Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[KarKalo]

Ciao a tutti!
Sto per cambiare i miei copertoni tubeless alla mia Gravel, ed a questo giro vorrei provare a montarli io (salvo trovare un compressore per tallonarli...).
Passerò da Schwalbe G-One allround da 35 a Vittoria Terreno Zero da 32.

Fatta questa premessa, ho un paio di dubbi ai quali non sono riuscito a trovare risposta nei precedenti post:
1. con il cambio del copertone suggerite di rifare la nastratura (fatta circa 6 mesi fa, quando sono passato da copertoncino a tubeless)?
2. dubbio amletico sul lattice... in base a quanto letto sarei orientato su Stan o Joe's, ma non mi è chiaro se contengono ammoniaca (mi pare di si) e quale è il rischio di danneggiamento delle ruote con questi prodotti... in realtà non ho trovato alcuna lamentela in tal senso

Ho delle Fulcrum Rapid Red 5

Tks!
KK

Prodotti bici scontati

 

[blade9722]

Ciao a tutti!
Sto per cambiare i miei copertoni tubeless alla mia Gravel, ed a questo giro vorrei provare a montarli io (salvo trovare un compressore per tallonarli...).
Passerò da Schwalbe G-One allround da 35 a Vittoria Terreno Zero da 32.

Fatta questa premessa, ho un paio di dubbi ai quali non sono riuscito a trovare risposta nei precedenti post:
1. con il cambio del copertone suggerite di rifare la nastratura (fatta circa 6 mesi fa, quando sono passato da copertoncino a tubeless)?
2. dubbio amletico sul lattice... in base a quanto letto sarei orientato su Stan o Joe's, ma non mi è chiaro se contengono ammoniaca (mi pare di si) e quale è il rischio di danneggiamento delle ruote con questi prodotti... in realtà non ho trovato alcuna lamentela in tal senso

Ho delle Fulcrum Rapid Red 5

Tks!
KK

1) questo non è proprio il post giusto, qui si parla di tubeless su bdc
2) io non ho mai avuto problemi a far tallonare copertoni gravel su cerchi tubeless con la pompa, senza bisogno di compressore o booster
3) la nastratura la rifai solo se perde
4) c'è un articolo approfondito in giro, comunque l'ammoniaca, salvo alcune situazioni particolari su cerchi in alluminio, non è un problema. Lo Stan ce l'ha, è dichiarato e si sente dall'odore. Il supporto Vittoria ha dato la colpa al lattice usato (Stan) quando mi sono lamentato che i miei corsa Speed hanno cominciato a creparsi dopo 250km, ma a quanto pare è un fregnaccia, visto che un altro utente la usato sulle stesse coperture e non ha avuto questi problemi.

 

[oldschool]

Ciao a tutti!
Sto per cambiare i miei copertoni tubeless alla mia Gravel, ed a questo giro vorrei provare a montarli io (salvo trovare un compressore per tallonarli...).
Passerò da Schwalbe G-One allround da 35 a Vittoria Terreno Zero da 32.

Fatta questa premessa, ho un paio di dubbi ai quali non sono riuscito a trovare risposta nei precedenti post:
1. con il cambio del copertone suggerite di rifare la nastratura (fatta circa 6 mesi fa, quando sono passato da copertoncino a tubeless)?
2. dubbio amletico sul lattice... in base a quanto letto sarei orientato su Stan o Joe's, ma non mi è chiaro se contengono ammoniaca (mi pare di si) e quale è il rischio di danneggiamento delle ruote con questi prodotti... in realtà non ho trovato alcuna lamentela in tal senso

Ho delle Fulcrum Rapid Red 5

Tks!
KK

verifica lo stato del nastro, se risulta danneggiato, sollevato, e tende sfondare i fori nipples cambialo che è meglio
l'ammoniaca corrode a lungo andare i nipples in alu, che tendono poi a spaccarsi. Questo quando il lattice dovesse trafilare il nastro e infilarsi nei fori nipples (da qui la raccomandazione sopra)....ne bastano quantità minime non un litro per fare danni a lungo termine
io uso Vittoria Terreno dry da 38 con soddisfazione, un po' pesantini rispetto alla concorrenza ma robusti e soprattutto tengono subito

 

[oldschool]

1) questo non è proprio il post giusto, qui si parla di tubeless su bdc
...

razzista

 

[blade9722]

verifica lo stato del nastro, se risulta danneggiato, sollevato, e tende sfondare i fori nipples cambialo che è meglio
l'ammoniaca corrode a lungo andare i nipples in alu, che tendono poi a spaccarsi. Questo quando il lattice dovesse trafilare il nastro e infilarsi nei fori nipples (da qui la raccomandazione sopra)....ne bastano quantità minime non un litro per fare danni a lungo termine
io uso Vittoria Terreno dry da 38 con soddisfazione, un po' pesantini rispetto alla concorrenza ma robusti e soprattutto tengono subito

In realtà è un problema più complesso. L'ammoniaca del lattice è in minima quantità, a contatto con l'aria evapora ed il lattice secca. La seconda camera non è a tenuta stagna, quand'anche il lattice trafilasse seccherebbe subito. L'articolo diceva che il problema si avrebbe qualora si formasse un ambiente umido permanente nella seconda camera.
Purtroppo non trovo l'articolo.

