il top del top... Non c'è nulla di più...
E per forza...è usata troppo poco...ha verniciatura pezzo unico...ha i freni rim...Ergo: costa troppi soldi per uno che cerca un usato rim.... e non è presa in considerazione dalla più grande percentuale di acquirenti che spenderebbero anche di più,ma che ormai sono orientati su bdc con freni a disco...
Ergo: usala e goditela per la bici bellissima che è...alla vendita ci penserai quando uscirà la nuova serie C,che è cosa certa,nel tuo giardino non mancherà sicuramente.
palmer
Apprendista Scalatore
Del protocollo Eroica mi interessa il giusto (poco e nulla) non sono amante del vintage ne tanto meno di roba datata, piuttosto incline invece a certe finezze che mi colpiscono.. vado ad istinto non a storia, racconti, romanzi ecc ecc
Pensa che io invece da cinque anni a questa parte mi sto facendo una cultura.
Partecipo a L'Eroica, acquisto riviste, frequento mercatini e, soprattutto, compro bici.
Sono affascinato dagli anni ottanta, dove la bici italiana dominava il mondo, dove al Tour il 90% delle bici era di fabbricazione italiana e molte di queste erano meneghine, con in testa Colnago e De Rosa.
Innovazione, stile, ricerca erano nostri, peccato si siano persi quei tempi: io cerco di riviverli con questa passione che mi è venuta.
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Il bello del ciclismo, e della vita in generale, e´ proprio questo.
Trovare la propria via, le proprie passioni.
Io ammiro sempre chi ha passioni vere, qualsiasi esse siano, e le rispetto.
Come mi piace naturalmente essere rispettatto se la penso diversamente, o se le mie passioni sono diverse...
P.S. Bello il tuo Avatar, sono i Delta di Campagnolo?
Ultima modifica:
Bravissimo Davide ... rispettare ed essere rispettato!
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
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Si, non centra Palmer.
Il mio e´ un discorso generale.
Spesso nel forum vedo guerre inutilissime tra materiali, gruppi, marchi eccetera...
Mi lascia decisamente basito.
Ognuno ama quello che ama...
Certo in generale era riferito il discorso. Come ho sempre detto,i soldi sono i miei e li spendo come meglio credo!
palmer
Apprendista Scalatore
Si, sono i Delta, ed è un dettaglio di una mia bici (Pinarello anni ottanta montata C-Record, appunto con i Delta. Per me questi freni hanno un design bellissimo, unico e originale).
Quanto al tuo messaggio: lo condivido, e mi hai centrato. Io ho una passione vera per la bicicletta da corsa, che deve avere determinate caratteristiche: italiana, fatta a mano e allestita Campagnolo.
Ma le guardo tutte, anche quelle di plastica che arrivano dall'estremo oriente, e lo faccio con sincera ammirazione, nonostante i miei gusti abbiamo un indirizzo ben preciso. E questo da 37 anni!
Ciao!
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
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Chiudo il piccolo OT di cui mi scuso col Colnago club!
Della bellezza dei Delta ne avevo parlato anche con Ser Pecora, bellissimi anche solo da guardare!
Sul fatto a mano in Italia+Campagnolo, non serve neanche commentare
Complimenti ancora per la passione!!!
Si parla pur sempre di biciChiudo il piccolo OT di cui mi scuso col Colnago club!
Della bellezza dei Delta ne avevo parlato anche con Ser Pecora, bellissimi anche solo da guardare!
Sul fatto a mano in Italia+Campagnolo, non serve neanche commentare
Complimenti ancora per la passione!!!
palmer
Apprendista Scalatore
Si parla pur sempre di bici
E in tale contesto le Colnago Super, Arabesque o Master (uno dei primi, con la forcella tradizionale, cioè non la Precisa, e con le congiunzioni non a forma di stella) allestite C-Record Delta sono di una bellezza disarmante.
Certo, a uno devono piacere la bici di 30-35 anni fa (biciclette che hanno ancora un mercato, vorrò vedere se nel 2056 si parlerà ancora di V3RS, visto che già ora non si parla più dei modelli Dream, Arte, Master B-Stay e tanti altri).
Io onestamente, sono uno di quelli che per le vintage, non divento matto. Comunque noto che gli amanti invece sono veramente dei malati,in senso buono,per questo genere.
palmer
Apprendista Scalatore
palmer
Apprendista Scalatore
Tre anni fa ne comprai uno a 250 euro a cui aggiunsi 550 euro di verniciatura e cromatura di alcune parti (forcella, congiunzioni anteriori e parte del carro posteriore), pertanto 800 euro per avere un telaio rimesso a nuovo.