EDIT: credo sia questo:

 

[blade9722]

Vedi l'allegato 313599
Il mio cerchio Fulcrum Racing 6 totalmente corroso dal lattice trasudato attraverso il nastro. Il buco si è prodotto in zona valvola. Anche l'altro presenta qualche fenomeno di corrosione incipiente.

Reazione lattice su cerchi alluminio & carbonio

Buongiorno, leggendo in altra discussione della reazione del lattice su cerchi alluminio & carbonio volevo approfondire questo aspetto visto che ormai son anni che uso inserire il lattice sia con le coperture tubeless che con i tubolari. Ho delle ruote Spada oxygeno che furono le mie prime...

www.bdc-mag.com

Qualche caso c'è stato, vedi queste fulcrum, in questo caso il lattice incriminato è il Mariposa Caffelatex (non il Vegetalex).

 

[KarKalo]

1) questo non è proprio il post giusto, qui si parla di tubeless su bdc

Chiedo venia, volevo solo dare il contesto.
Le domande erano generiche e non strettamente relative alla bici gravel

 

[blade9722]

Chiedo venia, volevo solo dare il contesto.
Le domande erano generiche e non strettamente relative alla bici gravel

Ciao, ho puntualizzato perchè su gravel e mtb il tubeless ha molte meno complicazioni. Meno problemi di tallonamento, trasudamento, etc.
Qui c'è un thread più specifico

Quale gomme usate sulle vostre gravel/cx?

Vediamo un po' cosa scappa fuori.....sono curioso:mrgreen: :specificare -marca- modello-sezione e dove le utilizzate prevalentemente! o-o

www.bdc-mag.com

 

[oldschool]

In realtà è un problema più complesso. L'ammoniaca del lattice è in minima quantità, a contatto con l'aria evapora ed il lattice secca. La seconda camera non è a tenuta stagna, quand'anche il lattice trafilasse seccherebbe subito. L'articolo diceva che il problema si avrebbe qualora si formasse un ambiente umido permanente nella seconda camera.
Purtroppo non trovo l'articolo.

EDIT: credo sia questo:

chiaro, ambiente umido e tendente all'acido...ma quindi i nippli in ottone sono ancora peggio sembrerebbe ?

ps.: questo non è proprio il video giusto, qui si parla di tubeless su bdc ...

 

[oldschool]

Ciao, ho puntualizzato perchè su gravel e mtb il tubeless ha molte meno complicazioni. Meno problemi di tallonamento, trasudamento, etc.
Qui c'è un thread più specifico

Quale gomme usate sulle vostre gravel/cx?

Vediamo un po' cosa scappa fuori.....sono curioso:mrgreen: :specificare -marca- modello-sezione e dove le utilizzate prevalentemente! o-o

www.bdc-mag.com

su MTB sicuramente ...ma con Gravel si abbraccia un concetto talmente ampio che ...
Un Vittoria Terreno ZERO da 32 è gravel o bdc? Ormai i 28 sono comuni, i 30 sempre più usati ed i 32 sulle endurance ci stanno .... (sul mio Synapse SE anche 34)
senza polemica eh

 

[KarKalo]

chiaro, ambiente umido e tendente all'acido...ma quindi i nippli in ottone sono ancora peggio sembrerebbe ?

ps.: questo non è proprio il video giusto, qui si parla di tubeless su bdc ...

Quindi lattice con ammoniaca per chi abita Milano da evitare, vista l'umidità...
Just joking... mi sa che andrò per il Joe's No Flats.

KK

 

[golias]

Quindi lattice con ammoniaca per chi abita Milano da evitare, vista l'umidità...
Just joking... mi sa che andrò per il Joe's No Flats.

KK

Perchè non il Wag schiumoso ?

https://www.amazon.it/dp/B01LXDW7OF/?tag=mmc08-21

 

[blade9722]

su MTB sicuramente ...ma con Gravel si abbraccia un concetto talmente ampio che ...
Un Vittoria Terreno ZERO da 32 è gravel o bdc? Ormai i 28 sono comuni, i 30 sempre più usati ed i 32 sulle endurance ci stanno .... (sul mio Synapse SE anche 34)
senza polemica eh

Non è tanto quello, a complicare la situazione su bdc sono le pressioni elevate, che rendono più difficile al lattice chiudere le forature, le carcasse morbidissime di alcuni copertoni, e il canale largo rispetto alla copertura, che rendono più complesso tallonamento e tenuta

 

[Ozzy82]

Ciao a tutti!
Sto per cambiare i miei copertoni tubeless alla mia Gravel, ed a questo giro vorrei provare a montarli io (salvo trovare un compressore per tallonarli...).
Passerò da Schwalbe G-One allround da 35 a Vittoria Terreno Zero da 32.

Fatta questa premessa, ho un paio di dubbi ai quali non sono riuscito a trovare risposta nei precedenti post:
1. con il cambio del copertone suggerite di rifare la nastratura (fatta circa 6 mesi fa, quando sono passato da copertoncino a tubeless)?
2. dubbio amletico sul lattice... in base a quanto letto sarei orientato su Stan o Joe's, ma non mi è chiaro se contengono ammoniaca (mi pare di si) e quale è il rischio di danneggiamento delle ruote con questi prodotti... in realtà non ho trovato alcuna lamentela in tal senso

Ho delle Fulcrum Rapid Red 5

Tks!
KK

1. assolutamente no. se non hai avuto perdite con le g-one in teoria sei tranquillo. se quando monti le vittoria noti perdite dai nippli o dal forellino sul lato del cerchio allora magari si.
2. io ho le mavic, senza nastro, e li ho messo un lattice (barbieri) senza ammoniaca. con il nastro vai tranquillo (se non hai perdite ovviamente). l 'ammoniaca è davvero minima,. io uso lo schwalbe che mi pare sia cmq lo stans

1) questo non è proprio il post giusto, qui si parla di tubeless su bdc
2) io non ho mai avuto problemi a far tallonare copertoni gravel su cerchi tubeless con la pompa, senza bisogno di compressore o booster
3) la nastratura la rifai solo se perde
4) c'è un articolo approfondito in giro, comunque l'ammoniaca, salvo alcune situazioni particolari su cerchi in alluminio, non è un problema. Lo Stan ce l'ha, è dichiarato e si sente dall'odore. Il supporto Vittoria ha dato la colpa al lattice usato (Stan) quando mi sono lamentato che i miei corsa Speed hanno cominciato a creparsi dopo 250km, ma a quanto pare è un fregnaccia, visto che un altro utente la usato sulle stesse coperture e non ha avuto questi problemi.

un vittoria zero da 32 di gravel ha poco, anzi nulla...direi....

ps.: questo non è proprio il video giusto, qui si parla di tubeless su bdc ...

non ci fa molta differenza credo....

 

[blade9722]

1. assolutamente no. se non hai avuto perdite con le g-one in teoria sei tranquillo. se quando monti le vittoria noti perdite dai nippli o dal forellino sul lato del cerchio allora magari si.
2. io ho le mavic, senza nastro, e li ho messo un lattice (barbieri) senza ammoniaca. con il nastro vai tranquillo (se non hai perdite ovviamente). l 'ammoniaca è davvero minima,. io uso lo schwalbe che mi pare sia cmq lo stans

un vittoria zero da 32 di gravel ha poco, anzi nulla...direi....

non ci fa molta differenza credo....

700x32c è la misura UCI da ciclocross

 

[Jackenduro]

Quindi lattice con ammoniaca per chi abita Milano da evitare, vista l'umidità...
Just joking... mi sa che andrò per il Joe's No Flats.

KK

Joe's no flat contiene ammoniaca (come da loro dichiarato)... mentre lo Stan's non è corrosivo e non contiene ammoniaca, come da loro dichiarato ( o in quantità minima da non risultare neanche nelle percentuali di composizione lattice.. .)

 

[KarKalo]

Perchè non il Wag schiumoso ?

https://www.amazon.it/dp/B01LXDW7OF/?tag=mmc08-21

Sul forum avevo letto dei riscontri non particolarmente positivi... sfortunatamente non trovo più il link

 

[oldschool]

non ci fa molta differenza credo....

era ironia ...

 

[NiBBleS_AL3]

Scusate, qualcuno ha già provato i nuovi gp5000 s tr? Ho provato a cercare qui sul forum con scarsi risultati. Esiste una sua discussione dedicata? Grazie

 

[RamboGuerrazzi]

Scusate, qualcuno ha già provato i nuovi gp5000 s tr? Ho provato a cercare qui sul forum con scarsi risultati. Esiste una sua discussione dedicata? Grazie

con quello che costano, difficile che li provino in tanti... Ci sono tante altre gomme di pari livello che ostano 10-15€ meno (pro one su tutte)